Ремонт, профилактика, модернизация и тюнинг катушек Shimano

[olbop]

Добрый день, Феликс.

 

Благодаря форуму и вам продлил жизнь своим Нексейв и Эксейдж.

А мой братан подкинул мне работу по ремонту его Катан. Он там добавил по подшипнику на первичный вал, но этого оказалось мало.

 

Вскрытие показало (ВОПРОСЫ К ВАМ):

1. Износ ползунков кулис - #9475 Catana 2500FB и аналогично для Catana 1000FB (номер не знаю, нет схемы).

2. Нужно регулировать зазоры в главной паре - а шайб нужных нет.

3. Люфтец в ШП главной бронзовой шестерни - как-то слишком свободно подшипник на нее одевается. Подшипник пробовал новый - тот же эффект. Это нормально или как-то лечится? Как вариант, посадить на суперклей?

Вроде бы подшипники на валы, например электродвигателей, должны устанавливаться плотненько, с небольшим усилием.

4. Обнаружил сверху (спереди) детали #7800 (обойма переменной толщины, вставляется внутрь обгонной муфты) две шайбочки наподобие тех, которыми регулируют люфт главной пары, но потолще. Их нет на схемах, нужны ли они, на что могут влиять? И где-то еще встречал такое - не помню.

 

Так что нужно предварительно:

1. Ползунок  #9475 Catana 2500FB и аналогичный для Catana 1000FB

2. Два комплекта регулировочных шайб для главных пар.

3. Подшипники (можно попроще) для роликов лесоукладывателей Catana 2500FB и Catana 1000FB плюс что еще нужно к ним.

4. Комплект шайб под шпулю 2500.

4. Заодно ручку для Exage 3000SFB (простую, от Катаны или Нексейв например) -  вместо двойной уродины.

 

Заранее премного благодарен.  

Изменено 13 ноября, 2018 пользователем olbop

[Феликс]

Добрый!

3. Это нормально, не нужно на клей.

4. С помощью их регулируется ротор и и укладка лески соответственно.

 

1. Каретка  #9475 Catana 2500FB - 150

- каретка для Catana 1000FB - 150

2. Два комплекта регулировочных шайб для главных пар 2х100

3. Подшипники (можно попроще) для роликов лесоукладывателей Catana 2500FB - NMB L - 150 + втулка - 75 + т-обр. шайба - 125

Catana 1000FB - NMB L - 150 + втулка - 75 + т-обр. шайба - 125

 

4. Комплект шайб под шпулю 2500 - 100

4. Ручка для Катаны или Нексейв 2500 -  550.

shimano 17 sustain 4000 fi погнул немного душку ротора. Какие есть варианты и почем соответственно

Нет сейчас таких дужек, 3600.

[olbop]

Феликсу.

Спасибо за ответ.

 

1. Подтверждаю заказ того, что обозначено выше. Ручка должна быть размера 2500.

Подскажите в личку процесс оплаты (напомните, если он прежний).

 

2. На днях должен получить новую Shimano Sahara 2500FI (2017). Что нужно, чтобы добавить в нее подшипник (можно не фирмовый) в ролик ЛУ?

Сам ролик полагаю сохранятся?

 

3. По поводу вопроса 3. Так ведь в результате этот люфт отчасти передается на сам ротор и шток шпули и влияет на качество укладки шнура.

Зачем же такое задумано? 

Изменено 14 ноября, 2018 пользователем olbop

[Феликс]

Не за что.
1. в личке.
2. шп NMB DDL - 250 + т-обр. шайба - 125
3. подшипник упирается на ведомую, сверху, через ротор, обжимается гайкой ротора, т.е. внутренняя обойма-ведомая-ротор становятся монолитом. Хуже, когда шп болтается в корпусе, либо большой люфт внутренней обоймы относительно внешней.

[olbop]

Не за что.

1. в личке.

2. шп NMB DDL - 250 + т-обр. шайба - 125

3. подшипник упирается на ведомую, сверху, через ротор, обжимается гайкой ротора, т.е. внутренняя обойма-ведомая-ротор становятся монолитом. Хуже, когда шп болтается в корпусе, либо большой люфт внутренней обоймы относительно внешней.

1. Спасибо, завтра определюсь окончательно.

2. Это прибавляем к заказу.

3. Извиняюсь за свою непонятливость. Выяснилось, что поперечный люфт (покачивание) ротора из-за износа в "пятке" вала-шестерни. Что там обычно изнашивается? Слышал, что вал-шестерня, а корпус намного прочнее. Для оценки целесообразности ремонта - сколько стоит вал-шестерня Катаны в размере 1000 и 2500?   

[Феликс]

3. Чаще изнашивается шейка ведомой шестерни чем гнездо корпуса. Но проверять нужно всё. Ведомая - 450. При таких симптомах, менять лучше пару, 900.

[olbop]

Еще вопрос вдогонку.

Изнашивается ли палец-выступ на "кривой" шестеренке 9418? 

Может ли его износ вызывать продольный (осевой) люфт штока шпули?

Если да, сколько стоит такая деталь для размера 1000  и 2500?

[Феликс]

Изнашивается не только он, но и фрезерованный паз в каретке. Паразитная шестерня - 150 + каретка - 150.

[Юраш]

Здравствуйте!

Как мой заказ поживает?

 

- червяк RD13068 - 550 - нет сейчас, в заказе

- каретка RD13074 - 500 - нет сейчас, в заказе

- вилка RD8778 - 300

- Смазка Shimano DG-6 – 6 см.куб - 300

[Феликс]

Здравствуйте!

Всё в наличии, в личке.

[Subara123]

Добрый день, нужна дужка лескоукладывателя для катушки Аливио 2500 FA

[Феликс]

Добрый!

400, есть такая.

[Valerich]

Добрый день Феликс! Подскажите пожалуйста,купил катушки шимано ультегра 14000 xtd, хотел сразу сделать апгрейт в плане замены втулок на подшипники в ролике лесоукладывателя и в кнобе. Что можете предложить?

[Subara123]

Добрый!

400, есть такая.

А как заказать и оплатить её у вас?)

[olbop]

Добрый день, уважаемые форумчане.
Обращаюсь к тем, кто сам занимался ремонтом-апгрейдом катушек, необязательно Шимано, и имеет некоторые навыки/знания механики.
Обнаружил я некоторые интересные нюансы, связанные с регулировкой главной пары.
1. Берем, например, Нексаве и смотрим, как садятся подшипники (ШП) на концы первичного колеса. Так вот они садятся довольно свободно с некоторым люфтом между осью колеса и внутренней обоймой ШП. А в механизмах промышленного назначения (например, электродвигатели или редукторы) ШП садятся на валы плотненько, с некоторым натягом. Ибо если внутренняя обойма ШП провернется на валу механизма, будет худо. Зачем же такой люфт в этом месте? Чтобы компенсировать погрешности изготовления, которые могут выплыть при сборке? Тогда как нас уверяют в высокой точности и культуре производства?
2. Таким образом, в катушках прижим внутренних обойм подшипников к валу колеса обеспечивается плотным свинчиванием двух половин корпуса. При этом на левой стороне ведущего колеса (со стороны нормально установленной ручки) имеются выступы на которые ложатся шайбы, которыми этот прижим и регулируется. А на правой стороне колеса (где малая шестерня) выступа и шайб нет – малая шестерня непосредственно прижимается к внутренней обойме, едва не касаясь внешней. Но по-хорошему там тоже просится выступ или узенькая шайба - прокладка.
3. Таким образом, плотным свинчиванием двух половин корпуса мы прижимаем внутренние обоймы ШП к валу первичного колеса. Но тем же самым нужно обеспечить регулируемый контакт (зазор или натяг, как угодно) между зубцами ведущего колеса и ведомой шестерни с помощью шайб между левым ШП и выступами на валу колеса. И вот парадокс – шайбами в одном месте нужно обеспечить нужные соприкосновения в трех (!) точках вдоль ведущего вала. И не получится ли так, что, сделав нужный контакт (зазор) между зубцами колеса и шестерни, мы ослабляем прижим внутренних обойм ШП к валу первичного колеса. И тогда возможны проскальзывания вала внутри его ШП с последующими неприятными последствиями, пусть и не скорыми. Или наоборот, обеспечив прижим вала к внутренним обоймам ШП, пережимает главную пару. Вряд ли корпус и первичный вал изготавливаются с допусками порядка 0,01 мм, чтобы все автоматически встало как надо. Доказательства тому – см. п.1, а также необходимость регулировки главной пары даже у новых катушек.
Какой же видится тут выход? Видимо, нужны какие-то узкие (меньше чем диаметр малой шестерни вала) шайбочки-прокладки между малой шестерней вала и ШП. С их помощью можно точно подобрать нужный контакт (зазор) между зубцами колеса и шестерни, не ослабляя при этом прижим вала к внутренним обоймам ШП. А уж этот прижим регулировать шайбочкам с левой стороны колеса.
Может быть в катушках других производителей такое используется?
Я же столкнулся с такой проблемой при установке недостающего ШП на первичный вал Катаны 2500 ФБ. Катушка была вполне исправной, малоношеной, без заметных люфтов и вращалась легко. Но после установки ШП взамен втулки никак не удавалось отрегулировать зазор в главной паре – то ход тяжелый, то осевой люфт ручки заметный. После почти десятка попыток с разными регулировочными шайбочками в штатном месте осенило поставить между малой шестерней первичного вала и установленным подшипником одну регулировочную шайбочку. И тогда со второй попытки добился хорошего результата. «Неправильный» установленный ШП исключается – пробовал ставить на это место другие –результат был прежний.
Кто что думает по этому поводу?

[wladimir123]

Ещё Грибоедов пытался разъяснить.

 

Если со втулкой никаких проблем не было, значит подшипник не тот.

[Феликс]

Добрый день Феликс! Подскажите пожалуйста,купил катушки шимано ультегра 14000 xtd, хотел сразу сделать апгрейт в плане замены втулок на подшипники в ролике лесоукладывателя и в кнобе. Что можете предложить?

Добрый!

- втулка ролика л/у RD17618 меняется на шп - 250 + дист. шайба - 200

- втулки в кнобе меняются на два шп 2х250

 

А как заказать и оплатить её у вас?)

В личке.

[Valerich]

Добрый!

- втулка ролика л/у RD17618 меняется на шп - 250 + дист. шайба - 200

- втулки в кнобе меняются на два шп 2х250

Готов купить 3 комплекта в л/у и смазку для подшипников, в кноб пока не надо.

[olbop]

Ещё Грибоедов пытался разъяснить.

 

Если со втулкой никаких проблем не было, значит подшипник не тот.

Написал же в конце - подшипники пробовал разные (того же калибра, естественно) - результат тот же.

[ZHEKA]

ДВС,Феликс! Подскажите, ролик лесоукладывателя с подшипниками от катушки Shimano ultegra ci+ 5500 xsb подойдет к катушке Shimano ultegra 5500 xtd? Если да то есть ли в наличии и сколько стоит? СПАСИБО!

 

[Феликс]

Доброго!

Подойдёт, но зачем всё менять, если Вам нужен только шп - 250 + дист. шайба - 200, кот. ставятся вместо втулки RD17618.

[ZHEKA]

и ещё: может есть в наличии Комплект для установки подшипника в ролик лесоукладывателя безынерционных катушек DAIWA NINJA 4012A?( понимаю, что вопрос не по теме форума! ну а вдруг...…)

[Феликс]

Есть, две дист шайбы - 250 + шп от 150.

[ZHEKA]

Ок. Буду формировать заказ, себе и товарищам! Спасибо!

[tolik1979]

Добрый день! Есть две катушки Ultegra. Одна 12 года 2500, вторая 17 С3000HG. Хочу сделать апгрейд обеим. Как купить з/ч? Заранее Спасибо!