aviadis

Если бы использовал кукан, то наверно вместе с простыми или маникюрными кусачками.

Опросник тут по маркам, а не по моделям.

Согласен, это и имел ввиду. В пример привел их достойных представителей с одинаковым сечением для сравнения.

Предлагаю:

TORAY Seabass PE Power Game #1.0-18Lbs [150m]

YGK YOZ-AMI Real Sports G-Soul WX8 #1.0-16Lbs [150m]

Varivas PE Line Avani Sea Bass Max Power #1.0-15Lbs [150m]

VARIVAS New Avani Seabass MAX POWER #1.0-max20.2[Lbs] ave 18.1Lbs.[150m]

Цены и х-ки примерно одинаковые.

Morris Inc. выпустил новую восьми жилку Avani SeaBass MaxPower, плетенка при более низкой цене и такой же размотке (150м.) имеет лучшую разрывную нагрузку, так № 0,8 16,7Lb против 11 Lb, ценник 5200 йен против 7000 йен.

 

 

Так, да не совсем так. Вот что ответил "samuraifishing" с Ebey на вопрос что напечатано в правом верхнем углу.

#0.8: Max 16.7, Ave 14.7Lbs.

#1.0: Max 20.2Lbs, Ave 18.1Lbs.

#1.2: Max 24.1Lbs, Ave 20.8Lbs.

Скажу честно, меня это не остановило, жду #1.

Ребята подскажите где можно найти вот такой манометр?

Есть похожие здесь.http://www.badger.ru...o/pumps_access/Приобрел SP 119, плохо, что в таких манометрах значение давления не фиксируется. Было бы удобно для контроля давления, т.е. замерил, отсоеденил, посмотрел и сбросил.Заказывал с другими элементами, поэтому доставка не напрягала.

Ситуации однотипные , а решения разные.

http://www.youtube.com/watch?v=dKbg1wCp3Kg

Перекресток пр.Калинина и Ленинский.

http://www.youtube.com/watch?v=G2Y0oqZOyl0

http://www.youtube.com/watch?v=OWNBGepQ7SU&feature=player_embeddedЗаказал со Штатов себе похожий, смотрев ролик посмеялся над "железными нервами" этого "Эй Nuvi",но главное что бы не получилось такhttp://www.youtube.com/watch?v=G2Y0oqZOyl0Кто пользует успокойте.

Попробуй методом от противного, Лодку на подставки(табуретки), внутрь воду, снизу на сухом дне ищешь течь.

- первый и пока единственный недостаток (его наблюдал и на дорогих моделях), это линия трека, она очень маленькая, тоненькая, нанесена пунктирными точками. На свету ее практически не видно. Может кто сталкивался с аналогичной проблемой, знает как ее "победить"? Ведь в предыдущих навигаторах она жирненькая.Еще хорошо бы если при движении по треку навигатор показывал скорость. Может в настройках это можно победить.

У меня Etrex 30 ,если меню схожи то,/меню (2 раза) /настройка/ треки/ цвет/;Для отображения скорости: /настройка/ карта/ поля данных/ 1большое, 2малых, 4малых.../выбор и возврат, затем на карте жмем / меню( кратко) /изменить поля данных/ на выделенном поле жмем ввод и выбираем что хотим видеть.

Прищепку на Гармин можно прямо здесь найти: http://www.stariy-ko...17 На волнах навигатор улетит. Надо ремешок для страховки обязательно привязывать.

На новые Etrex 10, 20, 30 ваше крепление-зажим, по-моему, не подходит . Заказывал это https://buy.garmin.com/shop/alt-image.do?pID=100713&img=productImageLargeНа конце прищепки есть зубец, который его и фиксирует , улететь не должен. Страховочный ремешок тоже есть, хотя решение конечно же не для "полетов".

Заказал прищепку на Ebay (в родном отечестве не нашел), удобно крепиться на поясе,нагрудном кармане и спасжилете. Держатель сделал опять же из разделочной дощечки (жена еще не знает).

Вы сами ответили на свой вопрос - НЕ НУЖНО.

А вот из практики, вчера в Щукино , ГИМС на мой комплект(9.8 л.с.) документы, права и оснащение не потребовали. Встреча прошла в теплой дружеской обстановки не вынимая спининга из рук. А вот соседям со словами "Наш клиент" (15л.с.)настроение подпортили.

Колеса подкатные для лодок (ставятся практически на все модели)

 

 

Хорошая вещь, сам использую транцевые колеса, только конструкция другая, спине хорошо , да и днище целей.

А ножка съемная? Если нет, то как происходит сдутие-надутие лодки?

Ножка с держателем вращается в креплении и имеет несколько фиксированных положений, но вынимается из него только в одном положении.

На лодке для транспортировки и троллинга использую эти два держателя. Спининги запираются кольцом, из-за удлиненной ножки мотору не мешают, да и подсак в дежурном режиме всегда под рукой. А в остальных случаях только тубус.

По нормам снабжения, думаю в суд или прокуратуру обращаться надо, так как приказ №42 от 2001 года не действует, но наши ГИМСовцы как упёртые продолжают считать его действующим, потому что он есть в их книжке.

В других регионах пишут, что к менее 200/8 даже не подходят. А наши что продолжают требовать этот приказ? У кого были случаи отпишите. Хожу по заливу без ракет, но с фальшфейерами с уверенностью что все это в прошлом.

А ответов из ГИМС по прежнему нет. Выходит как в анекдоте. Жена мужу: Лучше сам расскажи, а то я сейчас такого напридумываю, хуже будет.

http://gimsyaroslavl.mybb.ru/files/000c/ed/99/66567.pdf

Согласен, но при выходе спрашивают номер лодки, фамилию и количество пасажиров.

Ответили так, ну не будет № лодки, но № разрешения все равно останется им и будут руководствоваться.

И мнение погранцов по поводу безномерных плавсредств не видно.

У разрешения есть свой номер.

Не у всехМеня интересует вопрос: может ли инспектор ГИМС на законных основаниях, при проверке на воде" вносить изменения и дополнения в перечень снабжения судна, указанный в судовом билете?

Считаю, что нет.Вписав доп. пункты на воде он должен их потребовать и выписать штраф за их отсутствие или это может потребовать другой инспектор на обратном пути. Снимайте на видео и с письмом в штаб за разъяснением.

Евгений Евгеньевич, уже с 24.05.12 вступают в силу поправки при которых мой комплект ( 3.3 м / 9.8 л.с.) не будет подлежать регистрации.

Вопрос 1. Необходимо ли мне снимать его с учета или регистрация будет аннулирована и информация об это попадет в налоговый орган, ведь в соответствии с Налоговым Кодексом РФ ст. 358 "объектом налогообложения признаются...моторные лодки , гидроциклы ,.. зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации? Изменений для ст. 358 "Объект налогообложения" я не нашел.

Вопрос 2. В приказе от 28.06.2001 г. №42 или письме УГИМС России от 27.01.2011 г. №292-3-62 указаны нормы оснащения маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, используемых в целях мореплавания, минимальным набором средств безопасности. Буду ли я обязан соблюдать эти нормы оснащения будучи "неподнадзорным" ГИМС? Есть спасжилет , но зеленый и только два фальшфейера (для залива было достаточно), а к гонке вооружений не готов.

Вопрос 3. Допуск в заливы и море есть. Будт ли какие изменения?

С уважением. Спасибо.

Так же вчера прошел ТО мотолодки. За одно хотел получить тех.талон и на резиновую (регистрация и ТО в 2007) - не получилось. Оказывается ТО на воде уже не проводят, мало того нужны те же фото и оплата.

Хочу, спасибо. atlas1304@mail.ruИ, если есть, доверенность на право управления(ГИМСовскую) или ссылку.

А пожалуйста.