Jump to content

gims39

Members
  • Content Count

    63
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

37 Отлично

About gims39

  • Rank
    Участник
  • Birthday 12/12/1953

Contact Methods

  • MSN
    +7-921-106-9375

Profile Information

  • Пол
    Мужской
  • Расположение
    Россия

Recent Profile Visitors

424 profile views
  1. Осуществляем подготовку судоводителей маломерных судов типа: «МАЛОМЕРНОЕ МОТОРНОЕ СУДНО»; «МАЛОМЕРНОЕ ПАРУСНОЕ СУДНО»; «МАЛОМЕРНОЕ ПАРУСНО-МОТОРНОЕ СУДНО»; «ГИДРОЦИКЛ»; «МАЛОМЕРНОЕ СУДНО ОСОБОЙ КОНСТРУКЦИИ». Подготовка судоводителей маломерных судов осуществляется по очной и очно-заочной формам обучения. Образовательный процесс состоит из теоретических и практических занятий. Учебные занятия проводятся в виде лекций, консультаций, семинаров, практических занятий, контрольных работ, самостоятельных работ, практики. Школа может устанавливать другие виды учебных занятий. Режим работы классов теоретической подготовки судоводителей маломерных судов — понедельник, вторник, четверг с 18-00 до 20-00 в соответствии с расписанием групп по соответствующей подготовке. Подробности на сайте: http://шкипер-39.рф/
  2. Фото о работе Центра ГИМС МЧС России по Калининградской области.
  3. Насколько я знаю эта организация отвечает за ВВП всей Кал. области.
  4. ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОТ 23 АПРЕЛЯ 2012 Г. N 36-ФЗ "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЧАСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОНЯТИЯ МАЛОМЕРНОГО СУДНА" Принят Государственной Думой 13 апреля 2012 года Одобрен Советом Федерации 18 апреля 2012 года Статья 1 Внести в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2004, № 45, ст. 4377; 2005, № 52, ст. 5581; 2007, № 46, ст. 5557; № 50, ст. 6246; 2009, № 1, ст. 30; № 29, ст. 3625; 2011, № 25, ст. 3534; № 45, ст. 6335) следующие изменения: 1) в пункте 4 статьи 6 слова “спортивными и прогулочными судами” заменить словами “спортивными парусными судами, прогулочными судами, а также маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях,”; 2) статью 7 дополнить пунктами 3-5 следующего содержания: “3. Под маломерным судном в настоящем Кодексе понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей, на котором не должно превышать двенадцать. 4. Под прогулочным судном в настоящем Кодексе понимается судно, общее количество людей на котором не должно превышать восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, и которое используется в некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах. 5. Под спортивным парусным судном в настоящем Кодексе понимается судно, построенное или переоборудованное для занятий спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в некоммерческих целях.”;
  5. file:///C:/Users/Acer/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif Центр ГИМС МЧС России по Калининградской области информирует! Автор темы MMM, Mar 04 2008 10:32 Центр ГИМС МЧС России по Кали Сообщений в теме: 100#101gims39 file:///C:/Users/Acer/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image003.jpg gims39 Отправлено Сегодня, 09.28 Инспектор ГИМС 22.03.12 08:21 Уважаемые судовладельцы! Возникают вопросы о взимании налога с владельцев гребных лодок в размере 1000 руб. Требования "налоговиков" не соответствуют требованиям Налогового Кодекса РФ и являются незаконными! Довожу требования статьи 358 НК РФ:1. Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. 2. Не являются объектом налогообложения: 1) весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил;...
  6. С 1 апреля 2012 года открывается навигация на внутренних водных путях Калининградской области.
  7. Итоги работы Центра ГИМС в 2011 году подведены. Инспекторским составом проведено около полутора тысяч рейдов и патрулирований, в ходе которых проверено более 6 500 судов, выявлено 1 200 административных правонарушений.В отношении одного из нарушителей было возбуждено уголовное дело за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Управляя маломерным судном, задержанный гражданин неоднократно, в течение дня осуществил экскурсионно-прогулочные перевозки пассажиров за денежное вознаграждение по акватории реки Преголя в черте г. Калининграда.Находясь на борту указанного судна, пришвартованного к необорудованному причалу напротив спортивного комплекса «Юность», судоводитель осуществил посадку на борт маломерного судна пассажиров. При этом не обеспечил их безопасность при посадке, высадке и на период пребывания на судне, а именно: использовал для посадки пассажиров необорудованный причал, не использовал трап, лично не провел инструктаж пассажиров по правилам поведения на судне, осуществил перевозку 18 человек, превысив допустимые нормы пассажировместимости судна в полтора раза, получив за оказанные услуги денежное вознаграждение в сумме 3500 рублей.Приговором суда гражданин признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 238 ч.1 УК РФ, и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 10 000 (десять тысяч) рублей.
  8. Использовать на мотолодке иной подвесной мотор вместо штатного допускается! Для этого в судовом билете в разделе "Особые отметки и дополнительные сведения" в регистрационном подразделении ГИМС должна быть сделана разрешающая отметка с данными этого мотора. ДАЖЕ ЕСЛИ-БЫ В ЛОДКЕ НЕ БЫЛО ХОЗЯИНА, ДОВЕРЕННОСТЬ НА МОТОР НЕ ТРЕБУЕТСЯ. ТРЕБУЕТСЯ СУДОВОЙ БИЛЕТ. И, желательно, если приводите факт, нужна конкретика - фамилия инспектора, дата, номер копии протокола. Тогда можно о чём-то говорить серьёзно.
  9. Для того чтобы получить дополнительную категорию на право управления морским прогулочным судном и гидроциклом, необходимо в соответствии с п. 5.5 Правил аттестации (приказ МЧС РФ от 29.06.2005 N 498 в ред. от 21.07.2009 "Об утверждении Правил аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий") пройти дополнительное обучение и проверку навыков практического управления". Тел. для справок: 52-40-42, 37-67-55, 53-24-15.
  10. Использовать на мотолодке иной подвесной мотор вместо штатного допускается! Для этого в судовом билете в разделе "Особые отметки и дополнительные сведения" в регистрационном подразделении ГИМС должна быть сделана разрешающая отметка с данными этого мотора. При этом же условии возможно поставить мотор на лодку в прокате (если есть на то согласие владельца) или лодку знакомого, но, кроме этого, необходимо иметь также документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения управляемым судном в отсутствие владельца".
×
×
  • Create New...