Вячеславович

Принимаем заявки на поставку лодок в середине марта. Условия прежние.

Специальное предложение по лодкам FAVORIT 420. Продажа, как по "предоплате".

Эквивалент 1260 евро по текущему курсу.

В наличии лодки серого и красного цвета.

Начинаем прием заказов на поставку лодок в марте месяце.

Цены по предоплате в рублях эквивалентны ценам в Евро на день оплаты.

Модели CRAB

330 - 680 евро

360 - 780

400 - 840

Модели SCATE

315 - 720

350 - 790

380 - 910

410 - 980

Модели FAVORIT

370 - 1040

400 - 1090

420 - 1260

470 - 1320

CLASSIC RIB (легкие, под короткую ногу)

370 - 1600

420 - 1890

Дополнительная информация по телефону 900-915.

"Мнев и К" с 15.01.2015 г. утвердил новые цены на лодки.

Начинаем прием заказов на поставку в середине февраля.

При 100% предоплате снижение цены от 5 до 7% в зависимости от модели.

Справки по телефону 900-915.

Получена очередная партия лодок.

Эти втулки идут к соответсвующим винтам типа Rascal. В соласовский или оригинальный они не ставятся.

Клиент, с прицелом на бОльшую лодку, продает SCATE 350 (куплен в мае этого года) и годовалый 2-х тактный мотор Меркури 5 л.с.

Все вопросы по телефону:+79216080822, Юрий.

Не знаю какие "акции" нам устроит курс рубля под Новый год.

Принципиальные отличия Фаворита и Краба:

- плотность ПВХ 1400/1050 г.м/кв.

- система лееров

- форма носовой части.

См. фото на сайте bushboats.com.

Подскажите цену на скат 380 и фаворит ф-400, заранее спасибо.

Уже S-380 67700 руб. , F-400  78900 руб. Цены  привязаны к Евро.

Можете ориентироваться на цены в Евро указанные на сайте производителя. От них минус 5-8%.

Судя по фото, лодке около ДЕСЯТИ лет от роду. Или более. Большинство лодок до этого возраста просто не доживают.

Уже нечего ремонтировать. Опять же, как эксплуатировать.

Вопрос был про алюминий. Ответственно заявляю, что китайский алюминий в стрингерах в полтора раза

тоньше финского. Соответсвенно, значительно слабее. Не знаю случаев поломки алюминиевых стрингеров

и джойнеров на BUSH.

Не обобщайте...

Вы говорите про разные масла. Стандарт TC-W3 для масла в 2-х тактные моторы.

Справедливости ради нужно сказать, что масло для 2-тактных моторов соответствующее требованиям

стандарта TC-W3 бывает минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Для этих типов масла

рекомендованы пропорции к бензину 1:50, 1:75, 1:100 (последнее для моторов с автомиксом).

Как правило продают "брендовое" минеральное задорого.

В старых импортных (не для России) каталогах Ямаха 1:100.В инструкциях на русском языке всегда 1:50.

Может это наши перестраховываются?

Новое поступление. Combat 2,8 - 3,30, облегченные лодки CatFish 2,70 -3,10 м. Любые другие модели под заказ.

Производитель объявил о повышении цены ориентировочно на 10% с 1 декабря 2014 года.

Получена новая партия лодок. Все модели в наличии.

Любая Yamaha и запчасти по российской цене. Через неделю Yamaha повышает стоимость моторов.

"Скандинавское качество"  это про что?

До конца октября производителем объявлена акция по снижению цены на 5% на все модификации лодок МУРЕНА.
Мурена 2,70 с натяжным полом - 12 900, с реечным - 14 200, с пайольным - 16 000.
Мурена 3,00 с натяжным полом - 13 700. с реечным - 14 900, с пайольным - 17 200, с надувным - 15 900.
Баллон 40 см, ПВХ плотностью 850 г/кв.м., сварные швы.

Про транспорт не скажу.

С лодкой выезжал, оформлял два экземпляра декларации при выезде.

Свой второй экземпляр предъявлял при возвращении.

На Меркури 15 винты Solas всех шагов в ассортименте 3300 руб. Тел. 900 915.

Не хочется пустой полемики. Понимаю, что "уникальны" лодки совсем другого бренда.

Законы рынка еще никто не отменял: не было бы спроса на такие лодки их и не выпускали бы.

А чьи советы и мнение владельцы этих лодок слушают и спрашивают, я не знаю.

Наверное, имеют собственное.

Баллоны качественно делали в Китае, и все швы склеены по-современному.

 

Вячеславович, извини за вторжение, но объясни мне, непонятливому - нафига в такой лодке баллон 60 см? Почему не 70?

Чтобы чайнику понравится и быть гидродинамически тупой? Или другая какая задумка?

Валерий, твои данные устарели лет на пять. В Корее и Китае они выпускались очень давно.

С 2009 года бренд "Корсар" выкуплен и принадлежит Мневу Николаю Викторовичу.

С того времени лодки "Корсар", в том числе и модель "Командор", выпускаются исключительно на двух заводах

в Санкт-Петербурге. ПВХ немецкой фирмы MEHLER, швы исключительно сварные. Есть серия обычная и PRO.

PRO отличается конструктивно: двойной привальный брус, усиление баллонов снизу, усиленный транец,

увеличенный диаметр баллона. К примеру, у обычного Komandor 430 диаметр 48 см.

Что касается диаметра баллона, то у пользователей таких и аналогичных лодок (Посейдон) в России и

Калининградской области, есть свое мнение, отличное от поставщика "лучших в мире" китайских лодок.

Очередное поступление. Новинка: лодка Komandor PRO 430.

ПВХ плотностью 1250 г/м.кв., баллон диаметром 60 см. Сварные швы.

Очередное поступление. Новинка: лодка Komandor PRO 430.

ПВХ плотностью 1250 г/м.кв., баллон диаметром 60 см. Сварные швы.