Psiholog

К авиации никакого, кроме как пассажир. Цитирую преподавателя.

Для удобства восприятия:

Спасибо, учту.

Значит инспекторы - дибилы, или летуны - школота. Ночные полёты, это нормально. 

Ночные полеты да, а ночное спасение связано с опасностью потерять экипаж и вертик.

И что в этом удивительного? Т.е. когда ты не думаешь своей башкой и валишь порыбачить, это нормально. А когда спасатели думают о безопасности своих сотрудников это нонсенс?

Я еще только учусь на права и до этого на лодках с моторами ходил только пассажиром, поэтому очень даже думаю, учитывая те истории, что рассказывают на занятиях. И вовсе не удивляюсь, чисто пост в тему ибо мне их согласно правилам надо 200, собираюсь стать членом клуба.

Последние сводки: инспектор ГИМС объявил, ночью вертолет поднимать и рисковать им никто не будет, не факт что и катер прибудет вовремя . Поэтому спасение утопающих, дело рук самих утопающих! Ну и конечно же главное правило: навигация только в светлое время суток и телефон с заряженной батареей в непромокаемом чехле на шее.

На 27.01.2015 ничего не изменилось. Обычная рукописная доверенность!

Регил лодку BUSH SCATE 410 с мотором MERCURY 30 M в ГИМСе в конце января 2015 года. Лодку с мотором на осмотр обязательно предъявить. Регистрация 1000 руб (+30 руб комиссия) и 100 руб (+30 руб комиссия) судовой билет, бежать платить никуда не надо, поставили терминал (вот только аппарат сдачи не выдает и на телефон не переводит, поэтому шесть бумажных 10ок надо иметь при себе). ТО сказали на 5 лет. В судовом билете написали: мп,ввп, вп, высота волны 0,6 м, удаление от берега 2,7 мили (5 км),  фальшфейер красного огня - 1 шт (обязательно), парашютная ракета красная - 1 шт (обязательно), электрический (сигнальный) фонарь - 1 шт (рекомендуется), звукосигнальное устройство - 1 шт (рекомендуется), спас жилет на каждого (обязательно), весла, весло гребок, багор весло (рекомендуются), конец Александрова с линем 20 м - 1 шт (обязательно), УКВ радиостанция (рекомендуется), хотя инспектор на занятиях обронил, что рация вскоре может стать обязательным пунктом, ведро, черпак (рекомендуются), якорь с якорь-тросом (рекомендуются), медицинская аптечка (рекомендуется), ремкомплект (рекомендуется).

Свершилось! Я учусь правилам и управлению маломерным судном. Наука очень полезная и нужная. Преподаватели, очень грамотные и опытные люди. Доступно, подробно, понятно. Еще рассказывают очень много печальных случаев , что серьезно заставляет задуматься о безопасности! 

Приобрел комплект лодку bush skate-410 +mercury 30 , еще ни разу не выходил  С нетерпением жду весны!

И не только встал, но и побежал! Выздоравливай Дружище!