Перейти к содержанию

Viktor "Jma"

Members
  • Постов

    101
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Profile Information

  • Пол
    Мужской
  • Расположение
    Калининградская обл. г.Гвардейск

Достижения Viktor "Jma"

Newbie

Newbie (1/14)

66

Репутация

  1. Это не моё умозаключение , по гуглил, нашёл , скопировал,вставил, мне кажется всё доходчиво
  2. Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.
  3. Обновление от 25.02.2016 1 января 2015 г вступил в силу Приказ МЧС РФ от 27 мая 2014 г. N 262 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ АТТЕСТАЦИИ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ». Согласно этому приказу требование иметь права при эксплуатации МС с ПЛМ от 5 л.с. отменено.
  4. По закону, регламентирующему регистрацию маломерных судов, моторную лодку весом до 200 кг включительно и с ПЛМ до 10,88 л.с. не нужно регистрировать в ГИМСе. Но вот нужны ли на такую моторную лодку права? На первый взгляд вроде бы всё ясно, и давайте борщ отдельно, котлеты отдельно. Т.е. не смешивать требования к регистрации с требованиями к аттестации судоводителей. Есть закон устанавливающий порядок регистрации маломерных судов, и есть Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС. П 1.2. Правил говорит нам, что удостоверение на право управления судном нужно иметь, если мощность двигателя данного судна более 3,68 киловатт, т.е. 5-ти л.с. Однако на форумах ведутся жаркие дискуссии по этому вопросу. Те кто говорит, что права на нерегистрируемую лодку не нужны аргументируют, опираясь на отсутствие упоминаний в законах о том, что на нерегистрируемую лодку нужны «корочки». Масла в огонь подлил Вадим Вадимович Серегин, начальник Управления безопасности людей на водных объектах. 11.06.2014г он подписал документ без названия, назовем его письмом, в котором он доводит до сведения судоводителей и сотрудников ГИМС позицию Управления безопасности людей на водных объектах МЧС России по спорному вопросу наличия «прав». В письме говорится, что На основании этого, начальник Управления приходит к выводу, что за отсутствие прав на управление нерегистрируемой лодкой административная ответственность не наступает. в действующем законодательстве Российской Федерации не существует прямого требования о наличии удостоверения на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, не подлежащими государственной регистрации, а в случае управления судном, не подлежащим государственной регистрации А ведь еще год назад тот же Серегин говорил и писал что, согласно «Правил аттестации», права нужны от 3,68 киловатт и что других законов нет, и пока не приняты новые Правила, действуют старые. И права на всё, что выше 3,68 кВт нужно получать. Сейчас он опять говорит, что других Правил нет, но при этом Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации … и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном… не подлежащему государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять Но это говорит Серегин, пусть большой начальник, но представитель исполнительной, а не законодательной власти. Так по закону нужны ли права, если лодка весит до 200 кг, но мощность двигателя больше 5 л.с., но меньше 10,88 л.с. К примеру – 10 л.с.? И вот тут мы достаем наш главный козырь. Есть такой документ — «Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации». Его, кстати, в своем письме упоминает В.В. Серегин. Согласно этому документу, к управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистрацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами. Итак, что же мы имеем в сухом остатке. Два противоречащих друг другу нормативно правовых акта и письмо начальника Управления безопасности людей на водных объектах, — можно сказать, указание своим подчиненным. Конкретно по предмету названию статьи, из письма Серегина следует, что на лодку весом от 200 кг и менее, с двигателем 10 л.с. прав не требуется.
  5. Я столько не пробовал, две полторашки было, утром нормальный полёт
  6. Много лет не чего не пью кроме пива, думаю, из личного опыта, после нормального пива, не зависимо от принятой дозы, не должно быть похмельного состояния. Разное пробовал, остановился на пиве - "Три медведя". И дёшево, и сердито. Полторашка 128 руб.
  7. На моих прудах пока тишина, мелочёвка малость клюёт и всё, вроде и глубина не большая .
  8. На оклад это круто, где посижу, где полежу, а сороковник на кармане. У меня сделка, тоже ищу автослесаря, прям беда с этой безработицей
  9. Раньше ездили каждую неделю, спрашивали эти катализаторы, сейчас что то пропали, может тема закрылась
  10. 8-9 мая у меня свободное окно, гони в Гвардейск, сделаю. т. 89052406168 , цена 3000 руб
  11. Сейчас леваком не отогнав в ГИБДД авто не оформишь. Горбатую, кривую, всё равно надо гнать, тащить в ГИБДД под камеры.
  12. Обоснуйте свои слова, из каких соображений Вы меня назвали тролем?
  13. Оленевод, я не ловлю рыбу сетями, последнее время даже не ловлю рыбу в местах общего доступа, даже на удочку, рыбу для себя я развожу сам, в своих прудах, вот на этих прудах, я и отвожу душу с удочкой. Сетки подняли, рыбу себе забрали?
  14. Вы за что тут боритесь, не пойму, Вы боитесь что Вам рыбы не хватит, типа браки всё выловят, или Вам за державу обидно?
×
×
  • Создать...