Вячеславович

Специальное предложение сезона по цене за комплект:

1. Лодка Комбат-330 + мотор Меркури 9,9 (2-х тактный, 26 кг.) = 100 000 руб.

2. Лодка Кайман-330 + мотор Меркури 9,9 (2-х тактный, 26 кг.) = 105 000 руб.

Количество комплектов ограничено.

Евгений выкладывал ответ из ГИМС о том, что маломерные суда массой до 100 кг. (т.е. не

не подпадающие под требования ТР ТС) комплектуются 1 ПРБ и 1 ФКО.

Не зависимо от регистрации. Ссылаются на МППСС72. При этом в МППСС ФБО в перечне

сигналов бедствия нет.

Большим и тяжелым (более 200 кг.) хуже. Формально попадают под действие ТТ ТС,

остается вопрос разрешенного удаления.

Сегодня днем Владимиру из Таллинна был дан подробный и обстоятельный ответ

представителем производителя лодок BUSH.

Не нужно ничего мерить, нужно просто собрать.

Могу точно сказать, что у Каймана и Краба пайолы РАЗНЫЕ.

Добавил бы еще восклицательный знак!

Чем жестче натягивается днище на берегу, тем лучше лодка на воде себя ведет.

Дерзайте.

А в Латвии работают в рабочее время. Европа, однако...

В том то и дело что кокпит 2,50 а пайолы 262 ! Минусуем пазы пускай 4 см, остаётся 8см , разве лодка так может растянутся ?! Сомневаюсь я что-то, поэтому и прошу тут помощи.

Думаю, вопросы разрешаться.

www.bushboats.com

Про "беспристрастность" писал сразу после публикации этих данных.

Информация к размышлению: параметры Scate 380 баллон 51, ширина лодки 190 см.

Т.е., вместимость больше некоторых четырехметровых.

Поступление этих моторов на днях.

Если собрать в кучу, то с 2017 года выпускаются 2-х тактные Mercury:

- 8/9,9 весом 26 кг., рабочий объем 169 см3. (это Tohatsu 8/9.8)

- 9,9/15 весом 42 кг., рабочий объем 294 см3.(это Tohatsu 9,9/15)

9,9/15 мультирумпельный весом 36.5 или 38 кг (разные данные)

больше не выпускается.

Думайте сами, решайте сами.

Комментарии заКончил.

Какие ваши доказательства? (с)

В смысле как вы предлагаете не быть поиметыми? Отказаться получать судовой билет? Или взять этот судовой билет и идти с ним в суд и доказывать несправедливость требований? Я не знаю людей которые это сделали...

Но совершенно точно скажу, судовой билет это документ! И какова бы не была абсурдна в нем запись, даже если туда внесли запись о наличии на борту надувной бабы, она там должна быть. В противном случае вас могут оштрафовать.

 

Другой вариант-письмо запрос по существу данного вопроса в адрес Управления МЧС РФ.

Пока ГИМС к ним относится.

Я поставщик/продавец и тупо готов продавать комплект пиротехники

11 единиц за 12 500 руб. Оно вам надо?

А если удаление не при чем, то почему есть строка в таблице Приложения N5

"Удаление до 12, до 50, до 100, до 200, более 200 миль"

Не понимаю упорства в желании быть поимеемым безграммотной государственной

службой.

Давайте переведем в практическое русло.

1. Разрешенное удаление для конкретного маломерного судна.

2. Нормы снабжения для этого судна.

3. Каким Законом, приказом, и т.п. это определено.

Днем работал, сейчас могу подтвердить следующий алгоритм/порядок действий:

Если лодка подпадает под требования ТР ТС, то

1. Определяется район плавания (разрешенное максимальное удаление от берега

или пункта базирования).

2. В соответствии с установленой категорией определяются нормы снабжения.

И хоть 2 меньше 12, требования 11 единиц пиротехники не обоснованы.

То есть, дали 12 миль, -купите арсенал.

Не дали, не фиг требовать.

Должны сначала УСТАНОВИТЬ нормы для других районов и удалений.

Ключевое значение -РАЗРЕШЕННОЕ удаление 12 миль.

А не 2,3,6, "входящие в числовой диапазон".

Уважаемый Денис.

Вам разрешили удаление от берега ДО 12 морских миль.

То есть, Вы можете отойти от берега на 11,9 мили?

Что написано в судовом билете?

По новым правилам РЕГИСТРАЦИИ берется снаряженная масса судна с максимально допустимым мотором (подлежит регистрации с массой более 200 кг.).

Или при  установке мотора более 8 кВт.

Но это относится  именно к регистрации, а не к району плавания/нормам снабжения.

Там вроде по-русски написано: "до 12 миль", а не "12 миль". Поэтому все что до 12 миль входит в эту колонку, ну как ни крути, как бы нам, особенно мне, этого не хотелось!  

Еще раз: сначала определяют район плавания, а потом, в соответсвии ему, назначаются нормы снабжения.

У кого из ПВХашников удаление 12 миль?

А на лодки собственной массой до 100 кг этот регламент вообще не распостраняется.

Не нужно "а если".

Тех регламент распостраняется не на все маломерные суда.

Поэтому первое минимальное разрешенное удаление 12 миль.

Хочу поставить лошадь впереди телеги.

1. Определяется район плавания. То есть, разрешенное удаление в 12, 50, 100, 200

морских миль.

2. В соответствии с разрешенным удалением определяются нормы снабжение.

Например, 12 миль- нормы по первой колонке

50 миль- по второй и т.д.

Вам разрешили удаление 12 миль?

Все дело в понимании и правильной трактовке закона. Пускай и не очень умного закона.

Речь идет не о множестве натуральных чисел.

Сформулирую по другому: если Вам на Вашем маломерном судне разрешается удалятся

на 12 морских миль, то Вы должны иметь такой комплект.

А если по луже ходите, то не должны.

По Вашей логике содержите нормы снабжения, как при удалении 200 морских миль.

Ведь 3 тоже меньше 200.

Вот именно, ДО 12 миль. Не до 2,3,4,5. Следующая колонка ДО 50, потом ДО 200.

То есть, норма снабжения для РАЗРЕШЕННОГО удаления.

В этом приложении вообще не предусмотрены разрешенные удаления 2,3,5 миль.

Поэтому и нормы снабжения не прописаны.

Должны не "почему то", а по закону.

Не родили закон (хотя бы областной) не фиг штрафовать.

По ТР ТС если требуют 11 единиц пиротехники, то и удаление должны давать

12 миль по приложению.

Поступила в продажу новая партия лодок BUSH.

В наличии модели: CRABE 360, 400, SKATE 380.