Наклейки на лодочные моторы

[ser grib]

В таком случае, уклонение от налогов можно любому продавцу лодочных моторов "пришить", пока мотор не продан, продавец является собственником. Нет регистрации, нет налогов. Не знаю ни одного владельца моторов мощностью до 9.9 л/с включительно, которые платят налоги.

За 6 л/с в прошлом году платил.

[Лом]

За 6 л/с в прошлом году платил.

Наверное со старых времен комплект зарегистрирован в ГИМС?

[Юран]

Ну надо было сразу на Курортную ехать и обсудить идею.   Веселуха...

[ser grib]

Наверное со старых времен комплект зарегистрирован в ГИМС?

Да.

[ЕвгенийСт]

Ну надо было сразу на Курортную ехать и обсудить идею. Веселуха...

И по наличию наклеек с шильдами уточнить

[Лом]

Да.

Что мешает написать заявление и снять с регистрации? Налоги платить не придется.

[ser grib]

Что мешает написать заявление и снять с регистрации? Налоги платить не придется.

Время мешало. Уже снят, в утиль.

[ARCHY]

Время мешало. Уже снят, в утиль.

Не потому-ли что просто так с учёта не снимают? Поэтому пришлось в утиль? 

[Лом]

Не потому-ли что просто так с учёта не снимают? Поэтому пришлось в утиль? 

Снять должны были и так, поскольку по новым правилам не подлежит регистрации. Когда подлежит регистрации, тогда все гораздо сложнее.

[ser grib]

Не потому-ли что просто так с учёта не снимают? Поэтому пришлось в утиль? 

Лодка была более 200кг.

[ARCHY]

Я в своё время брал мотор, чтобы не попасть на регистрацию, и всё что за этим тянется. Это Suzuki 9.9AS, который за полчаса переделал в 15 сил, позже сменил лодку на риб Grand 370, получился, на мой взгляд, очень приличный комплект, с множеством плюсов-нерегистрат, скинуть на воду можно во многих местах , хватает места и мощности мотора для двоих человек. Всё это сказано к чему-наши маломощные комплекты это итак набор компромиссов, если их ещё комплектовать по нормам и за них платить налоги, всё это выливается в гемор и нагрузку на карман.

 Поэтому считаю,  наклейки переклеивать надо! Шильдики не трогать!

[ARCHY]

Снять должны были и так, поскольку по новым правилам не подлежит регистрации. Когда подлежит регистрации, тогда все гораздо сложнее.

Тогда как снять вашу пятнашку с учёта?

[wladimir123]

Завышение и занижение кобыл, "две большие разницы".

За тюнинг двигателя в России вроде бы пока репрессий нет, в отличии от внесения изменений в конструкцию.

И если нарваться на "дотошного" и компетентного инспектора, разбирающегося в технике, красными щеками не обойдется.

[Лом]

Тогда как снять вашу пятнашку с учёта?

Пока планирую через договор купли-продажи.

[Лом]

Машины в ГИБДД снимают на основании заявления о снятии, сдаешь номера, документы и все. Почему в ГИМС другая схема, не разбирался пока. С точки зрения гражданского законодательства со своим имуществом я имею право делать все, что хочу: продать, подарить, поменять, выкинуть, и т.д. Если имущество выбывает из моего законного владения (договор купли-продажи, дарения и т.д., составленный в простой письменной форме), имущество, подлежащее государственной регистрации должно сниматься с таковой. Сам по себе двигатель не является средством передвижения, следовательно регистрации без лодки не подлежит. Лодку продавать не собираюсь. Логика примерно такая. Как поведет себя в этой ситуации ГИМС будем посмотреть.

[wladimir123]

Машины в ГИБДД снимают на основании заявления о снятии, сдаешь номера, документы и все. Почему в ГИМС другая схема, не разбирался пока.

В настоящее время снять с учета транспортное средство возможно только в двух случаях, при вывозе за границу на постоянное пребывание или при утилизации ТС.

Существует еще прекращение регистрации, но там сложновато все.

Все это сделано для повышения собираемости налогов.

[vadimT]

А какой налог будет за мотор 20л/с ? В том году купил, пока не сталкивался с налогом.

[ser grib]

1л/с 69 рублей

[Пух]

Копию документа на мотор в любом случае брать, т.к. по дороге могут встретиться любопытные и настырные инспектора ГИБДД. Нужно будет показать, что мотор принадлежит его владельцу.

 

 

 

 

 

 

Я не в курсе, просто интересно, если мотор менее 10 л.с., и соответственно у владельца нет судового билета, то обязан ли он брать на воду с собой паспорт на ПЛМ?

[wladimir123]

 

Прежде всего ваши ПЛМ и сама лодка являются грузом, на который у вас должно быть подтверждение на право собственности или др. (договор на перевозку, доверенность, накладные и тд.)

Соответственно если эти документы у вас в наличии, то какая проблема взять их с собой на воду ?

[Влад]

1л/с 69 рублей

2 - 3 года назад, был 35 руб!

[Пух]

Прежде всего ваши ПЛМ и сама лодка являются грузом, на который у вас должно быть подтверждение на право собственности или др. (договор на перевозку, доверенность, накладные и тд.)

Соответственно если эти документы у вас в наличии, то какая проблема взять их с собой на воду ?

Я наверно не по-русски пишу, хорошо, попробую ещё раз. Документы берём с собой, для гаишников. На воду можно брать, ну или не брать, но инспектору ГИМС сказать, что с собой у тебя их нет. Что вам в таком случае грозит, если комплект (якобы) не подлежит регистрации? Неужели владельцы пятёрок, восьмёрок и прочих малолошадных ПЛМ обязаны брать с собой на воду товарно-кассовый чек, паспорт и прочее?

 

Так понятнее?

[wladimir123]

 На воду можно брать, ну или не брать, но инспектору ГИМС сказать, что с собой у тебя их нет.

Тоесть едем на рыбалку, заведомо "залупившись" на всех и вся?  

[Пух]

Нет, едем на рыбалку, переклеиваем наклейку с 15 л.с. на 9.9 л.с. и шилды, берём документы на 15 л.с., когда видим ГИМС, машем им руками, и показываем документы на пятнашку.

Владимир, не пойму, неужели не понятно, что я просто интересуюсь, должен ли владелец комплекта, не подлежащего регистрации, брать с собой на воду кассовые чеки на мотор, что бы доказать что то инспекторам, или не должен?

[Игорь 1967]

Выражение, "Это Россия, детка!", знакомо всем, никого оно не удивляет, впрочем, как и меня тоже. Всё написанное выше, это та самая Россия, я с ней знаком, я в ней живу. Меня порой улыбают  недовольные действием президента и правительства.