Сергей З.

Всем привет.Митяй, не бери аэрдэк. Баловство это. Разве что с яхты на берег за добавухой сгонять, собирается быстро, места занимает мало.На глиссере лодку гнет, под нагами горб и коленки возле подбородка. На ноги не встанешь, пробъешь - не заклеишь, и тд.и.тп. Если уже купил - есть Саша в Линии СП, сделает пайол из фанеры .Все из личных граблей.Успехов

Всем привет.Просмотрел тему по тресковой рыбалке, получается что про джиг написал одним из первых в 2006 году. А все получилось очень просто. Обратил внимание на рельеф в районе 20 м напротив Тарана. Пробовал ловить на пилькер. Оборвал все. Но те рыбы,которые удалось поймать, тащить было весьма интересно. Увидел в магазине головки по 80 г., попробовал - зацепов стало гараздо меньше. Пробовал ловить в заброс, в дрейфе не удобно, нужен якорь. С якорем и веревкой на 50 м заморачиваться лень. В итоге вожу с собой головки с твистерами от 80 г до 6 унций. Ловлю в отвес на зацепистых местах до 25 м. На этих глубинах процесс ловли и вываживания действительно весьма интересный, треска 2-3 кг загибает в потяжках спин 120 г под лодку. Но от того, что там на конце шнура - джиг, пилкер или крючок с консервной банкой это никак не зависит.Успехов

Всем приветСсылки и предосмотр - я примерно это и предлагал, мне кажется так удобнее, во всяком случае для тех у кого скорость интернета невысокая. Ждемс.

ПарниЕсть предложение все фотомодели автоматически сливать в отдельное приложение, как в КМК. А то пока все довольные ряшки откроются, никакого времени ни хватит на просмотр. Привет DASHI.

Протекли вейдерсы по швам. Несильно, но для воды +2 критично. Вроде есть супер-пупер клей которым можно проклеить неопрен снаружи и все будет нормально.  Где такой можно найти?? Куплю дорого *not*

Чайники однако, любители. Все команды работают, потому что надо отрабатывать зарплату. А тут настроение, погода , капризы, лень и тд. и тп. Посмотрел вчера только первый тайм, сказал жене что с такой игрой проиграют 0:3, выключил телевизор и пошел спать.

Рыбе колотушкой по башке и в мешок, сумку. Туда же штук 5 хладоэлементов, предварительно замороженных дома в морозилке.

Привет, Jan.А ты предудущие сообщения читал, я вот только что все заново прочел, информации вполне достаточно, чтобы идти в магазины для примерки. Далее, то что понравилось в одном магазине, начинаешь хвалить в другом, где таких лодок нет, внимательно слушаешь продавца, никто так обстоятельно о недостатках лодок конкурента не скажет. ;D. Но фильтровать надо, а то ничего не купишь. *not*, шютка. Я вот вокруг Кадета хожу кругами, но вроде конкурентов не видно.Успехов

Всем привет.Опять я про Зодиак. Вчера ходил по Юпитеру вокруг Кадета 340. Ну очень мне эта лодка нравиться относительно моего Баджера 335. Общая длина больше всего на 5 см, а внутреннего пространства на 25 см, ширина внутри больше на 10 см (78 см), баллон 50. И все это добро весит всего 53 кг. Вот тут меня  сомнения и обуяли, как так может быть, все больше, чем у Баджера, а  вес меньше на 10 кг. Плотность ПВХ 1100 г/м2 (со слов продавца), пайол - фанера 8 мм, разве что меньше алюминиевого профиля, и привальный брус жиже. Давай, говорю, весы. Весов нет, есть французский каталог. Кто нибудь взвешивал реально сей продукт? Если не врут, то скорее всего куплю несмотря на ценник. И колеса забавные к лодке впридачу. Кстати умельцам на заметку, изделие примитивное, а результат я думаю будет как с чемоданом 30 кг, носить или катить. Вроде никто уже не носит. А лодки почему-то таскаем.Успехов

Привет, Джон.Я использовал корейский Бэнакс Сайнт 800, диаметр шпули как 3000, всего их 2, цена около2000р. В эксплуатации более 5 лет с купанием в соленой воде, а   подшипник ролика ДО СИХ ПОР НЕ ВИЗЖИТ! Подшипников достаточно плюс бесконечный червяк, намотка нормальная.Фрикцион  передний, но и катушка легче и не такая громоздкая. Когда постепенно ушатал, купил в москве такую-же.Блестящие места в некоторых частях есть, но немного, если потереть кирпичем, думаю исчезнут ;D.

Дима, ты это, поаккуратней с цитатками. А то автор за нарушение авторских прав привлечет *konfuz*Сергей 1974. С невской катушкой ловят рыбаки из Донского на Нырках в море. Палка из орешины, леска 1 мм. Но катушку используют только для хранения лески, а рыбу вытаскивают руками за леску. Комментировать сей способ не буду.

Ух ты. Мои измышления двухлетней давности всплыли. Честно говоря, на поиски супер-пупер палки я плюнул, и когда сломал один эконом, купил такой-же. Пуляет все те-же 70 оборотов, 80 по ветру, итого 50 макс 60 метров. Зато не жалко купать, пинать и дергать за каменюки. Но если действительно -85м,то это  *good*, зона облова значительно увеличивается. Денис, давай поподробней.

Всем привет.С мероприятием пока не определился. Жена в субботу работает в новой фирме, а я подрабатываю гендиректором, ну гвоздик там забить, отвезти кого -нибудь, в магазин сгонять. Пока идет этап становления, придется побегать. Успехов

Балтийск регистрирует на заливы и море. Они -главные. Все остальные заставы ("подчиненные подразделения" - см. приложение к приказу) могут регистрировать на отдельные участки которые им "доверит" Балтийск. Так мне объяснил подполковник, который собственно регистрацией и занимается. И звонить о выходе пока лучше дежурному в Балтийске пока у него "перегруз" не случится и погранцы не определятся с конктретными заставами и телефонами. Приказ по области мартовский и не все еще видимо обкаталось.Материал в двух темах, может лучше объединить.Успехов

Всем привет.Юрий, прочти внимательно п. 5 приложения к приказу (опубликовано выше).Регистрацию на выход в заливы и территориальное море дает в/ч 2243 в Балтийске, на Неман, Шешупе и Виштынец - в/ч 2114 в Черняховске.Еще правда написано, что и в "подчиненных подразделениях", отсюда путаница с Янтарным, Пионерском и т.д.Но самое главное - в Балтийске дают бумажку которой можно размахивать как флагом. Что надо для регистрации я уже писал, процедура заняла 10 минутУспехов

Вчера зарегистрировал лодку. Балтийск, проспект Ленина, 68, в/ч 2243. Для регистрации необходимо:- гражданский паспорт с копией;- судовой билет с копией;- удостовенение на право управления с копией;- заявление произвольной формы.Взамен дали бумажку - "Удостовенение о постановке на учет..." и Приложение к местному приказу о регистрации от марта сего года где все расписано. Завезу на Сергеева.На вопрос о месте выхода сказали, что пока местом выхода будет считаться пункт сообщенный опер. дежурному. Хотел написать подробней, но пока сочинял из регистрации выкинули.Успехов

Всем привет.В пятницу отправил заявление на имя начальника погрануправления Рябунина В.Т. ( кстати генерал-лейтенанта) факсом по номеру 474501.Сегодня позвонили и предложили приехать в Балтийск, ул. Ленина,68 с гражданским паспортом, документами на лодку и на право управления.Работают с 9 до17. Лодку и мотор везти не надо.Так что дистанционно получить право на выход в море пока не катит, придеться ехать. По поводу ТО в первую очередь списывают заводские номера с шильдика лодки и мотора. Смотрят также нанесение бортового номера, для этого лодку надувать не надо. Но видимо, если возникают какие-то сомнения по поводу исправности, то могут и потребовать полную сборку Успехов

Поздравляю всех с началом подготовки к соревнованиям :oops: - это раз.Выбор места старта несколько озадачил - это два.В субботу съездил посмотреть, оказывается не доехал, думал до въезда в поселок. В районе "ковша" был лет семь назад, дорога была убитая, и канава запомнилась, которая "одорировала" окрестности в радиусе 3 км.Кто -нибудь ездил сейчас на легковушке, как там дорога и духан? Если все как было раньше, то может лучше собраться во Взморье по накатанной колее, а то придется пилить через куток из яхтклуба.Успехов

Всем привет.Вчера прошел очередное ТО. Необходимо привезти мотор и лодку. Инспектор списал заводские номера и занес в судовой билет. Кроме того, сфотографировали мотор. Говорит , что все заносят в базу данных для облегчения поиска в случае "утери" :-D. Еще проверили правильность нанесения бортового номера. Для справки - ширина букв -100мм, высота 150, ширина линий -15-20мм. Мои съемные номера- таблички забраковали. Собирать лодку и представлять все снаряжение не требуют.По поводу выхода в море -вопрос переадресовали погранцам, но в моем судовом билете обозначили район плавания МВ - морской и внутренние водоемы, волна 0,75 м и удаление от берега 4000м. Меня это устраивает, так что у кого лодка больше чем 3.35м, баллон 41 см, и движок от 9.8лс могут не волноваться.Более подробную информацию предложили в эл.виде, но у меня флэшки с собой не было. Так что если кто -то пойдет, неплохо бы записать и разместить на сайте.Информации PAW по погранцам мне кажется вполне достаточно, лично я опробую вариант с факсом, а там видно будет.ТО бесплатно, замена судового билета -100р, в старом было полно косяков.АХТУНГ! УВАГА! ПОЗОР! ВНИМАНИЕ! :razz: ТО необходимо пройти до начала навигации которая, я надеюсь, начнется на заливах через пару недель. Так что осталось 4 приемных дня, расписание Боря вывешивал.Новые кадры произвели впечатление людей, которые понимают, чем занимаются. Все вполне доброжелательно, но встречаться с ними на водоеме без бортовых номеров не хочетья. Успехов

Всем привет.По поводу веса - 50 кг "туда - сюда для всех лодок примерно одинаково" - не согласен. Вот у меня Баджер 3.35м, баллон 40 см, ВЕС 1 м кв материала - 1100 г (не путать с плотностью), вес лодки с жестким пайолом по паспорту 65 кг (не взвешивал). Лодка совершенно нормальная, все работает уже 3 сезона, очень пропорциональная и просто красивая :???: Но вот помог перетащить знакомому Зодиак Кадет 340 (баллон 45см) и засвербило у меня во всех местах. Как- то на ощупь показалась очень даже полегче и баллончик на 5 см толще.Но ничего предпринимать не собираюсь, пока не поганяю пару раз со знакомым по морю, чего и всем выбирающим настоятельно рекомендую.Успехов в выборе

У меня с весельной лодкой в КМК сработал такой вариант. Номеров и регистрации нет. Приплыли трое на катере - документы, регистрация и т.д - где? Ответ - лодка грузоподъемностью 200 кг, регистрации не надо. Что за лодка? - Не помню. Где название? - А фиг его знает, сами смотрите, коленкой штамп прикрыл, озабоченно кручу головой и усиленно воняю резиной. Вроде отстали. Потом данные стер нафиг.

Команда Дельфин в прошлогоднем составе будет.Успехов

Всем привет.Прошлая рыбалка отобрала изрядное количество пилькеров. Рыба была только на 20 м, а зацепы там глухие и частые. Вот и возникло горячее желание как нибудь уменьшить потери. Первое, что приходит в голову, это отпустить тройники чтобы гнулись. Но тогда и рыба может проделать тоже самое. Или использовать джиг- головку и твистер. Но что-то я жгигов на 50 г и более не видел. Или чтобы тройник отрывался от пилькера. А вот ставить плеть на 50 кг и ломать крючки двигателем как -то не хочется, не интеллигентно как-то :-( Ну в общем это как бы вопрос?

Вчера прошел техосмотр. Денег не берут. Спросили - не штрафовали на воде? За что, техосмотр в июле. Ответ неверный. Это вам не автомобиль. Техосмотр плавсредства - перед началом навигации. Рекомендовали приходить в начале года. Наверное логика в этом есть.

Аминь масквачосам :-D