Приказ МРФ по ГОи ЧС

[Феликс]

Приказ Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 21 июля 2009 г. N 423 г. Москва "О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29 июня 2005 г. N 498"

Опубликовано 24 сентября 2009 г.

Вступает в силу: 5 октября 2009 г.

 

 

Зарегистрирован в Минюсте РФ 14 сентября 2009 г.

Регистрационный N 14761

 

Внести в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 августа 2005 г., регистрационный N 6939), с изменениями, внесенными приказом МЧС России от 27.11.2006 N 690 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 29 декабря 2006 г., регистрационный N 8707) и приказом МЧС России от 30.03.2009 N 190 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 12 мая 2009 г., регистрационный N 13909), изменения согласно приложению.

 

Министр С. Шойгу

 

Приложение

 

Изменения, вносимые в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29 июня 2005 г. N 498 (с изменениями, внесенными приказами МЧС России от 27 ноября 2006 г. N 690 и от 30 марта 2009 г. N 190)

 

1. Пункт 1.2 Правил аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (далее - Правила), изложить в следующей редакции:

 

"1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;

 

прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек Независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания.".

 

2. Подпункт 3.1.3 пункта 3.1 Правил после слов "маломерным судном" дополнить словами "(транспортным средством)".

 

3. В пункте 4.6 Правил слова ", как правило," исключить.

 

Взято Webpage

[Andrey S.]

Изменено 4 декабря, 2009 пользователем Andrey S.

[Гость Илья]

Согласно приказа мЧс Рa от 21 июня 2009 г. нр. 423 моторы свыше 3.68 киловатт не подлежат регистраци . Кто знает сколько это в лошадях . По моему это 5 коняг ивыше . Спецы по лошадям отзовитесь.

[Лёша]

Согласно приказа мЧс Рa от 21 июня 2009 г. нр. 423 моторы свыше 3.68 киловатт не подлежат регистраци . Кто знает сколько это в лошадях . По моему это 5 коняг ивыше . Спецы по лошадям отзовитесь.

1 киловатт = 1,36 л.с. 3,68 Х 1,36 = 5,0048 л.с., поскольку 3,68 киловатт включительно, то на 5 л.с. права не нужны.

[Гость Илья]

ВСЕМ ПРИВЕТ. Вчера опечатался - подлежат регистрации моторы свыше 3.68 квт. СУДЯ ПО ОТВЕТУ АЛЕКСЕЯ НА 5-ТИ СИЛЬНЫЕ НУЖНЫ ПРАВА.

[Евген]

Бежать за мотором видать пора уже.... ??А то я безмоторный и этот приказ-постановление меня лично радует

[Лёша]

ВСЕМ ПРИВЕТ. Вчера опечатался - подлежат регистрации моторы свыше 3.68 квт. СУДЯ ПО ОТВЕТУ АЛЕКСЕЯ НА 5-ТИ СИЛЬНЫЕ НУЖНЫ ПРАВА.

НЕ НУЖНЫ

[R_A_M_Z_E_S]

А на практике кто-нибудь проверял эти предположения? У нас же все законы как дышло- куда надо будет-туда и повернут.Вот тут человек говорит, что звонил в ГИМС. Говорят - от 5 л.с. и выше, милости просим за правами.Что-же всётаки такое у нас происходит? Все умничают-сотые доли киловаттов считают? Нельзя чтоли так в правилах и написать- это можно, а это нельзя ?

[Лёша]

А на практике кто-нибудь проверял эти предположения? У нас же все законы как дышло- куда надо будет-туда и повернут.Вот тут человек говорит, что звонил в ГИМС. Говорят - от 5 л.с. и выше, милости просим за правами.Что-же всётаки такое у нас происходит? Все умничают-сотые доли киловаттов считают? Нельзя чтоли так в правилах и написать- это можно, а это нельзя ?

Зачем же писать в правилах, про то что уже написано. Я вот например умных книжек не изучал, а взял просто лошадиные силы прописанные у меня на машине в ПТС и разделил на количество киловатт прописанных там же, так вот арифметика складывается такая:131 л/с делим 96 киловатт = 1,3645 л/с, по такой ставке мы платим транспортный налог, теперь берем 1,3645х3,68=5.0236 л/с, считаю что комментарии излишни .

[Кузя]

теперь берем 1,3645х3,68=5.0236 л/с, считаю что комментарии излишни .

Согласен на все 100%.Надо чтобы наш ГИМС дал официальное разъяснение про 5-ти сильные моторы.

[Andrey S.]

Изменено 4 декабря, 2009 пользователем Andrey S.

[ЮРИЙ.М]

Ребята, проще съездить на Курортную и всё там узнать, конкретно по своему мотору, а то друг друга в заблуд вводите и в итоге ни хрена не поймёте что вам нужно.

[R_A_M_Z_E_S]

Тут Президент на днях посоветовал по всем вопросам обращаться в суд. Жаль, что пока мы к этому как-то не привыкли... Но это был бы выход. По уму получается, что на 5 л.с.права не нужны, а ГИМС поясняет, что нужны. Налицо спорная ситуация. Но обращатся в суд лучше до того, как накажут или до покупки мотора, а не после.

[R_A_M_Z_E_S]

Зачем же писать в правилах, про то что уже написано. Я вот например умных книжек не изучал, а взял просто лошадиные силы прописанные у меня на машине в ПТС и разделил на количество киловатт прописанных там же, так вот арифметика складывается такая:131 л/с делим 96 киловатт = 1,3645 л/с, по такой ставке мы платим транспортный налог, теперь берем 1,3645х3,68=5.0236 л/с, считаю что комментарии излишни .

Лёша Права на машину у меня есть, а на лодочный мотор пока нет и эта тема меня интересует. Я,кстати, читал умные книги и именно поэтому считаю, что всё должно быть предельно ясно при первом взгляде. Хотябы ради тех, кто таких книг не читал. И кстати, это место именно для коментариев.