Моторы Johnson

[Biver]

Из всех одобрямс-неодобрямс, я один владелец такой лодки и такого мотора. У меня тоже минивэн, и я тоже на рыбалке сворачиваю и разворачиваю. Если покупка движка не горит, то как немного потеплеет, предлагаю тест-драйв. Все равно пока не увидишь и не прокатишься сам, будут сомнения. Т. +79022178969

Оптимальный вариант :oops:

[Влад]

У меня есть не дорогой новый мотор Сузуки 9,9 двухтактник вес 34кгц 1250 евро

[Гость Игорь К.]

Спасибо всем за помощь. Все-таки буду брать 4-х тактник, лучше потом лодку на меньшую поменяю. А ресурс у 4-х тактников по-любому больше, чем у 2-х тактников. Опять же - более устойчивые малые обороты, пониженная шумность и вибрация, масло в картер и т.п. прелести. А если уж захочется погонять - возьму в аренду у товарища 15-ку Эвинруд, только ее до ума довести нужно. Кстати, где можно качественно отремонтировать и отрегулировать мотор? Раньше я свой Джоник 3,3 отдавал ребятам на острове.С уваженеим.

[Сергей Козлов]

А ресурс у 4-х тактников по-любому больше, чем у 2-х тактников. Опять же - более устойчивые малые обороты, пониженная шумность и вибрация, масло в картер и т.п. прелести.

Такое впечатление, что собираешься этим мотором всю жизнь пользоваться :-o , это я по поводу моторесурса. Насчёт шумности и вибрации абсолютно не согласен, т.к. выбраный мотор Johnson 6 одноцилиндровый (кстати точная копия Suzuki DF6) и не так сбалансирован как двухцилиндровый мотор. А вот прелесть масла в картере может ощутиться когда случайно этот мотор будет положен, при транспортировке, не на тот бок. Всё озвученное ИМХО.

[Влад]

Согласен с Серёгой К., сейчас и Меркурий 6 тоже одноцилиндровый друг приобрёл вторым мотором, такое ощущение что производители погнались за весом,а вот Ямаха 6 четырёхтактная осталась пока двухцилиндровой но вес 34кг :shock: зато работает как часики.Но я за двухтактник :oops: .По опыту ловли на тролинг разницы в клёве абсолютно никакой, единственное на двухтактном бывает от масла неприятно дымом подышать :-) но это в безветрие а оно очень редко.

[Феликс]

Какой-то бред, на четырёхтактной шестёрке и лодке 340 вдвоём 22км/ч.

У товарища лодка 320, мотор 6 "Ямаха" 2003 г. двухтактный и двухцилиндровый намного резвей и побыстрей, сам весит 90кг максимальная скорость 27км/ч.

Вован, если я правильно понял, в твоём случае Сузумар, а там облегчённый Баджер. И разница в весе - налицо.

 

"no comments" - Феликс.

Чтобы перейти из этого разряда, даю расшифровку.

То, что у меня было: 5 (2-х т.) - 6 (4-х т.) - 8 (4-х т.) - 9,9 (4-х т.) - 10 (4-х т. новая модель, облегч.) ... - 35 (2-х т.)

Там где прочерк, хотелось 15 (4-х т.), но неуспел. Причём все движки использовались на лодках одного класса. Последний вариант - исключение, т.к. лодка была оснащена в рекламных целях.

Моё мнение - одной лошади всегда не хватает. 2-х или 4-х? Надеюсь из перечня ясно. И спорить можно до бесконечности, но для меня - только 4-х.

Одно не пойму - почему ты выбрал Jonson? И тем более, как говорит Сергей, с одним цилиндром?

[Влад]

Брат,ты нетак понял,а может и я спутал,лодка Зодиак 310 вес намного меньше а обводы намного лучше чем у Баджера.Вес лодки конечно будет влеять на скорость но нетак как обводы,обводы самый главный фактор в скорости,не считая винтов и прочее,говорим пока только о лодке.

[Гость Вв]

Одно не пойму - почему ты выбрал Jonson? И тем более, как говорит Сергей, с одним цилиндром?

Запасных цилиндров меньше возить с собой. :-o Насоветовали человеку аж на 3-х листах. 0022 Все марки и модели перебрали. Он теперь вообще мотор покупать не будет.

[Феликс]

Брат,ты нетак понял,а может и я спутал,лодка Зодиак 310 вес намного меньше а обводы намного лучше чем у Баджера.Вес лодки конечно будет влеять на скорость но нетак как обводы,обводы самый главный фактор в скорости,не считая винтов и прочее,говорим пока только о лодке.

Ну, пожалуй не намного, но соглашусь, что Кадет 310 будет полегче. А вот насчёт обводов - вопрос спорный. Этот Баджер, серии Sport Line, с существенными отличиями от своих собратьев. Если интересно, можешь ознакомиться в сети.Думаю, что при комплектации одним и тем же мотором, разница в скорости не ощутится.А вообще, что тебя смутило? Что Баджер, под 4-х т. мотором в 6 л.с. с 2-мя пассажирами не пойдёт 22 км/час, или то, что он не пойдёт в пределах 15-22 км/час ?А мне вот больше интересно, с какой скоростью эта лодка пойдёт если на неё повесить тот Jonson, о кот. речь была выше.Предлагаю, спор разрешить на "Ухе 2006".P.S. Игорь, бери Jonson, а то интересующиеся, так и не узнают результат :-o .

[Влад]

А вообще, что тебя смутило? Что Баджер, под 4-х т. мотором в 6 л.с. с 2-мя пассажирами не пойдёт 22 км/час, или то, что он не пойдёт в пределах 15-22 км/час ?:-o .

Брат! Если ты спрашиваешь у меня, то я отвечу, меня не то что смущает, а я просто уверен что JONSON 6 четырёхтактный и одноцилиндровый, с двумя людьми весом каждый 90-100 кг не то что 22км/ч, он вообще на глиссер не выйдет.Ты же сам знаешь, что у Юры Шевченко была Ямаха 6 четырёхтактная двухцилиндровая и Зодиак 310, он 100кг и я 95кг и глиссера как небывало 0007 :036)

[Гость Игорь К.]

Предлагаю' date=' спор разрешить на "Ухе 2006".

P.S. Игорь, бери Jonson, а то интересующиеся, так и не узнают результат :-o .[/quote']

А вот и возьму, если других аналогов не найду! Я так понял, что Джоник-6 только один кордоновец юзал, а критики на весь мир. Вот на "Ухе" и устроим гонки.

[medvegonok1212]

Искал где спросить совета, подумал что здесь подходящая тема.

В двух словах, у нас комплект на двоих лодка BUSH 360 с мотором Jonson 15 2-х так.-й, надо было с чего-то начинать. До последней рыбалки все чин чинарем. 2 числа были в заливе, вечером возвращаясь к берегу, идя на полных оборотах в какой-то момент стали падать обороты, при этом двигатель не глох, сбавив обороты секунд на 5-10 снова начинал нормально работать, и так за 5 км. пути было 7 раз. Подскажите пожалуйста новичкам, в чем может быть причина, или что необходимо сделать. Заранее благодарен всем кто ответит.

[Влад]

Только то, что связано с топливом, насос, карбюратор, груша! А так надо разбирать, с ходу никто не подскажет.

[Роман64]

Искал где спросить совета, подумал что здесь подходящая тема.

В двух словах, у нас комплект на двоих лодка BUSH 360 с мотором Jonson 15 2-х так.-й, надо было с чего-то начинать. До последней рыбалки все чин чинарем. 2 числа были в заливе, вечером возвращаясь к берегу, идя на полных оборотах в какой-то момент стали падать обороты, при этом двигатель не глох, сбавив обороты секунд на 5-10 снова начинал нормально работать, и так за 5 км. пути было 7 раз. Подскажите пожалуйста новичкам, в чем может быть причина, или что необходимо сделать. Заранее благодарен всем кто ответит.

А чуть больше информации о моторе?

В смысле - новый/не новый, когда в последний раз обслуживался, где залили бензин...

[medvegonok1212]

Мотор естественно б/у, 2006 года, покупался в Юпитере когда еще магазин на Леонова был. Со слов прежнего хозяина обслуживал постоянно, купили мы его в феврале этого года.

Бензин заливаем постоянно АИ-92 на Роснефти в конце Невского, масло Квик силвер.

[Роман64]

На крышке бензобака должен быть винтовой воздушный клапан. Может он был недостаточно откручен?

Первое, что приходит в голову, из простого.

[Zhan]

Топливный шланг не "на шарика" подключили, до щелчка штуцера?

Изменено 5 ноября, 2014 пользователем Chan
Нарушение правил форума

[medvegonok1212]

Как вариант думал об этом, потому как до этого все как часики, с первого раза завод и никогда не подводил.

[medvegonok1212]

Шланг как положено по технологии до щелчка. Я вот что думаю, а от переизбытка масла может быть такое?

[Дядя Витя]

Если бензин и масло по-отдельности , то в масляном бачке поплавок завис в нижнем положении. Автоматика срабатывает на сброс оборотов.

[Влад]

Если бензин и масло по-отдельности , то в масляном бачке поплавок завис в нижнем положении. Автоматика срабатывает на сброс оборотов.

В этом моторе нет раздельной смазки!

[Влад]

Шланг как положено по технологии до щелчка. Я вот что думаю, а от переизбытка масла может быть такое?

В какой пропорции разводите?

От масла думаю не будет так, а вот от попадания воды в карбюратор, да! Нехватка горючки идет!

[Сергей Д]

Возможно идет подсос воздуха через магистраль подачи бензина. Сегодня как раз было такое. Отошли 500м от берега и началось. Обороты плавают, мощность не развивает. Качаю грушей, а она пустая, но слышу, что воздух качает. Пришлось бак поставить вертикальною Все стало Ок. Вечером выяснилось, что внутри бензобака слетела подающая трубка.

[medvegonok1212]

Спасибо за дельные советы.

[RAPTOR]

Если попала вода в отстойник, то есть один простой способ от неё избавится ничего не откручивая. Прогазовываем мотор, и в этот момент начинаем вытаскивать "подсос", и так несколько раз. Вся вода улетает через выхлоп.