Константин

Пешеходы делятся на две категории.

1. Сами водят авто.

2. Не водят авто.

Вторая категория страшнее всего для водителя.

Был на большой земле на НГ, обратил внимание, что народ практически поголовно на шипах. Шипы там вещь необходимая. Ездил с братом, очень много участков с ледяной коркой. По утрам даже при -6-8 какой-то туманчик образуется и дорога моментально превращается в каток. А поскольку много мест с колеёй, то и много машин в кюветах лежит. И как всегда - типичная рассейская тема, участки федералов - всё тип-топ. Как въехал в населённый пункт и окрестности - туши свет . Что за перекосы?

Перекос простой-если федералы не будут чистить дороги, их с потрохами сожрут. Из города в город будет просто не добраться. А у себя в городе ЖКХ-царь и бог, что хочу, то и ворочу. И денежку экономят влет. Вы в Калининграде много снегоуборщиков видите?

Постоял народ под Тверью, разорались об этом на всю Расею, вот и зашевелились. 

Может меня глюкнуло, но в декабре 92-й уже был 28,50. И по воскресным ценам его покупал по 28. Перед новым годом заправлялся в будни по 28,05. Удивился. А теперь вона как оказывается. Все вернется на круги своя.

А куда денешься? Если завод убить, то все кредиты уйдут, а работники город перевернут.

Может и так. Главное сейчас работает.

А чего простите вы ждете? Если суд согласится с тем, что эти недостатки существенные, придется немалую часть продукции отзывать и возвращать деньги. Или делать исправные автомобили. Ни то ни то Автоваз не устроит.

 

А вообще сейчас на Гранту отзывная компания идет, на 45 тыс авто. Первая наверно за всю историю завода.

Он не сам по себе не работал. Его походу специально отрубали. Это было не один день и только днем.

Проблема в том, что у нас и асфальт закатывать не умеют. Немецкую брусчатку снимут, а асфальтное покрытие вместо нее - гуано. Местами это гуано клали непосредственно на булыжник или брусчатку.

А вот ровно выложенная брусчатка (как, например, в Швеции или той-же Чехии) - вечная она. Едешь, шины шуршат, да и только, машину не колбасит ничуть, ну и красиво, конечно.

 

В Польше тоже шикарная брусчатка попадается. Сотню идешь и не паришься.

Не не просто тойота а HILUX - на нем люди до полюса доехали а поплывшая брусчатка для него это как автобан для бмв пятой модели

 

Ну лукавить то не надо. То, на чем люди до полюса доехали, Хайлюксом осталось процентов на 30.

Да и не дело, пускай, даже в алчности, жадности. Люди не понимают, что есть простые правила! 46 см!

 

Далеко не все понимают, что с рыбалки можно приехать и без рыбы. Отпустить или не поймать. Раз приехал без рыбы, значит или бухал, или налево ходил.

А самое "говорящее" - реакция властей. "Да, мы знаем, починим в рамках текущего ремонта". У тебя новая дорога поплыла, надо стрелять, вешать, сажать и штрафовать, а ты спокойно так - фигня, починим. Руководители, млин.

Ну нет у нас технологов грамотных по укладке брусчатки. Да еще с практическим опытом. Их в Германии-то единицы остались. В Прибалтике тоже. А тут чей-нибудь брат-сват-зять решил, что все знает и умеет. Дело не в граните и помете, а в подушке, которая внизу лежит. Она должна быть и толстой и пластичной и воду через себя пропускать и утрамбована быть хорошо. А тут сняли брусчатку, навалили ПГС вниз, потом песочка и брусчатку уложили. И понадеялись, что все будет о'кей. А про климат калининградский, глину внизу и озеро рядом даже вспоминать не стали похоже.

Это прокладка между рулём и сиденьем рознь!

 

Прокладка конечно значение имеет, но сравнивать современные дизеля с кучей электроники и требований по топливу со старыми моторами тоже не стоит.

И вообще, причем здесь узбеки? Им сказали-"клади", они кладут. Скажут "не клади"-не будут класть. А вот как, куда, что, на что, чем и т.д. - говорят уже русские начальники. А у нас спецов по укладке брусчатки-вагон, каждый второй. Правда тренировались на тротуарах. Ну а поскольку дорога отличается только шириной...

В итоге как всегда, в России две беды и одна ремонтирует другую.

Не, понятно, толку не будет. Эт я так, забочусь о настроении тапочек.

Пишите лучше в Дворник. Может между репортажами о свалке в Косьме засунут.

Особенно, учитывая, сколько лет их автопрому, и с чего они начинали.

Ну если учесть, что недавно в Нью-Йорке за сутки не зарегили ни одного случая насилия.

Всё время езжу на дизелях Не было случая, что бы я не завёлся.

 

Дизель дизелю рознь...

А специально обученные люди не быстрее справятся? Или есть неукротимое желание починиться самому?

Да, заявляют -28 и весь современный пакет присадок. И евро5 тоже.

Правильный автомобиль

 

Пресловутый рецепт изначально был изложен ребятами, которым приходится много ездить вдали от цивилизации. Случаи бывают разные, так что...

 

К слову о малолитражках. Расход, это хорошо, но бывает и так:

 

Обладание дизельным авто с учетом теперешней цены на ДТ, плюс танцы, плюс бубны, становится не бюджетным. С зажигалкой проще как то..

 

Танцы это так, на крайний случай. Если заявленные для зимней солярки -28 окажутся +5. Или просто холоднее будет. Или ничего из привычных средств под рукой не окажется.

А современный дизель ест конечно немного, остается бюджетным, но вот обслуживать его, да еще на нашем топливе... В итоге бензинка даже интереснее выходит.