АнтиГАИцевские новости

[vladimir shahmatist]

Когда я влетел за превышение скорости на берлинском мосту, то тоже обнаружил "нежданчик" и тоже за 2013 год.

Оплатил только свежак, а спустя 2-3 дня, при проверке долгов на сайте ГИБДД обнаружил, что и старый штраф исчез.

У сына на прошлой неделе подобная ситуация. Штраф поймал на Московском проспекте и  при проверке вылез штраф, и тоже за 2013 год. Посоветовал забить, но пока не спросил как у него. Сейчас он отсыпается после ночной к вечеру поинтересуюсь.

У меня тоже на подобном сайте то возникают штрафы, то исчезают. Да, похоже, это сайт и вовсе не ГИБДД.  А разве письменное уведомление не должно приходить по почте?

[Павел Иванович]

Ст. 12.37 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с вынесением наказания в виде штрафа 800 рублей. Управление с прицепом без страховки. Правовую базу я подготовил. Есть еще очень хороший пункт в ФЗ ОСАГО: часть 7 статьи 4 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»-  обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам, за исключением принадлежащим гражданам прицепов к легковым автомобилям, исполняется посредством  заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования.

 

В новых бланках серии ЕЕЕ (старые бланки серии ССС действительны до 30 марта 2016 года) появилась новая строка 2 - управление с прицепом или управление без прицепа- ставится крестик. Для легковых автомобилей страховые компании по умолчанию ставят крестик в графе "без прицепа", так как это не отражается на стоимости страховки (нет такого коэффициента для легковых автомобилей). Кроме того законодатель ввел специально часть 7 ст. 4 в ФЗ ОСАГО, в которой четко говорится что внесение информации в страховой полис об управлении с прицепом или без прицепа не распространяется на легковые прицепы. В старых бланках серии ССС такой графы не было, поэтому и ГИБДД не докапывалось до легковых прицепов- не предусмотрена страховка на легковые прицепы- и не спрашивали страховой полис. Теперь же с вводом такой графы в страховом полисе ГИБДД начинает додумывать, что на управление с легковым прицепом в новые страховые полисы должна вноситься информация- ставиться крестик в графе "с прицепом". Хотя законодатель ввел эту графу  для удобства для грузовых авто с прицепами (фур). Теперь можно грузовые прицепы буксировать без страховки на прицепы, если в страховом полисе на тягач стоит крестик в графе "с прицепом". Страховые компании в стоимость страховки тягача включают страховку прицепа и тягачу можно буксировать любой грузовой прицеп, не заботясь о том, застрахован грузовой прицеп или нет (сам прицеп без тягача ездить не может).

 

Так вот ГИБДД эту особенность для грузовых авто с грузовыми прицепами стали автоматом распространять на легковые авто с легковыми прицепами, а может это только один такой "умный" инспектор ГИБДД в Зеленоградском районе. В своих доводах уверен, теперь посмотрим реакцию начальника ГИБДД на действия своего инспектора, может быть хоть начальник ГИБДД окажется- "вроде как юрист". Может быть исправит "ошибку" своего подчиненного? В суд пока не обращался, так как в Зеленоградском суде всегда принимают сторону ГИБДД (хотя вроде тоже юристы работают). Хотелось узнать, как в других районах- имеются такие "умные" инспекторы ГИБДД? С такой глупой ситуацией не встречался, ко всем "приколам" ГИБДД не подготовишься. Просто даю информацию, как себя вести и на что ссылаться в данной ситуации.

Пришло решение нач. ГИБДД от отмене постановления инспектора ГИБДД. Все решилось на уровне районного руководства.

[Чех]

Выложите, пожалуйста, ответ нач. ГИБДД (можно без данных).

[Павел Иванович]

Выложите, пожалуйста, ответ нач. ГИБДД (можно без данных).

Направляю первый лист, затем отправлю второй- что-то сразу два не крепятся.

[Павел Иванович]

Выложите, пожалуйста, ответ нач. ГИБДД (можно без данных).

Второй лист решения.

[Chan]

Пипец как противно читать содержимое. Семь вод на киселе. Но решение приятное. Еще бы в комплект жалобу на безграмотного и некомпетентного инспектора написали, возможно ответ был бы еще приятнее.

[Пара]

А у нас не достаточно прав для загрузки данного прикрепленного файла.

[ЕвгенийСт]

А у нас не достаточно прав для загрузки данного прикрепленного файла.

 

 

[виталий]

А если бы он управлял по доверенности?   Как то акцент сделан на владельце прицепа.

[RAPTOR]

Ещё бы приписочку.

 

"Инспектору, вынесшему данное постановление, оплатить  800 руб. и моральные издержки владельцу прицепа и назначить аттестацию с возможным увольнением или понижением в должности."

[Артур]

https://www.youtube.com/watch?v=HLeTuTwYjzQ

[Павел Иванович]

Жалоба Начальнику ОГИБДД ОМВД России.doc

Алексей, ждем где-то через неделю, РРЦ - 1950-00

 

 

Пипец как противно читать содержимое. Семь вод на киселе. Но решение приятное. Еще бы в комплект жалобу на безграмотного и некомпетентного инспектора написали, возможно ответ был бы еще приятнее.

Жалоба на инспектора.

[Павел Иванович]

Жалоба Начальнику ОГИБДД ОМВД России.doc

 

 

Жалоба на инспектора.

[Chan]

В тексте данного ходатайства есть только просьба об отмене постановления и нет жалобы на действия инспектора, увы... Должно быть типа: прошу рассмотреть действия инспектора, принять меры к дисциплинарному воздействию, уволить из рядов, отрубить правую руку...

[ВАИ]

отрубить правую руку...

Лучше яйца! Пусть учится руками хоть что-то делать

[Павел Иванович]

Лучше яйца! Пусть учится руками хоть что-то делать

Ворон ворону глаз не выколет. Они все в одной системе "Рука руку моет". Против системы в одиночку не повоюешь, можно и что-то  себе сломать. Поэтому ограничились лишь отменой административного наказания. Теперь инспектор, увидя знакомую авто с прицепом,- отворачивается ("может стыдно стало дяденьке").

[Лом]

Прикольно, и.о. начальника ГИБДД начинал писать свое решение майором полиции, а закончил старшим лейтенантом. А вы говорите ни кто, ни за что не отвечает!

[Павел Иванович]

Прикольно, и.о. начальника ГИБДД начинал писать свое решение майором полиции, а закончил старшим лейтенантом. А вы говорите ни кто, ни за что не отвечает!

Это он редактировал свои решения, которые печатал еще старшим лейтенантом.

[Лом]

Понятно, что опечатка, но все равно прикольно.

[ARCHY]

Водитель оспорил штраф ГИБДД с помощью законов физики

https://auto.mail.ru/article/60939-voditel_osporil_shtraf_gibdd_s_pomoshchyu_zakonov_fiziki/

 

Теперь буду козырять знанием закона!

Изменено 3 июня, 2016 пользователем Chan

[Bobs12]

Водитель оспорил штраф ГИБДД с помощью законов физики

https://auto.mail.ru/article/60939-voditel_osporil_shtraf_gibdd_s_pomoshchyu_zakonov_fiziki/

 

Теперь буду козырять знанием закона!

Это брат Чана!

[Оля из РП]

Придуманы новые поборы для автомобилистов
 

[Вв]

Исчезающие профессии: как изживает себя ГИБДД

 

   В последние годы ведомство лишается своих полномочий одного за другим. Если тенденция будет продолжаться, рано или поздно будет поднят вопрос, чем же осталось заниматься ГИБДД, и зачем тогда она вообще нужна.

 Принимаемые в отношении ГИБДД решения, с одной стороны - метод борьбы со взяточничеством, коррупция в органах давно стала понятием нарицательным.  С другой стороны - рационализация, устанавливается все больше камер, которые с каждым годом становятся все совершеннее и превращаются в практически идеальных, неусыпных и беспристрастных стражей порядка на дорогах, которым не нужны в помощь живые люди.

Результат один: количество сотрудников Госавтоинспекции в связи с этими факторами постоянно сокращается, одни заменяются камерами, другие становятся ненужными из-за замещения функций другими ведомствами. Начиная с 2010 года в ГИБДД ежегодно происходят сокращения. 

Вспомним последние годы:

2009 год

Появление «Европротокола» - для оформления мелких аварий сотрудники ГИБДД больше не нужны. Если нет пострадавших, урон невелик и у участников ДТП нет разногласий - оформить аварию разрешается самостоятельно.

2012 год

Массовое закрытие стационарных постов ДПС по всей России. Их назвали «рассадниками  коррупции» и решили, что мобильные экипажи эффективнее. При этом, ряд полномочий сотрудников ГИБДД до сих пор ограничивается дополнением «только на стационарном посту».

Отмена талонов техосмотра, которые выдавала и проверяла ГИБДД. Функция контроля за техническим состоянием автомобилей передана страховщикам.

2013 год

В Москве и Санкт-Петербурге контроль за парковкой и право штрафовать за неправильную парковку перешли от ГИБДД к региональным властям. С тех пор права выписывать постановления за неправильную парковку и стоянку в неположенном месте сотрудники ГИБДД не имеют. Штрафами занимается городская служба, а средства идут в городской бюджет. На такую же реформу претендует и Подмосковье.

2016 год

Верховный суд (ВС) признал показания сотрудников ГИБДД недостаточными для судебного решения о лишении прав. Фактически, полностью разрушив сложившуюся практику «нет оснований не доверять сотруднику».

В ряде регионов инспекторам полностью запретили использование ручных радаров для выявления нарушителей скоростного режима. Так отреагировали региональные главы на письмо главы МВД РФ Владимира Колокольцева от 30 июня 2016 года «О мерах по профилактике и пресечению коррупционных преступлений среди личного состава подразделений Госавтоинспекции».

Кстати, предложение распустить ГИБДД уже поступало. В 2009 году депутаты «Единой России» выступили с идеей ликвидировать Госавтоинспекцию и создать вместо нее новое ведомство. Но неудачный опыт Украины и Грузии, где подобный шаг резко повысил аварийность и смертность на дорогах, заставил от идеи роспуска ГИБДД отказаться, по крайней мере, на некоторое время.

Сейчас прямой речи ни о каком роспуске структуры не идет. Просто у ГИБДД отбирают функцию за функцией, сотрудники ведомства постепенно остаются нужными только как «офисные работники», которые занимаются бумажными делами вроде регистрации транспортных средств и выдачи водительских прав. Впрочем, контроля за водительскими удостоверениями ГИБДД тоже вскоре лишится – замену карточек перенесут в МФЦ, а выдачу разрешат авторизованным автошколам.

Выдачу автономеров ГИБДД также в ближайшее время прекращает. При постановке транспортного средства на учет автовладельцу только присвоят буквенно-цифровой набор, а изготавливать непосредственно госзнаки автовладелец будет самостоятельно, по той же схеме, как сейчас это можно сделать при утере номера. 

 

Источник:https://autorambler.ru/

 

Эхх! Увидеть бы это. Точнее, не увидеть их на дорогах . Дождёмся ли...   

Изменено 5 августа, 2016 пользователем Вв

[TOPOR]

В нормальных (по моему мнению ) странах функцию ГИБДД выполняют полицейские. 

[виталий]

 

Водителя в Москве оштрафовали за то, что тень его авто пересекла сплошную

22:13 ВЧЕРА 75365 0

Фото www.drive2.ru

Об этом владелец Honda CR-V Евгений написал на автомобильном интернет-портале.

Он также опубликовал снимок с камеры фотофиксации, где видно, как тень от машины пересекает сплошную полосу.

Инцидент произошёл 25 августа на пересечении Липецкой улицы и МКАД. По словам водителя, он уже написал жалобу в ГИБДД и ждёт ответа.

Оперативного комментария от дорожной полиции радиостанции «Говорит Москва» получить не удалось.

http://govoritmoskva.ru/news/90834/