ZAJIGAEM8

чёрный пластик от11АЛИВИЯ пробовал. Очень туго заходит. И если воткнёшь до конца то не понятно как потом если что выковырнуть!!! Задвинул до конца, в уровень с кнобом. при этом вращение кноба идёт с торможением, что то мешает, трёт... прижал видать.

У ВАС на продажу какие есть и сколько стоить будут стоить. Фото выложите. У меня точно белого метала была.

я так понимаю что они по глубине разные, могу конечно ошибаться. По фотке вспомню такую потерял или нет...Кноб такой.

Феликс если есть на продажу заглушки для кнобов шимано, выложите пожалуйста фото как они выглядят...

Феликс сделайте пожалуйста фото всех тех пробок-заглушек кнобов которые у ВАС есть в наличии. Фотки у ВАС хорошие получаются, можно рассмотреть их глубину... Надо точно подобрать. А то я уже вторую потерял... чё то не то поставил. Может фото и другим ребятам пригодятся.

А сколько будет стоить пробка для такого кноба? Может у ВАС есть не один вариант такой заглушки, типа пластиковый или металлический, тогда цену на все варианты напишите...пожалуйста. Пробку-заглушку от старого кноба я потерял... Ещё вот вопрос: Ни какие дополнительные шайбочки подкладывать не надо просто меняешь кноб на кноб?

Феликс. От каких моделей можно подменить этот кноб или полностью всю ручку (ибо она сильно люфтит в клёпаномсочленении). По моему один из подшипников снять не возможно. Он установлен при заклёпывании штока кноба...

Феликс-я понял... Этот без дырочки ваще как деталь под номером не идёт, только в сборе с ручкой... Вот ещё на 74ой странице был запрос на смену липкого лопнувшего кноба от TWIN POWER 2500 FB. На кноб от 09 Twin Power MG4000. Там получилось поставить кноб с 4000ой катушки на 2500ю? Не помните? Может дополнительные детальки были нужны, шайбы, типа?

Феликс. У ВАС есть пластиковые заглушки для кноба? Цилиндриком, но что б без дырочки за которую её из кноба извлекают. Или они теперь только с дырочками идут?

Феликс Спасибо за ответ, подозревал и как то так и думал... подтвердили. Ещё есть одно подозрение что штифт (палец) на который нанизываются все детали лесоукладывателя у катушек скованной дужкой, бывает разной длинны для разных моделей но одного размера (имеется в виду по шпулям). Там величина где то в миллиметр. Проверить не начем а так бы точно знал... Так это? Думаю где стоят два подшипника длиннее того где стоит один?

Есть вопрос, может тут будет полезно узнать всем. Чем отличаются кольца подтормаживателя обратного хода?. Резиновые синего от чёрного цветов. Может какие то более крепкие, типа с добавлением фторопласта? Может они и по цене отличаются?

ФЕЛИКС: я уже пробовал всяко. Смазку у ВАС покупал! Вот только осталось все эти три детали поменять или ваче взять и склеить их суперклеем, тогда они на месте будут стоят а не разлетаться по сторонам. Я к стати слышал от людей что в этой катушке узел лескоукладывателя хреновый...

ФЕЛИКС: напишите пожалуйста сколько стоить будет пластиковые детали 6293 и 6294 ну и ролик 9840 (если, конечно, их можно купить отдельно.)

Ошибся - поторопился, точно квадрат в профиль, а не шестигранник, но суть остаётся та же- криво сделано, короче... ФЕЛИКС:при том раскладе про который ВЫ говорите, узел надо смазывать через 2-3 рыбалки. Иначе там всё окаменеет.... Я же чищу раз в год после окончания летнего сезона. Грязь там есть, но минимум.

Ещё напишу про смазку : я вот ни когда не смазываю узел ролика, а все его детальки промываю, естественно кроме подшипника,его протираю. Таким образом держу всё в чистоте, без смазки, которая как магнит притягивает микро пыль которая по любому будет лететь с плетёнки. Всё вращение ведь внутри в шариках, чё там вокруг грязищу разводить! Может я конечно и не прав.....

ФЕЛИКС: моя катушка с которой я мучаюсь SHIMANO TWIN POWER 2500 FB. С новья у неё был этот люфт ролика леско-укладывателя из стороны в сторону. Ещё шестигранный шток ручки, тот который заходит в тело катушки. был приклёпан к плечу ручки не по своим граням ровно (через две из шести на сквозь), а почти через два углам (получается на искосок). Что давало люфт! Может это была бракованная катушка?

ФЕЛИКС! подскажите пожалуйста: Вопрос про детальки из которых состоит узел леско-укладывателя. Подшипник в пластиковой обойме держится крепко. А вот сама пластиковая обойма болтается в металлическом ролике леско-укладывателя. Так должно быть? или это износ и по правильному заходить пластиковая обойма в ролик должна туго?

Кольцо #6294 (тонкая шайба из пластика), как по схеме конечно же в стороне к дужке. То же первым делом сообразил что можно ролик развернуть... попробую! Я просто подумал может стёрлась деталь-упор-шайба 10354 или протёрлась пластиковая обойма 6293, ну или ещё какая деталь. А ваще такой дефект (износ) встречается у других людей? Вроде подшипник плотно зажат деталями с двух сторон и процесс вращения происходит внутри подшипника по шарикам...

Все детальки на месте. не утеряны.

Здравствуйте! Проконсультируйте пожалуйста. Вопрос по катушке TWIN POWER 2500 FB. Проблема такая: ролик лесоукладывателя слишком сильно люфтит по своей оси. Получается. образно на той на которой он и крутиться. Т.е. люфт между стойкой и дужкой. При этом как положено шнур попадает в предназначенный для него круговой паз ролика. И смещается близко к дужке и трётся о дужку. Паз ролика ведь должен быть чётко по середине между стойкой и дужкой и должны быть видны два "бронзовых" края ролика по краям паза. У меня того края который со стороны дужки ваще не видно, сразу идёт дужка...

Точная модель катушки. Что написано на коробке: ITEM No. TP-2500FB Фото полу колец:

Здравствуйте Феликс! нужна деталь номер 10363 от катушки SHIMANO TWIN POWER 2500 FB Это два пластиковых полу кольца с зубчиками. Почему то отламываются эти самые зубья!

Второй раз получаю посылку. Сейчас брал смазку и экономайзер. Всё отлично! Спасибо Феликс.

Да, про экономайзеры чётко расписали. Теперь народ в непонятках метаться не будет.