bobach

Феликс, добрый день!

Зазор между корпусом и ведомой латунной шестерней есть. Она не трет ничего. Думаю, причина быстрого появления тёмной смазки в месте где ведомая шестерня "прикасается" к корпусу вот в чем. Это просто смазка в этом месте скапливается, а не чернеет. На зубьях ведущей шестерни (строго с одной стороны этих зубьев) давно стерлось черное покрытие (на другой стороне зубьев оно есть) и зубья блестят отполированные. Видимо, алюминий, из которого сделана ведущая шестерня трётся о латунную ведомую и отсюда и возникает почерневшая смазка. 

Насколько это критично? Нужно ли менять ведомую? Их меняют в паре с ведущей? Цена вопроса?

Нет, не установлена. Не присматривался ни к торцу шестерни, ни к подшипнику. Разберу гляну.

Как всегда SP-023A. Я ей все катушки смазываю. И аналогичных этому Рарениуму ещё 3 разных CI4+. Нигде больше вопросов нет.

Может торцы зубьев ведомой шестерни надфилёчком обработать?

Фактически нету!

Да, при полностью собранной катушке грязь появляется.

Какую лучше шайбу? Металлическую или фторопластовую? У Вас есть такие?

Феликс, добрый день!

2 вопроса:

1.  12' Rarenium 1000FB. Насколько я правильно понимаю, японский аналог катушки  модели 02854 (далее буду приводить номера деталей именно для модели 02854). Досталась мне б/у, всю разобрал до винтика и до самого мелкого колечка. Всё промыто от старой смазки и смазано вновь внутри все механизмы смазкой в аэрозольном баллончике SP-023A. Между латунной ведомой шестерней и корпусом смазка чернеет очень быстро. Буквально 100 оборотов рукояткой катушки (даже без рыбалки) и в месте, где ведомая шестерня 47 вставляется в подшипник 48 и вся эта конструкция вставляется в корпус катушки появляется черная (под цвет корпуса) смазка. Мне кажется, это торец ведомой шестерни 47 зубьями как ножом сдирает корпус. Можно ли от этого как-то избавиться? Может колечки тоненькие проложить между шестерней и подшипником?

2. Главную пару можно мазать смазкой SP-023A или лучше DG13 или DG06?

P.S. Не знаю как в личку отправить файлы? Так бы прикрепил и схему катушки, на которую опираюсь и фото чернеющей смазки.