GDimS

Пока воздержусь. Ничего личного, просто немного другие цели пока стоят. Прибор пока в стадии освоения, логов как таковых нет, да и появятся они по КО не раньше середины лета, когда наконец удастся вырваться домой.

Т.е. если надо что-то слить/залить/объединить нужно будет: 1. Назначить ответственного за конвертер (хранителя ключа) 2. Слить куда-то лог (файл GL). 3. Этот ответственный, должен будет по просьбе участников и при появлении нового лога (файла GL), объединить его со старым и выложить его для заливки. Вопрос. Ответственный не вздернется от "объединений", особенно в сезон при, например, 5-10 участниках?

Что-то сомнительно, что его эл.рыбачок не защитил от копирования, он же не альтруист. Наверняка есть какой-то ключ/лицензия на комп. Я правильно понимаю, что если на двоих, то уже 2,5к на человека?

Что-то мне подсказывает, что ценник там будет немаленький для неискушенного рыбака-картостроителя.

Большое спасибо, завтра буду искать.

А кроме Сельмы? Там что-то не нашел.

Привет. Кто знает где найти метчик М10 с шагом 1 мм. Надо сыну нарезать на велосипеде резьбу взамен сорванной.

Что тогда нужно иметь лодке весом более 100 кг., но до порога регистрации?

Лодка-пайолка 3,6 - 50-60 кг., Мотор от 35 кг. У меня вообще НДНД. 38 лодка + 35 мотор.

Ну, если докопаются, то точно без протокола не отпущу. А какой штраф за несоблюдение МППСС-72 и отсутствие ПРБ и фальшфейера? Ведь сюда уже не протянешь 502 приказ, соответственно КоАП с ч.3 не действует.

Да, такое письмо я в свое время видел и даже скачал себе на телефон, так, на всякий случай, за что спасибо! Но для светловского ГИМС это ничего, отписка. Они тупо талдычат 4-4-3, забыв при этом нормативный акт это регламентирующий, ссылаются на какой-то приказ. Я их правда в море ни разу не видел, там в основном балтийские рыщут, а может просто не попадал.

Не совсем понятно что нужно иметь на нерегистрируемом комплекте, находясь в разрешенной 2 мильной зоне в море. Судового билета то нет, нормы снабжения не указаны. По словам Светловского ГИМС нужно 4 ракеты красных, 4 белых и 3 фальшфейера. На вопрос где это написано ответить не смогли, тупо повторяют 4-4-3.

Может кто знает, нужна гранитная крошка мелкой фракции 5-20, 500-600 кг. с доставкой в Балтийск по адекватной цене.

Ну видимо придется кататься без пиротехники. Поздно чухнулся, уже нигде не купить. Ладно, 500 руб. не ахти какие деньги.

В нашей прекрасной стране, в период проведения ЧМ по футболу, с 25 мая по 25 июля, запретили продавать всю пиротехнику в принципе. Можно только в мячики играть и то, только дома. Вопрос. Где купить фальшфейер красный и прб-40 для выхода в море в это время за вменяемые деньги? Проверка показала, что имеющиеся уже не годны. Или все, жизнь на время проведения ЧМ остановилась. Или уважаемый г-н Лойко из Балтийского ГИМС простит и примет такой отмаз, но что-то я сомневаюсь...

Ну, не совсем так. Сейчас можно уже делать свои карты и заливать их в прибор. Целый сайт про это есть, да и тема на русфишинге весьма обширна. Другой вопрос, что Навионикс жмется и продает карты на флешке, которая физически чуть больше объема самой карты, при этом за флешку большего объема просит столько же денег, как почти за терабайтный диск. В связи с этим, на логи, остается крайне ограниченное место на карте.

Вообще, еще в 14 году была дана команда сделать несколько штрафстоянок. Калининград, Мамоново, Светлый и Пионерский кажется. Хотели привлечь к этому инвесторов. Однако, инвесторов не нашли, денег не дали, а потом вообще ГИМС урезали в деньгах, так все осталось на бумаге.

Игорь, а можно и мне ссылку. Руки дошли до прицепа.

Нет, описи никакой не давали. Я правда и не просил. Знаю, что в Москве можно сделать все в течение часа, но не бесплатно конечно. А так по всей России прием вторник и четверг, срок неделя (странно что не месяц , что там так доолго можно делать с документами). При этом управлять по копии, мне сказали, нельзя, т.к. де юре это ничем не подтвержденная бумажка и может быть применена статья 11.8.1 КОАП, МС может быть задержано по решению инспектора.

Да, это и в Питере и в Москве так.

Ну тогда и РИБ тем более не спустить...

У меня вопрос. Все тут пишут про какую-то свечку, а это что? За 5 лет владения лодкой с НДНД Compas-350 ни разу подобного не испытывал. Нет, правда интересно, что это? Лодку использую периодически на разных водоемах. Выбирал как мобильный комплект эгоиста, для рыбалок выходного дня на разных водоемах. Лодка + мотор + шмурдяк прекрасно умещаются в багажнике X-Trail не занимая полезной площади салона. Собрать/разобрать не составляет труда и не занимает много времени. Управляемость - на 5 баллов. Понятно, что для постоянных рыбалок на море нужен корабль посолиднее, однако, нормальную погоду и на этой лодке можно выйти в море/залив не опасаясь за свою жизнь. Тут скорее больше от головы зависит чем от лодки.

Гибель человека при проведении поисково-спасательных работ, в последствии, влечет немалые разборки, что мало не покажется как у нас, так и там. В этом мы мало чем отличаемся друг от друга.

Готовым то надо быть всегда и ко всему, однако, одно дело обычная, рядовая ситуация и совсем другое - какая-то чрезвычайная. Большинство тех, с кем мне довелось работать, никогда не обращали внимание на какую-то расовую или иностранную принадлежность. И всем было абсолютно наплевать на то кто ты - поляк, русский, чеченец, хохол или еще кто-то. Помощь нужна была и ее оказывали. Закон был такой. Возможно сейчас что-то изменилось, но не думаю...

За какие "такие"? Там кто то был, видел как проводились посково-спасательные работы? Или может на лодке было написано "русские", после чего норвежцы тупо отправились пить чай в ожидании их "обморочного состояния"? У поисково-спасательной службы есть четкие инструкции, в которых прописано что и как делать в определенных ситуациях. В отличии от нас, к сожалению, их служба и взаимодействие со смежными службами, отлажена значительно лучше. И поверьте, никто при получении сигнала бедствия, не будет сидеть сложа руки и ждать развязки, ни у них, ни у нас. Нас - русских много кто не любит, и надо наверное сказать честно, иногда не безосновательно. Однако не надо мешать действия союзников во времена ВОВ и профессиональной службы, заточенной под поиск и спасение. Это абсолютно разные вещи. Для спасательной службы, что их, что нашей, все равно какое гражданство или раса у пострадавшего.