gims39

Осуществляем подготовку судоводителей маломерных судов типа:

• «МАЛОМЕРНОЕ МОТОРНОЕ СУДНО»;
• «МАЛОМЕРНОЕ ПАРУСНОЕ СУДНО»;
• «МАЛОМЕРНОЕ ПАРУСНО-МОТОРНОЕ СУДНО»;
• «ГИДРОЦИКЛ»;
• «МАЛОМЕРНОЕ СУДНО ОСОБОЙ КОНСТРУКЦИИ».

Подготовка судоводителей маломерных судов осуществляется по очной и очно-заочной формам обучения.
Образовательный процесс состоит из теоретических и практических занятий.

Учебные занятия проводятся в виде лекций, консультаций, семинаров, практических занятий, контрольных работ, самостоятельных работ, практики.

Школа может устанавливать другие виды учебных занятий.

Режим работы классов теоретической подготовки судоводителей маломерных судов —  понедельник, вторник, четверг с 18-00 до 20-00 в соответствии с расписанием групп по соответствующей подготовке.

Подробности на сайте: http://шкипер-39.рф/

Посмотрите, кому интересно: http://шкипер-39.рф/

Приказ написан не грамотно, с ошибками .

 

Уважаемый Евгений Евгеньевич, а каков район действия Гвардейского района водных путей и судоходства?

 

Насколько я знаю эта организация отвечает за ВВП всей Кал. области.

Прошлогодняя цитата с КРК:

 

" Инспектор ГИМС 11.12.11 09:44

"Внутренние водные пути Российской Федерации" (далее - внутренние водные пути) - естественные или искусственно созданные федеральные пути сообщения, обозначенные навигационными знаками или иным способом и используемые в целях судоходства. "Судоходство" - деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для перевозок грузов, пассажиров и их багажа, почтовых отправлений, буксировки судов и иных плавучих объектов, проведения поисков, разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ, лоцманской и ледокольной проводки, спасательных операций, осуществления мероприятий по охране водных объектов, защите их от загрязнения и засорения, подъема затонувшего имущества, санитарного и другого контроля, проведения научных исследований, учебных, спортивных, культурных и иных целей. Закрытие навигации означает прекращение хождения судов, снятие судоходной обстановки (бакенов, буев. вех и прочее) . По этому само понятие закрытие навигации для маломерных судов не распространяется.

 

ГИМС работает в период навигации!"

Надо полагать, в отношении маломерок, а именно закрытия навигации для них ничего не изменилось?

 

Совершенно справедливо!

Просьба довести до всех судовладельцев!

 

 

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОТ 23 АПРЕЛЯ 2012 Г. N 36-ФЗ

"О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЧАСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОНЯТИЯ МАЛОМЕРНОГО СУДНА"

Принят Государственной Думой 13 апреля 2012 года
Одобрен Советом Федерации 18 апреля 2012 года

Статья 1
Внести в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2004, № 45, ст. 4377; 2005, № 52, ст. 5581; 2007, № 46, ст. 5557; № 50, ст. 6246; 2009, № 1, ст. 30; № 29, ст. 3625; 2011, № 25, ст. 3534; № 45, ст. 6335) следующие изменения:
1) в пункте 4 статьи 6 слова “спортивными и прогулочными судами” заменить словами “спортивными парусными судами, прогулочными судами, а также маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях,”;
2) статью 7 дополнить пунктами 3-5 следующего содержания:
“3. Под маломерным судном в настоящем Кодексе понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей, на котором не должно превышать двенадцать.
4. Под прогулочным судном в настоящем Кодексе понимается судно, общее количество людей на котором не должно превышать восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, и которое используется в некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах.
5. Под спортивным парусным судном в настоящем Кодексе понимается судно, построенное или переоборудованное для занятий спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в некоммерческих целях.”;

file:///C:/Users/Acer/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif

 

Центр ГИМС МЧС России по Калининградской области информирует!

Автор темы MMM, Mar 04 2008 10:32

Центр ГИМС МЧС России по Кали

 

Сообщений в теме: 100#101gims39

file:///C:/Users/Acer/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image003.jpg gims39

 

 

Отправлено Сегодня, 09.28

Инспектор ГИМС 22.03.12 08:21

 

Уважаемые судовладельцы! Возникают вопросы о взимании налога с владельцев гребных лодок в размере 1000 руб. Требования "налоговиков" не соответствуют требованиям Налогового Кодекса РФ и являются незаконными! Довожу требования статьи 358 НК РФ:1. Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2. Не являются объектом налогообложения:

1) весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил;...

В Гвардейске "гнездо", где рождаются подобные приказы. ГРВПС отвечает за судоходство в области.

Всё верно!

С 1 апреля 2012 года открывается навигация на внутренних водных путях Калининградской области.

Страна должна знать своих "героев" в лицо

Фамилия инспектора -Тукало П.А.

 

Больше в ГИМС не работает!

Итоги работы Центра ГИМС в 2011 году подведены. Инспекторским составом проведено около полутора тысяч рейдов и патрулирований, в ходе которых проверено более 6 500 судов, выявлено 1 200 административных правонарушений.В отношении одного из нарушителей было возбуждено уголовное дело за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Управляя маломерным судном, задержанный гражданин неоднократно, в течение дня осуществил экскурсионно-прогулочные перевозки пассажиров за денежное вознаграждение по акватории реки Преголя в черте г. Калининграда.Находясь на борту указанного судна, пришвартованного к необорудованному причалу напротив спортивного комплекса «Юность», судоводитель осуществил посадку на борт маломерного судна пассажиров. При этом не обеспечил их безопасность при посадке, высадке и на период пребывания на судне, а именно: использовал для посадки пассажиров необорудованный причал, не использовал трап, лично не провел инструктаж пассажиров по правилам поведения на судне, осуществил перевозку 18 человек, превысив допустимые нормы пассажировместимости судна в полтора раза, получив за оказанные услуги денежное вознаграждение в сумме 3500 рублей.Приговором суда гражданин признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 238 ч.1 УК РФ, и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 10 000 (десять тысяч) рублей.

Проясните пожалуйста ситуацию. Двое моих знакомых были на рыбалке. На лодке одного стоял мотор с лодки другого. Оба были с судовыми билетами. ТТХ позволяют использовать данный мотор. При проверке инспектора ГИМС сказали, что несмотря на наличие двух владельцев в лодке необходима доверенность на мотор лицу, который управляет маломерным судном. В виду незначительности содеянного был выписан минимальный штраф.

P.S. При необходимости могу уточнить обстоятельства.

 

Использовать на мотолодке иной подвесной мотор вместо штатного допускается! Для этого в судовом билете в разделе "Особые отметки и дополнительные сведения" в регистрационном подразделении ГИМС должна быть сделана разрешающая отметка с данными этого мотора. ДАЖЕ ЕСЛИ-БЫ В ЛОДКЕ НЕ БЫЛО ХОЗЯИНА, ДОВЕРЕННОСТЬ НА МОТОР НЕ ТРЕБУЕТСЯ. ТРЕБУЕТСЯ СУДОВОЙ БИЛЕТ. И, желательно, если приводите факт, нужна конкретика - фамилия инспектора, дата, номер копии протокола. Тогда можно о чём-то говорить серьёзно.

Для того чтобы получить дополнительную категорию на право управления морским прогулочным судном и гидроциклом, необходимо в соответствии с п. 5.5 Правил аттестации (приказ МЧС РФ от 29.06.2005 N 498 в ред. от 21.07.2009 "Об утверждении Правил аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий") пройти дополнительное обучение и проверку навыков практического управления".

Тел. для справок: 52-40-42, 37-67-55, 53-24-15.

Использовать на мотолодке иной подвесной мотор вместо штатного допускается! Для этого в судовом билете в разделе "Особые отметки и дополнительные сведения" в регистрационном подразделении ГИМС должна быть сделана разрешающая отметка с данными этого мотора. При этом же условии возможно поставить мотор на лодку в прокате (если есть на то согласие владельца) или лодку знакомого, но, кроме этого, необходимо иметь также документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения управляемым судном в отсутствие владельца".

При отсутствии технического паспорта на судно в соответствии с подпунктом 4 пункта 18 Правил государственной регистрации (приказ МЧС РФ от 29.06.2005 N 500 в ред. от 21.07.2009 "Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий") представляется акт первичного технического освидетельствования судна".

Использовать на мотолодке иной подвесной мотор вместо штатного допускается! Для этого в судовом билете в разделе "Особые отметки и дополнительные сведения" в регистрационном подразделении ГИМС должна быть сделана разрешающая отметка с данными этого мотора. При этом же условии возможно поставить мотор на лодку в прокате (если есть на то согласие владельца) или лодку знакомого, но, кроме этого, необходимо иметь также документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения управляемым судном в отсутствие владельца".

В Центре ГИМС состоит на учёте свыше 20 тысяч катеров, мотолодок, прогулочных судов, гидроциклов и прочих транспортных средств, поднадзорных государственной инспекции по маломерным судам. Только в текущем году государственную регистрацию прошло более 2 тысяч маломерных судов. На территории Калининградской области зарегистрированы и активно работают 18 баз для стоянки маломерных судов и 11 водно-моторных клубов. На прошедшем в Центре ГИМС учебно-методическом сборе председателей водно-моторных клубов и должностных лиц, ответственных за эксплуатацию баз для стоянки маломерных судов подведены итоги совместной работы по обеспечению безопасности людей на водных объектах Калининградской области. Поставлены задачи по совершенствованию работы в осенне-зимний период и подготовке к открытию навигации в 2012 году.

Центр государственной инспекции по маломерным судам предупреждает:

 

1. выход маломерных судов на водоёмы в тёмное время суток запрещён;

2. плавание на маломерных судах в осенне-зимний период опасно для жизни;

3. навигация на внутренних водных путях, в том числе и на Куршском заливе, закрыта ещё 30 ноября, в связи с чем снята вся навигационная обстановка.

 

Конечно никакого!Я также,всегда его надеваю,+ у меня на нем срывка от мотора пристегнута!Я к тому,что за это не имеют права наказывать.

Я в жилете при выходе в море или в заливы ещё вкладываю пиротехнику (ПРБ-40 и фальшфейера красного огня) РЕКОМЕНДУЮ!