Перейти к содержанию

Адмирал Кузнецов

Members
  • Постов

    520
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Адмирал Кузнецов

  1. Письмо МЧС России от 27 марта 2017 г. № 43-1762-29 О направлении разъяснений по вопросам применения Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС РФ, и Административного регламента предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС РФ

     

    2. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» и классификация маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, в целях государственной регистрации в реестре маломерных судов

    Требования технического регламента Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (далее - Регламент) являются обязательными в отношении только тех маломерных судов, которые выпускаются в обращение на территорию Евразийского экономического союза. Под выпуском продукции в обращение, в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе (Приложение № 9) понимается поставка или ввоз продукции (в том числе отправка со склада изготовителя или отгрузка без складирования) с целью распространения на территории Евразийского экономического союза в ходе коммерческой деятельности на безвозмездной или возмездной основе.

    В соответствии с пунктом 69 Регламента, соответствие маломерных судов требованиям Регламента обеспечивается выполнением требований безопасности непосредственно, либо выполнением требований стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза, а также стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции (далее - стандарты).

    Выполнение на добровольной основе требований стандартов свидетельствует о соответствии требованиям безопасности.

    Документом, подтверждающим соответствие маломерного судна требованиям установленным Регламентом, являются документы об оценке соответствия, такие как сертификат соответствия, выдаваемый органом, аккредитованным на проведение сертификации или свидетельство о классификации, выдаваемом уполномоченным органом государства-члена Таможенного союза, которым, в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25.04.2016 № 349, является Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России.

    Оценка соответствия в виде сертификации проводится в отношении серийно выпускаемых маломерных судов, спасательных средств и (или) оборудования или для партии маломерных судов, спасательных средств (или) оборудования, приведенных в таблице № 1 Приложения № 8 к Регламенту.

    Оценка соответствия в виде классификации проводится в отношении маломерных судов, приведенных в таблице № 2 Приложения № 8 к Регламенту.

    Во всех случаях заявителем на проведение оценки соответствия являются юридические лица или индивидуальные предприниматели, зарегистрированные в соответствии с законодательством государства-члена Таможенного союза, являющиеся строителями, выполняющими функции строителя или поставляющими маломерные суда, оборудование или спасательные средства для маломерных судов на рынок государств-членов Таможенного союза с целью их реализации.

    При этом, документ об оценке соответствия маломерного судна требованиям Регламента, является документом, подтверждающим его соответствие требованиям установленным Регламентом и не является обязательным для государственной регистрации маломерного судна в реестре маломерных судов.

    Вместе с тем, классификация маломерного судна, в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 18.09.2013 № 820, осуществляется с целью присвоения ему категории сложности района плавания, при его государственной регистрации и проводится в соответствии с требованиями Регламента.

    Категория сложности района плавания маломерного судна, предусмотренная пунктом 4 реестра маломерных судов и пунктом 8 судового билета, является параметром, определяющим допустимые параметры района плавания маломерного судна, которая определяется исходя из технических характеристик маломерного судна по максимальной высоте волны и удаленности от берега.

    Приказ МЧС России от 29.06.2005 № 497 «Об утверждении Временных правил классификации морских прогулочных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России» не применяется в связи с утверждением Правил классификации и освидетельствования маломерных судов, используемых в некоммерческих целях (постановление Правительства Российской Федерации от 18.09.2013 № 820), поскольку нормы в нем содержащиеся противоречат акту большей юридической силы.

    Не подлежащие государственной регистрации маломерные суда, в том числе ранее зарегистрированные ГИМС МЧС России (до вступления в силу Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ), в соответствии со статьей 22 КТМ и пунктом 3 статьи 35 КВВТ, классификации и освидетельствованию (в том числе очередному) не подлежат. Также к судоводителям таких маломерных судов не применяются меры административного воздействия по статьям 11.8. «Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления» и 11.8.1. «Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном» Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ)."

     

    ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71580696/#ixzz5do1jdi58

  2. 6. Предметом мероприятий по надзору является соблюдение судоводителями маломерных судов обязательных требований, установленных международными договорами Российской Федерации, федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области обеспечения безопасности плавания маломерных судов.

                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                  Утверждены          постановлением Правительства


    Российской Федерации


    от 18 сентября 2013 г. N 820

     

                              

    Для вас это филькина грамота, или вы просто не читали этого?

  3. Я наверное открою вам большую тайну, но мы живем в ТС и ходим по водам ТС и , представляете, у нас даже Таможенный Кодекс ТС

    Лично я не выхожу за границы РФ, какие бы то ни было. Участие России в союзе не означает, что Российские территории принадлежат кому либо ещё кроме России.

  4. И поэтому законы ТС имеют приоритет над законами РФ и целое министерство проводило собрание, вносило изменение и выделило МС до 6 метров, составляло таблицу с нормами. 

    Я объяснять не умею, поэтому ответ будет не раньше понедельника, чьи законы имеют приоритет и на чьих территориях, и какими нормативными актами и правовыми документами надо руководствоваться.

    Оля, если обидел ИЗВИНИ, просто у меня бы не хватило ума посмотреть это во флуде.

  5. Костя,

    По нормам снабжения тебе дали исчерпывающие ответы в соотв. теме.

    Нормы снабжения МС с 2014 года регламентируются исключительно положениями ТР ТС 026/2012 "О безопасности маломерных судов".

     

    А твою "отсебятину" я убрал сюда, дабы не вводить в заблуждение людей в профильной теме. 

    Без обид, ничего личного :)

    Ага, на территории ТС. Вы собрались в их воды? Почему то я думал, что мы живём по законам РФ ну или как этого желают Меркель и Трамп, но что бы по законам ТС...

  6. По моему его никто не удалял,   http://www.stariy-kordon.com/index.php?showtopic=11728&p=639297

    Я правильно сейчас понимаю, нормы обеспечения МС и правовые документы из которых следуют эти нормы - это ФЛУД, не проходим ТО в ГИМС (нормы снабжения), а ФЛУД?

  7. Всем страждущим и непонимающим опорой для классификации судов на территории РФ действует Постановление Правительства РФ от 18 сентября 2013 г. № 820.Так же обнаружил более подробную информацию у самих товарищей МЧС, которые проводили встречу рабочей группы и более подробно предоставили классификацию по маломерным судам и необходимую комплектацию для судоходства на реках и при мореплавании.

    Последняя редакция была в мае 2018 года. Позднее, уже 1 июня выведена подробная таблица по комплектации с описаниями. Таблица рабочая и актуальная, особенно выделяется позиция маломерных судов до 6 м. Ранее было до 12 м.

    Спасательные средства - нормы оснащения маломерных судов.doc

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ.doc

  8. Негоже старлею разъяснять целому Адмиралу требования руководящих документов :lol:

     

    Из приложения №5:

    Спасательный круг - 2 шт. + лини (на практике достаточно иметь один конц Александрова)

    Спасательный жилет - по количеству человек на борту;

    Парашютная ракета красного огня - 3 шт.;

    Теплозащитные средства - по количеству человек на борту;

    Фальшфейер белого огня - 4 шт.;

    Фальшфейер красного огня - 4 шт.

     

    Не удивительно, что человек который не смог до конца прочитать "Адмирал Кузнецов" не прочитал - 

     Про спасательные круг, огни к ним, плавучие якоря к ним, лини спасательных кругов, и не увидел страницу № 30 - 

    30b322b992c1abcaeb7b2fbae2c772e3.jpg
    Кто нибудь может точно сказать где, чего и сколько должно быть с удалением 2.7 мили??? И что вобще должно быть в лодке?
  9. Здравствуйте. Не могли бы Вы подсказать какова норма снабжения сигнальными средствами маломерного судна для категории сложности, района плавания KC IV , P IV , удаление 2.7 мили? И что вообще должно быть в маломерном судне? В судовом билете про это ни слова.

  10. И мысль в слух.

    Для автомобиля есть тех паспорт и свидетельство о регистрации, не ужели целое минестерство не смогло придумать подобное для маломерных судов?! Или это будет чуть позже по просьбам владельцев, но за дополнительную плату?

  11. Кстати в акте написано о том что спереди слева на жилете должен быть указан номер или название судна. Так же в акте указано, что пиротехника для удаления 6 миль - три ракеты и восемь фальшвееров, а для 2.7 мили - две ракеты и три фальшвеера. Вот я и спрашиваю, кто нибудь может дать разяснения у кого, чего и сколько должно быть???

  12. На техосмотре попросили пиротехнику и жилеты с бирками, все остальное не интересовало.
    В актах которые нашел, черт ноги поломает, где одна ракета, где две, где три.
    Инспектора гимса есть? Могут дать разьяснения по KC IV , P IV ?

  13. Кто нибудь может дать ссылку на нормы снабжения маломерного судна или на пальцах объяснить сколько и чего должно быть в зарегистрированной лодке?

    В старом судовом билете всё было прописано чёрным по русски, в новом ни слова. 

  14. Продам Bush Scate S380.  Тех осмотр получен 25.11.2014, на воде с 2015 года, мотопробег 130 часов. Транцевые колеса, две подставки под спининги, "родной" насос в комплекте. Живёт на прицепе под тентом. Состояние идеальное.

    Хочу 50 000 руб. Реальный покупатель может предложить свою цену. Тел. 89118514993 Костя. 

×
×
  • Создать...