Перейти к содержанию

kenigbmw005

Members
  • Постов

    47
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kenigbmw005

  1. Лодка с надувным килем, жесткое составное дно, борта 45 см., транец с возможностью установки мотора до 10 л,с. Все документы в наличии, с учета снята. Мотор обслужен, в придачу отдам удобную сумку для переноски и хранения мотора, новый насос и бак на 12 литров. лодка развивает скорость 24 км/ч (один взрослый + ребенок + вещи). продаю в связи  с приобретением катера, за все хочу 45000, тел для связи 8911452пять378

    post-20013-0-86069600-1503611912_thumb.jpg

  2. Уважаемые рыболовы и все неравнодушные к теме экологии наших водоемов! В первое воскресение июня дайвцентром "Батискаф" при поддержке Федерации подводного спорта Калининградской области, в рамках ежегодного "Дня очистки водоёмов" (Project Aware) на озере Синявинское, дайвсайт "Батискаф"  будет проводиться субботник (уборка водоема под водой и на поверхности, плюс расчистка старой немецкой дороги,ведущей к водоему) и пикник. Все кому интересно принять участие в данном мероприятии просьба откликнуться не позднее 15 мая.

    • Like 6
  3. Спасибо всем за ответы! Продавать жалко такой мотор, тем более что взамен ничего достойного не купишь. На рыбалку достаточно редко удаётся выбраться, в ближайшие два года с ним покатаюсь, а потом на более серьезную технику планирую переходить. Удивило больше всего то, что год мотора и его состояние не соответствуют друг другу- компрессия отличная, сальники живые, при замене масла в редукторе ни грамма эмульсии. Осталось только отрегулировать карбюратор и зажигание и вперёд. И кстати, если кому нужна помощь в приобретении эхолота обращайтесь, поделюсь ссылкой забугорной, скорость лодки я замерял гармином страйкером 4dv который обошёлся в 15500 с доставкой на дом.

    • Like 2
  4. Проверил вчера мотор на воде, после продувки карбюратора, в итоге - два человека, плюс вещи скорость 10,6 км/ч, если убираем одного человека 22,7 км/ч. В общем надо ставить карбюратор от 8 - ми сильного.

  5. Стоят сразу за карбюратором.

    все понял про что речь :) у меня однажды случай был, менял поршневую на мопеде, который три года в кустах у прошлого хозяина простоял на огороде, все поменял, собрал, а он не заводится. Оказалось улитка когда-то заползла в лепестковый клапан и пала там смертью храбрых :rolleyes:

    • Like 4
  6. Впредь (раз мотор 2-х тактный и редко выходишь на воду) желательно после рыбалки полностью вырабатывать бензин из поплавочной камеры. Отсоединил шланг подачи топлива из бака и пусть работает пока не заглохнет.

    всегда так делаю, привычка от мерка 2.5 осталась

  7. Снял я карб, продул компрессором, иглу до конца и два оборота назад и о чудо холостые держит, и заводится с минимален на румпеле. До этого игла была откручена на шесть оборотов.

    Кнопка на румпеле есть, пластинчатых клапанов не увидел.

    • Like 1
  8. Карбюратор чистится просто. 

     

    На прогретом двигателе, газуем и вытаскиваем воздушную заслонку. Двигатель начинает глохнуть, убираем газ и заслонку. Повторить несколько раз  ;)

    А карбклинер стоит лить?

  9. У меня шестерка мерк недавно такое выдавать начал после бензина шикарного... Не то что тяга пропадала, он еще и глох когда хотел (прям на полном ходу закашлял и все). Потом заводится перестал. При попытке завести такие хлопки выдавал аж страх брал. 

    Отвез в сервис - там зараза, в ванночке, работал как угорелый! Выход на воду - опять двадцать пять, даже не смотря на то, что бензин уже с лукойла был.

    Опять в сервис - опять зараза в сервисе работвет как часы. Настоял на замене бензофильтра и свечи + попросил чистку карбюратора. Мне потом рассказали (после чистки) внутри просто жуть была. И это при том что мотор на воде после покупки был десяток раз (ему всего пол года).

    Так вот я к чему, начни с чистки карбюратора. Дерьмовый бензин способен засрать все и вся.

     

    Да, вот думаю сразу ремкомплект поменять в карбе, заодно и промыть

  10. Была старенькая 6-ка Маринер. Был период геморра с пропадающей тягой. Ходили на глиссе, кстати, вдвоём (160 кг) + 25л бенза + шмурдяк около 15 кг на лодке 330.

    Так вот, был, похоже, комплекс проблем. Помогла чистка карба, а также обнаружение поврежденной изоляции на проводах кнопки "Стоп", которая на торце румпеля - перетерлись в месте сгиба, когда румпель поднимаешь.

    Качество бенза для маломощного мотора - тоже важная вещь. Бывало, что заправлялись в авто и бак плм на Сургуте в Ладушкине - еле доезжали сначала до берега, тесть аж матерился. Потом на воде херня такая с мотором творилась, что матерился уже я. :D

    На днях компрессию буду промерять, если она в норме, то закажу ремкомплект карба, чтобы не лезть в него в будущем, а по топливу на двух разных гонял разницы нет.
×
×
  • Создать...