Валентин Павлович

Продаю гоночный комплект, можно по отдельности: Спортивный катамаран ПВХ Fast Cat 410 (4.1м), производитель Баджер: http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/badger_boats/fastcat/410/ 2013 года выпуска, на воде был 3 сезона, всего около 30 моточасов. Состояние идеальное. Зарегистрирован в ГИМСе, судовой билет, весь пакет документов. Рулевая консоль, руль, рулевой трос, сиденье, обтекатель, стояночный тент, в подарок. Максимальная скорость, что я выжимал 95км/ч. С легким пилотом будет 100км. Цена: 99500р. торг. --------------------------------------------------------------------------------- Винт спортивный, суперкавитирующий, Racing Cleave, от Рон Хилла, стальной, 12х20 шаг, 13 шлицов, с маленькой ступицей, как новый, без единой зазубрины. Покупал на Ебае, у Рона, стоит 350$, отдам за 18000р. http://www.ebay.com/itm/Mercury-40-140-HP-Outboard-Racing-Cleaver-Propeller-12-X-22-/391001460661? hash=item5b0980cfb5:g:xEwAAMXQ74JTWanK&vxp=mtr Тахометр: -3000р. http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/tahs/26003.php Спидометр GPS: -6000р. http://vodnik.1000size.ru/gps-spidometr-elektronnyy-chernyy-ciferblat-nerzhaveyuschiy-obodok-vynosnaya-ante nna-d-85-mm-00110471.html Педаль газа, почти новая, в работе была 5 часов. Цена: -15000р. http://www.ebay.com/itm/Boat-foot-throttle-Mercury-Yamaha-outboard-Bobs-Machine-Shop-/122055432439? hash=item1c6b1218f7:g:3HcAAOSwnGJWT2KL&vxp=mtr Мото аккумулятор, технологии Heavy Duty, 2015года, на 30А/ч Цена: -3000р. http://bigteh.ru/product/moto-akkumuljator-delta-ct-1230-ytx30l-30-ach-/ Бензобак на 42л. Цена: -8000р. http://mercury-mag.ru/vstroennyj-toplivnyj-bak-elfo-42l.html Кто купит весь комплект: катамаран, винт, тахометр, спидометр, бензобак, педаль газа, аккумулятор, отдам за полцены от указанной выше, без прицепа и мотора, цена: -125000р. торг. Любой элемент можно исключить, но спидометр, тахометр и педаль газа отдельно не продам. ------------------------------------------------------------------------------- Мотор Mercury ME 60 ELPTO, двухтактный, 2002 года, был 50 сил, переделан в 60сил, (установлены карбюраторы от мотора 60 сил), по документам 50сил, дистанция, с полноценным гидроподъемом, нога длинная "L", (508мм), выглядит как новый, все исправно, работает как часики, компрессия по 8 атмосфер в каждом цилиндре, есть видео замера компрессии, по желанию, замер компрессии при покупателе: https://www.youtube.com/watch?v=VyJFuSlgo88 Расход 22л/час, дистанционная управление, трос и машинка и алюминиевый родной винт, в подарок. Проверка на воде. http://www.velhod.ru/enginies/mercury_3ls/23049.html Цена: 145000р. торг. ---------------------------------------------------------------------------------- Прицеп 829440 Удлиненный 2013 года, на номерах, регистрация в ГИБДД, Под лодки до 4.3м. Цена: 39000р, торг. http://www.balttreiler.ru/index.php?option=com_zoo&task=item&item_id=38&category_id=2&Itemid=188 ------------------------------------------------------------------------------------- Весь комплект, за все, со всеми скидками, покупателю всего комплекта, отдам за 299000р. ------------------------------------------------------------------------------------- Запас хода на крейсерской скорости в 75км/ч, бензобак 42л, плюс канистра 20л, равен 200км. Все гидроциклы катаются вокруг бензоколонки, и мотоциклетная посадка, далеко не пойдешь, устанет весь организм. Катамаран, очень мягкий по волне, удобная полулежащая посадка, большой запас хода, так как винт наполовину погружен и кат идет на кончиках скегов, осадка всего 20см, как у водомета, можно гонять по любому мелководью, можно путешествовать по всей области. Проверка комплекта или мотора по отдельности на воде. Продаю, так как купил гоночный корпус 5.6м, и нужны деньги на мотор 200 сил. Видео: Много фото и видео на моем сайте: http://www.zabor39.ru/baraholka.htm Пишите на почту: izzabbet@mail.ru тел: 75-48-48

Юра, спасибо!

Спасибо, полезная информация!

Сам бегать не сильно хочу, дайте телефон.

Подскажите, пожалуйста, как делается официальный запрос в Янтарьэнерго, о возможности подключения частного дома к существующей воздушной электросети? Куда соваться, какие документы с собой брать, есть ли очереди, или надо записываться на прием, к кому, где? ​Дом сдан в эксплуатацию, электрика тоже еще в 2007 году Возникла проблема с электричеством (Б. Исаково, ул. Южная), дом подключен к частной ТЭП и к подземному частному кабелю, и у Янтарьэнерго и собственника ТЭП, возникли разногласия по уплате, то ли потери велики, то ли кто ворует не законно, и есть реальная угроза отключения, не только меня, а всей стороны улицы, естественно, я платил всегда и задолженностей нет. Напротив меня, по противоположной стороне улицы, идет воздушка (Янтарьэнерго), где пару лет назад были заменены столбы и кабель, и существенно повышена мощность линии. Мне нужно узнать, есть ли там возможность подключения, к этой воздушке, технических проблем нет, поставить один столб и кинуть кабель через улицу, а есть ли свободные мощности, вот в чем вопрос?

Сегодня, в магазине Лодки Буш, купил 2 крепления под болт М8, по 500р. Качество порадовало, похоже что там запрессована, не гайка, а втулка из нержавейки, диаметром и глубиной, больше чем гайка (30мм) Вячеславовичу респект!

Позвонил в ваш магазин, девушка подтвердила, есть в наличии и большие (500р.), и маленькие. Спасибо вам! Завтра заеду.

Я не специалист по клеям, но вроде, клей у Саши на разлив, настоящий профессиональный, для производства лодок, и при добавлении "отвердителя", встает насмерть, феном уже не отклеить, что важно на жаре, когда клей может поплыть. А ремонтный, в тюбиках, упрощенный и более дешевый вариант, для ремонта, заплатку поставить там, где нет высоких силовых нагрузок. На истину в первой инстанции не претендую.

Володь, спасибо, за шикарную скидку! Это скидка почти 40%. Ваш ценник от магазинного, очень гуманный. Я на вашем месте, примерно так же, и оценил, и продавал, лично к вам, только уважение. Надо магазину баджеру.ру, описать подробно, что входит в комплект, откуда мне знать, глядя на это мелкое фото комплекта, что там столик из двух половинок, набор болтов. Но мне, это все не нужно, кроме двух креплений. Другое дело, что мне показалось дорого 1500р, тем более 2400р, за две гайки по 5р, залитые в кусок пластика. Еще раз, извините, но мне просто покупать комплект из трех креплений, с набором болтов и столика, не нужно. Мне дешевле заказать два крепления по 160р, с учетом доставки это выйдет 700р, о чем я вам и сообщил по телефону. Удачи вам, на воде!

Всем спасибо, тему можно закрыть. Непонятное ценообразование, если одно крепление стоит 223р, два 446р, три будет стоить 669р, то почему комплект, как у Владимира, стоит 2468р? Тюбик клея оценили в 1800р? Или, раз в красивой упаковке, значит можно продавать в три раза дороже? Был я вчера у Саши Баранова, он рассказал, что раньше, они ставили такие крепежи, но гайка там чернуха, за сезон так ржавеет, что осенью снять прикрученное оборудование невозможно, заржавевшая гайка, тупо прокручивает в мягком пластике, и ни как не открутить, вырезали турбинкой вместе с гайкой. После этого, Саша такой крепеж не использует, поэтому у него сейчас и нет такого. Я решил так, за тот час, что я потрачу на дорогу в пробках до транспортной компании (если заказывать в России), я успею изготовить 20 штук такого крепления. Гайки М10 и М8 из нержавейки, у меня есть, осталось купить: Шайба леера (концевая) по 100р. http://balt-fish.ru/katalog/шайба-леера-концевая Нагреть гайку, на газу, накрученную на болт, и на горячею впрессовать ее в это леерное крепление. Цена вопроса всего 200р, и 10 минут работы, и на выходе крепеж, где гайка не будет ржаветь. Клей я купил а Баранова, настоящий, для производства лодок ПВХ, он лучше чем ремонтный в тюбиках.

Спасибо, нашел у них похожее, но болт будет торчать, что не очень хорошо. Завтра позвоню. http://balt-fish.ru/katalog/пятак-с-болтом-м6

Илья, на их сайте нет такого: http://lodki39.ru/catalog/Komplektuyushhie-dlya-lodok Завтра, позвоню конечно, но уверен на 99%, что нет такого крепления, редко кому нужно. Звонил Саше Баранову, даже у производителя/ремонтника лодок, нет. Думаю, можно уже сделать вывод, что нет этого крепления в Калининграде, и придется как всегда, заказывать в России.

Подожду денек, если у нас ничего не проявиться, закажу в Чебоксарах, из-за более мощной резьбы М8.

Так прежде чем заказывать с Баджера, дай думаю у своих спрошу, вдруг где у нас продается, я сам редко хожу по профильным магазинам, подумал, может кто видел где?

Да, дешевле и под болт М8, что даже лучше в моем случае, М6 слабовато. Жаль что магазин: Республика Чувашия, г. Чебоксары, надоело каждую мелочь в России заказывать, хотел у нас найти.

Позвонил им, нету такого.

Подскажите, пожалуйста, где купить, может кто видел, где в Калининграде, Элемент крепления UniMount Выполнен в виде пятака из PVC диаметром 95 мм c резьбой под болт М6. Резьбовое соединение позволяет помимо плоской площадки крепить на борт надувной лодки различное дополнительное оборудование http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats_accessories/tuning_boats/32334.php

Пациент реанимирован, установлен в родное место (слева) и отлично работает. Шрамы на диффузоре, заметны если присматриваться. Спасибо Анатолию за работу! Саб мне передали, через рейсовый автобус. Прожил в Калининграде 33 года и не знал, что есть отдельный кусочек автовокзала с другой стороны, там платформы №22-23-24, я высматривал автобус из Советска на самом автовокзале. Естественно в тот вечер я не дождался автобуса, вообщем лохонулся, забрал саб на следующий день, и то оказалось, что автобусы прибывают и зона высадка пассажиров, еще совсем в другом месте, ближе ко входу на железнодорожный вокзал. Мля, раскидали автовокзал по кускам, без бутылки не разберешь.

Почти со всем согласен с вами. Я разбирал все с техническим феном, китайские динамики, в наше время, часто на термоклее. Диффузор отклеил быстро и без проблем, а центрирующая шайба сразу не пошла. Пробовал шприцом ацетоном и в мешок полиэтиленовый на полчаса, не взяло. А с прогревом пошло. Чтобы меньше воняло и медленнее испарялся растворитель, как раз в мешок и надо. Я в молодости 7 лет профессионально авто красил, сейчас тоже, то катер, то авторские АС. Когда в обычном гараже, красил авто, с слегка приоткрытыми воротами, без вытяжки, чтобы насекомые не испортили покраску и было меньше мусора, то бывало, чуть сознание не терял в конце покраски, респиратор плохо защищал. Наверное, вот такие дозы паров растворителя, были реально вредные. А шприцом, пролить по периметру центрирующей шайбы 1см/куб растворителя и засунуть в мешок, по мне, это даже не успеть вдохнуть родной запах растворителя, я к примеру, не такой неженка, чтобы обдирать клиента, если пол часа повоняло ацетоном. Каждый вправе оценивать свой труд как хочет, но есть не гласное правило, что цена ремонта не должна превышать половину стоимости нового изделия. Если ты ценишь свой труд так высоко, то не хрен давать объявление, заранее зная что львиная доля динамиков новые, стоят меньше 4000р. Тогда надо сразу по телефону предупреждать и спрашивать, динамик дорогой или нет, что цена ремонта будет 4000р, чтобы люди зря не катались через весь город. А в объяве написать, ремонтирую дорого и долго. Это конечно вопрос порядочности, и таких мастеров рвачей в России полно.

Всем спасибо! По рекомендации, отвез динамик в Советск к Анатолию. У него большой опыт и делает хорошо. Правда бензина сжег на 600р Анатолий предлагал мне передать саб, с рейсовым автобусом за 100р, но я захотел сам прокатиться, воскресенье, машин мало, погода чудная. Знаю по опыту, что теперь эта тема на форуме, будет находится яндексом/гугли по запросу: "ремонт перемотка катушек динамиков Калининград" Поэтому выложу информацию, может кому то потом приходиться. Нашел в инете объявление: Профессиональный ремонт динамиков любой сложности. Быстро, недорого. Обращаться по телефону 90-02-47, Артем. По телефону Артем, на мои вопросы отвечал не охотно, заладил одно: привози, посмотрим. Я приперся, как дурак, на Нарвскую 54, второй этаж. Артем оценил работу в 4000р, (при цене на новый динамик 3800р) и говорит: начну не раньше чем через месяц (а может и три месяца?) По моему, надо предупреждать по телефону ,что беру очень дорого, делаю очень долго, а то что в объявлении написано: Быстро, недорого, так это для завлекалова, Но видимо у Артема свои представления о порядочности, главное чтобы клиента заманить, о то что человек ехал через весь город в пробках, то это не его проблема, а проблема клиента. Бог ему судья. Кстати, по совету здесь, я обратился в личку к Психологу, но его знакомый направил меня к этому же Артему на Нарвской. После слов Артема, что он пока разберет динамик, вынюхает литр растворителя (поэтому так дорого), я решил сам перемотать, благо видео про ремонт динамиков, на ютубе полно, да и форумы почитал. Разобрал за полчаса. Но перематывать сам не решился, рассудил, что без опыта в первый раз получиться плохо. Позвонил Анатолию, цена в 1000р вполне устроила. Но я при разборке повредил диффузор, и он взял всего 1500, но это тоже устраивало. Вот на фото, собственно, сам пациент, разобрал за полчаса,

За телефон сына, буду благодарен. Еще 10 лет назад, так оно и было, у класса D, был искаженный, пластмассовый звук, только для НЧ и годился. Сейчас, все изменилось. Некоторые современные усилители в классе D солидных фирм, уже давно превзошли класс АВ, по всем параметрам, и по качеству звука тоже. К примеру фирма Пионер, полностью перешла в стерео усилителях, на класс D, а в АV ресиверах, только топовые, дорогие модели имеют такую усилительную часть. То есть у Пионера, класс D, это круто, но дороже. Усилители Alpine, серии PDX, в классе D, уже в 2009 году превосходили, по качеству звука, большинство авто усилителей. Тогда они были первыми, сейчас почти все конкуренты имеют в линейке подобные усилители. Да, в чем они лучше: гораздо больше скорость нарастания сигнала, и гораздо больше демпинг фактор, благодаря технологиям класса "D", усилитель держит диффузоры динамиков "крепко за яйца", силы инерции при движении диффузоров, преодолевает легко, хорошо контролирует. Особенно это заметно на быстром басе, в роковых композициях, обычные усилители АВ, не успевают контролировать диффузор, и бас сливается в кашу, а класс "D", отлично справляется, и бас разборчивый.

Вот здесь есть, фото усилителя внутри, я перевел страницу этого форума с помощью браузера гугли хрома, там тоже замерили выходную мощность, результаты почти совпали с моими. http://forum.speakerplans.com/behringer-inuke-nu6000-vs-kam-kxd7200-bench-tested_topic69202.html Behringer: 1.37kW into 8 Ohms, 2.05kW into 4 Ohms for full-range or mid-top duty 1.16kW into 8 Ohms, 1.80kW into 4 Ohms for Bass duty

Когда строительство моей авторской акустики подходило к концу, Встал вопрос, чем запитать два эстрадных сабвуфера 18 дюймов (47см), по 700вт номинальной мощности каждый. В наличии были: стерео усилитель: Pioneer A702R, 2х140вт 7-канальный ресивер Yamaha RX-V650 7х145вт. Эти претенденты явно слабы, и уже были заняты в многополосной системе. Да, и последние 7 лет, была мечта попробовать для сабового звена, усилитель класса "D" После краткого обзора рынка, выбор пал на бюджетный, но очень мощный, Китайский усилитель: BEHRINGER NU6000, класса "D" Заявлено производителем: 2 х 8 Ohm: 1500 W 2 х 4 Ohm: 3000 W Вес: 5.5 кг. Импульсный блок питания. Радиаторы отсутствуют совсем, выходные транзисторы закреплены на алюминиевую плиту, она же днище усилителя. В апреле прикупил это китайское чудо, за 27500р. Все оказалось, очень не плохо, усь добросовестно качал сабы, совсем не по детски, в кино дрожала вся комната. Но меня дерзали смутные сомнения, насколько реальны, при таком весе и цене, заявленные 2х3 квт. на нагрузке в 4 ома, и 2х1.5квт на 8 омах. ​Мля, больше не буду экспериментировать.

Спасибо, так тогда где его найти, нужного психолога

Подскажите, пожалуйста, мастера по ремонту динамиков, нужно перемотать катушку сабвуфера 15" Знаю, что есть в Советске, и есть в Калининграде, но ни как не могу вычислить. 12 июня измерял мощность усилителя, BEHRINGER NU6000, класса "D", сначала подключил, в качестве нагрузки: Электрочайник -2квт, сопротивление около 34 ом. Электроплитку -2квт, сопротивление около 34 ом. Электрообогреватель, -2квт, сопротивление около 34 ом. Технический фен -1,5квт, сопротивление около 38 ом. Воткнул все в один удлинитель, параллельно, получилось сопротивление около 8ом. Дрель мощностью 950вт, без проблем работала от усилителя. (частоту генератора ставил на 50гц). Также усь нагрел электрочайник, электроплитку, электрообогреватель и технический фен одновременно. Вышло на нагрузке 8ом, амплитудное напряжение 136в, или реальные 1200вт на канал. Все снял на видео: Я, мля 13 июня, решил замерить на реальной нагрузке, сабвуфер с двумя 15 дюймовыми сабами, подключил на один канал, последовательно, 4+4=8ом. 1000гц, выдержал, 100 гц выдержал, а на 31 гц, один саб сгорел, сползи витки с катушки. Вот, мля, руки мне оторвать надо, знал же, могу спалить, нет, как черт попутал