Перейти к содержанию

GDimS

Members
  • Постов

    115
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные GDimS

  1. Все гуманно.

    На конвертер нам надо насобирать 5000р. Пожалуйста, кто желает объединять файлы генезиса с другими приборами, отписывайтесь.

    Составим список по количеству, и будет понятна цена на одного.

    Что-то сомнительно, что его эл.рыбачок не защитил от копирования, он же не альтруист. Наверняка есть какой-то ключ/лицензия на комп. Я правильно понимаю, что если на двоих, то уже 2,5к на человека?

  2. Получил письмо от разработчика конвертера. Он готов. Сейчас выясню все детали, и как говорится, налетай.

    Что-то мне подсказывает, что ценник там будет немаленький для неискушенного рыбака-картостроителя.

  3. Ну, если докопаются, то точно без протокола не отпущу. А какой штраф за несоблюдение МППСС-72 и отсутствие ПРБ и фальшфейера? Ведь сюда уже не протянешь 502 приказ, соответственно КоАП с ч.3 не действует.

  4. Да, такое письмо я в свое время видел и даже скачал себе на телефон, так, на всякий случай, за что спасибо! Но для светловского ГИМС это ничего, отписка. Они тупо талдычат 4-4-3, забыв при этом нормативный акт это регламентирующий, ссылаются на какой-то приказ. Я их правда в море ни разу не видел, там в основном балтийские рыщут, а может просто не попадал.

  5. Не совсем понятно что нужно иметь на нерегистрируемом комплекте, находясь в разрешенной 2 мильной зоне в море. Судового билета то нет, нормы снабжения не указаны. По словам Светловского ГИМС нужно 4 ракеты красных, 4 белых и 3 фальшфейера. На вопрос где это написано ответить не смогли, тупо повторяют 4-4-3.

    • Like 2
  6. В нашей прекрасной стране, в период проведения ЧМ по футболу, с 25 мая по 25 июля, запретили продавать всю пиротехнику в принципе. Можно только в мячики играть и то, только дома.
    Вопрос. Где купить фальшфейер красный и прб-40 для выхода в море в это время за вменяемые деньги? Проверка показала, что имеющиеся уже не годны. Или все, жизнь на время проведения ЧМ остановилась. Или уважаемый г-н Лойко из Балтийского ГИМС простит и примет такой отмаз, но что-то я сомневаюсь...

  7. Я могу ошибаться, но шибко ты туда карт не зальешь и без навионикса ничего не нарисуешь. Сам не пользовал, все со слов владельцев.

    Ну, не совсем так. Сейчас можно уже делать свои карты и заливать их в прибор. Целый сайт про это есть, да и тема на русфишинге весьма обширна. Другой вопрос, что Навионикс жмется и продает карты на флешке, которая физически чуть больше объема самой карты, при этом за флешку большего объема просит столько же денег, как почти за терабайтный диск. В связи с этим, на логи, остается крайне ограниченное место на карте.

    • Like 3
  8. Это для них такой геморой, ты не представляешь. Эвакуаторов и штрафстоянок то нету. Кто будет судно охранять, беречь, нести за него ответственность? Это даже не представляю как надо разозлить инспектора...

    Вообще, еще в 14 году была дана команда сделать несколько штрафстоянок. Калининград, Мамоново, Светлый и Пионерский кажется. Хотели привлечь к этому инвесторов. Однако, инвесторов не нашли, денег не дали, а потом вообще ГИМС урезали в деньгах, так все осталось на бумаге.

    • Like 1
  9. Думаю можно с карточкой и описью сданных документов в ГИМС, опись то они дают при приеме документов.

    Нет, описи никакой не давали. Я правда и не просил. Знаю, что в Москве можно сделать все в течение часа, но не бесплатно конечно. А так по всей России прием вторник и четверг, срок неделя (странно что не месяц :blink:, что там так доолго можно делать с документами). При этом управлять по копии, мне сказали, нельзя, т.к. де юре это ничем не подтвержденная бумажка и может быть применена статья 11.8.1 КОАП, МС может быть задержано по решению инспектора.

  10. Про свечку на волне уже писали. 

    У меня вопрос. Все тут пишут про какую-то свечку, а это что? За 5 лет владения лодкой с НДНД Compas-350 ни разу подобного не испытывал. Нет, правда интересно, что это? Лодку использую периодически на разных водоемах. Выбирал как мобильный комплект эгоиста, для рыбалок выходного дня на разных водоемах. Лодка + мотор + шмурдяк прекрасно умещаются в багажнике X-Trail не занимая полезной площади салона. Собрать/разобрать не составляет труда и не занимает много времени. Управляемость - на 5 баллов. 

    Понятно, что для постоянных рыбалок на море нужен корабль посолиднее, однако, нормальную погоду и на этой лодке можно выйти в море/залив не опасаясь за свою жизнь. Тут скорее больше от головы зависит чем от лодки.

    • Like 8
  11. ...Кто что предъявит этим спасателям, если оно именно так и есть? Да никто и ничего..

    Гибель человека при проведении поисково-спасательных работ, в последствии, влечет немалые разборки, что мало не покажется как у нас, так и там. В этом мы мало чем отличаемся друг от друга. 

  12. Я считаю, что надо быть готовым выезжая с бугор, что к тебе отнесутся как к человеку второго сорта во всех отношения.х. Это надо помнить и знать. Тебе могут улыбаться, а по факту...Кто что предъявит этим спасателям, если оно именно так и есть? Да никто и ничего...И помнить надо ребятки всегда и везде. 

    Готовым то надо быть всегда и ко всему, однако, одно дело обычная, рядовая ситуация и совсем другое - какая-то чрезвычайная. Большинство тех, с кем мне довелось работать, никогда не обращали внимание на какую-то расовую или иностранную принадлежность. И всем было абсолютно наплевать на то кто ты - поляк, русский, чеченец, хохол или еще кто-то. Помощь нужна была и ее оказывали. Закон был такой. Возможно сейчас что-то изменилось, но не думаю...

  13. Были бы янки, то родственники отсудили бы годовой бюджет всей спасательной службы за такие действия.

     

    За какие "такие"? Там кто то был, видел как проводились посково-спасательные работы? Или может на лодке было написано "русские", после чего норвежцы тупо отправились пить чай в ожидании их "обморочного состояния"?

    У поисково-спасательной службы есть четкие инструкции, в которых прописано что и как делать в определенных ситуациях. В отличии от нас, к сожалению, их служба и взаимодействие со смежными службами, отлажена значительно лучше. И поверьте, никто при получении сигнала бедствия, не будет сидеть сложа руки и ждать развязки, ни у них, ни у нас.

    Нас - русских много кто не любит, и надо наверное сказать честно, иногда не безосновательно. Однако не надо мешать действия союзников во времена ВОВ и профессиональной службы, заточенной под поиск и спасение. Это абсолютно разные вещи. Для спасательной службы, что их, что нашей, все равно какое гражданство или раса у пострадавшего.

    • Like 2
  14. Интересно, действительно верите в то, что "Норвежские спасатели объяснили это тем, что пострадавшие в шоковом состоянии "утащат их в воду". "Тянули до того момента "пока русские не перейдут в обморочное состояние"? Это глупость и чушь! Очередная сенсация от наших СМИ. Я как человек не раз принимающий участие в спасательных операциях, в том числе на воде, могу с уверенностью сказать, что причина задержки могла быть в чем угодно, но только не в этом. Каким бы упырем не был бы спасатель, никто и никогда не будет тупо смотреть как гибнут люди!!!

    Это конечно не по теме, но мало кто знает, что сейчас происходит в МЧС КО. Госакваспас расформировали, отряд сократили, техника стоит на приколе, денег на горючку нет. Если читать все новые нормативно-правовые акты, распоряжения и инструкции приходящие сверху, вообще не понятно, как ребята сейчас выходят на поиск и спасение терпящих бедствие, зачастую, каждый раз после ПСР, получая по шапке за то, что дотащили лодку до порта, а не оставили ее где-то на берегу с владельцем, как этого требуют новые инструкции, например.

    • Like 4
×
×
  • Создать...