FishBoat

Приглашаю в Фишбот. Есть и Рибы, и НДНД. Можно опробовать на воде. Увидеть и ощутить все плюсы и минусы вживую, а не виртуально.

Заметил, что многие ощущают неловкость - мол, потестил, возникает чувство обязанности купить. Это не так. Чтобы исключить этот момент, может просто взять любую лодку напрокат, все вопросы отпадут сами собой.

Большинство моих рыбалок в этом году - на НДНД.

Кстати, как я раньше не любил электромоторы, так сейчас не расстаюсь с ними. Один с GPS (функция якоря и Автопилот!) 

Решает много задач, заказал себе 100-ку, правда в другом месте. 

Всем спасибо! Приятно. Очень рад.

Если что, у нас на комиссии есть 21 стальной винт на ваш мотор.

Приезжайте на ФишБот. Спустим вам лодку с НДНД. Проверите, можно ли стоять.

Предварительно -  можно. Но эти лодки, имея такого типа днище - совершенно разные. И по-разному ведут себя в движении.

Но с твердой палубой - лучше.

Плюс НДНД - простота сборки. Меньше 380 - сомнительный выбор.

Данила, а может лучше один раз увидеть (попробовать), чем сто раз услышать?

Поясняю.

На следующей неделе, максимум до 10 ноября, предполагаем провести тест лодок РИБ 450 и 370. Производитель "Наши Лодки", но с нашими изменениями и пожеланиями.

Чтобы было объективней и интересней, предварительно получено согласие на участие в тесте ребят от Сити-Марин. Юрий (который Буш)), надеюсь, присоединится.

Предоставим линейку моторов до 30 л.с. Можете со своим мотором.

Здесь и отпишетесь о впечатлениях.

Также приглашаю всех, кто планирует приобрести РИБы небольшого размера.

Штраф-стоянка будет на Портовой, у двух-ярусного моста. Планируют с 1 июня (со слов организаторов стоянки).

Пластиковые тоже с подшипником?

Все на подшипниках.

Для апгрейда транцевых колес имеются:

Колеса не дешевые, но по-своему уникальные.

На игольчатых и шарикоподшипниках.

Уважаемые форумчане, любую "правду", в почти любое время можно прояснить на нашем причале.

Спустить-поднять плавсредство поможем.

Навигаторы есть, некоторые моторы - тоже.

Также продавцы - конкуренты всегда могут провести тестирование своих лодок, чтобы не спорить подолгу в инете.

Приглашаю.

Юр, канэшна реклама. Но - очень полезная. Где еще за такие деньги плавучий якорь купишь?

Подскажите, где в Калининграде купить крепление датчика эхолота, что бы типа телескопическое, с регулировкой по высоте.

2 000 р.

Такой использую сам, только закрепил на стойке  еще и аккумулятор.

Может, не совсем в тему. Но, если хочется сэкономить и не горит, нормальные якоря, прямо с Китая, по 800 рэ.

Поступление в середине мая.

Согласен с Алексеем.

В наше время развития коммуникаций - в этом или другом виде можно осуществлять удобный для Всех порядок.

По крайней мере не ухудшать. И не доставлять неудобства законопослушным гражданам.

Но пока есть любители "исполнять и не рассуждать!", прогресса не видать.

Не вижу никакого маразма. Просто есть всем известные (и совсем не сложные) правила и их просто нужно соблюдать. Ни для кого не секрет, что для выхода в погранзону нужно делать заявку не менее чем за 4 часа. Подали заявку в 13.00 - получите разрешение на выход в 17.00. А с наступлением сумерек все должны вернуться на берег независимо от времени выхода. И нечего подминать под себя правила и законы иначе будет как говорил Шарапов. Если сами разгильдяи, то кто ж тому виной?

Правила надо соблюдать.

Но это  не отменяет свободу обсуждать.

Зачем 4 часа на переваривание информации о выходе (это же уведомительная процедура) мне непонятно.

Впрочем, некоторых все устраивает.

Наблюдал картину в Филино у слипа, около 13.00 - зарегистрированная по всем правилам лодка, с новыми номерами.

Угрюмый погранец не пускает в море по причине отсутствия заявки.

Под угрозой составления протокола.

Точнее, ребята позвонили в 13.00, им "разрешили" выйти после 17.00. Но вернуться в 18.00.

Перегиб?

Нет - маразм.

Стоп. Вячеславович, сомнения в каком месте, поточнее? 

Чем шире лодка, тем она гидродинамически тяжелее.

Отсюда и результаты.

Приведите пример, Ден.

По стеклопластику (ремонт любой сложности) - к нашему Денису на сервис. ФишБот. 77-97-42

Всех заинтересованных, а также конкурентов приглашаю для проведения тестов к нам на причал.

Причем не обязательно собирать всех в одно время (учитывая занятость в это непростое время).

В любое удобное время.

На всякий случай опубликую таблицу скоростей теста лодок и моторов на ФишБоте пару лет назад.

Вполне может оказаться полезной новичкам, учитывая точность и беспристрастность замеров.

Спасибо всем!

Спасибо всем огромное за поздравление! За проявленное уважение и добрые слова. 50 - это уже кое-что... но в душе-то мы все 25-летние, не так ли?

Тохатсу (они же Меркури) - 30 л.с. 2-т с маленьким объемом. Полноценные, 500-кубовые 30-ки - Сузуки и Ямаха, предпочтительней.

Втроем, да и вчетвером - 20-ки 4-тактной достаточно. Хотя, надо знать модель лодки. Встречаются такие тупые...

Но для себя я бы выбрал 30-ку 2-т.

Короче - привозите вашу лодку, у нас есть и 4-тактная 20-ка, и 2-тактная 30-ка. Что голову ломать? Протестите, поймете что надо хотеть.

Как и лодка, движок должен быть легкий и безгеморойный.

На мой вкус - 2-тактная Сузуки, возможно - Тохатсу 9,8.