Лодки SUZUMAR (Сузумар)

[admin]

Лодки SUZUMAR

 

В 1999г. фирмой SUZUKI Marine, было решено начать производство лодок SUZUMAR.

Конструкция надувных моторных лодок SUZUMAR была разработана ведущими итальянскими инженерами. Лодки изготавливаются из специального армированного материала DURATEX 1100, проверенного суровой эксплуатацией в самых разных климатических условиях.

В 2003 году, модельный ряд претерпел некоторые изменения и дополнения. Линия, выпускающая лодки SUZUMAR, оснащена новейшим японским оборудованием и на сегодняшний день является одной из самых современных в мире. Лодки SUZUMAR уже хорошо известны у нас в области и имеют отличную репутацию. Итак основные отличия новой модели, от своих предшественниц.

---

Модели середины - конца 2002 года отличались от предыдущих:

[*]Алюминиевая палуба вместо деревянной

 

[*]Пластиковая накладка на всю длину транца

 

[*]Крепления для топливного бака в кормовой части

 

[*]У модели 390 - по два стрингера на борт, по всем отсекам лодки, кроме носового

Модели 2003 года, кроме прошлогодних улучшений имеют ещё ряд существенных преимуществ:

1. Нос лодки более задран, во избежание возможного заливания лодки, когда кто-то уселся в носу, при заброшенном якоре.

2. Носовая оконечность, если можно так сказать, стала более "квадратной", что добавило внутреннего пространства при одинаковой длине.

3. По два стрингера на борт на моделях 390 и 360.

4. Два мощных рыма из нержавейки на транце (для крепления якорей, буксировки). Ещё два рыма в носовой части. Возможно подвешивание лодки, например, к потолку гаража, поднятия на борт крупного судна и др.

5. Классные сумки - "конверты", прислушались япошки к пожеланиям. На сегодняшний день в мире ничего более удобного для упаковки лодок не придумано

6. Днище с внутренней стороны, под стрингерами, проклеено вторым слоем материала.

7. Инструкция по сборке и эксплуатации лодки - на русском языке.

8. Гарантия - 2 года.

---

Ну и самое главное, новая модель для России имеет темно-зеленый цвет, в отличии от белого предыдущих моделей, который для нас стал уже привычным.

 

Хотелось бы отметить, именно Сузумары являются оптимальными лодками и по цене, и по конструкции, и по качеству. Судя по всему – это так и есть, если обратить внимание на то, какое количество этих лодок встречается на наших водоемах.

С техническими характеристиками можно будет ознакомиться непосредственно у продавца.

 

Лодки SUZUMAR

[Гость Слава]

Расскажите, пожалуйста, о модели с надувным дном 2005 года. Будет ли она в продаже, сколько будет стоить, есть ли опыт эксплуатации, не будет ли она выгибаться, как лодки с аэрдеком?Спасибо.

[admin]

Рассказать пока нечего, т.к. в эксплуатации ещё ни у кого не было. А фото лодок - пожалуйста (спасибо ребятам из Фишбота). Все новшества надеюсь видны.V - образное надувное днище. Лодка стала в 2 раза легче, легко собирается, имеет повышенную продольную жесткость.

http://fishing.ray.ru/forum_bb/album_pic.php?pic_id=495

увеличить

увеличить

увеличить

увеличить

[Dashi]

При транспортировке на прицепе лёгкость сборки и меньший вес особых плюсов не добавят, а вот неровная палуба по-моему создаст некоторые неудобства... Весомый плюс - увеличится мореходность по небольшой волне... но надо дождаться их появления и увидеть ценник... З.Ы. Валера обещал весной уже предъявить покупателю новинку...

[Гость рыболов-любитель]

Сегодня заходил в "Фишбот", народ заказывает эти лодки с удовольствием. Хитом продаж будет, это точно :blue: Мы тоже себе, наверное, 350 возьмём...З.Ы. Лодки будут в конце марта - начале апреля...

[Николаевич]

Так я правильно понял - пол кривой? Ничем это не прикрывается?На мой взгляд - неудобно!!! Ни встать нормально спинижком помахать, ни (извиняюсь) пописать :сомр: А ящички с вещами как равномерно распределять?Хотя дело привычки...

[Гость рыболов-любитель]

Да, Олег, ты правильно понял - пол кривой!!Меня это тоже мальца смущает, но надо же чем-то жертвовать... Видимо, сидя придется спин-гом махать :сомр:

[Гость Val]

Тому, кто хочет посмотреть сие "творение" вживую, то оно выставлено на ул. Леонова в магазине где торгуют "Хондами",только название "Honda Marine", действительно, непонятно кто у кого форму тырит.А теперь представте сколько брызг в лодку залетает, а если дождь?У правильных лодок, однако, все г... стекает в полость между палубой и днищем и при необходимости, когда уровень поднимается выше палубы, все можно слить на глиссере. У новой модели тоже можно слить, но тогда придется не рыбу ловить а следить за уровнем вышеуказанного г.., что бы ноги не промочить, не говоря уже о рыболовных ящиках и всякой электронике.Явно, что лодка не для рыбалки, "бл...воз" называется, да и то в полный штиль, а главное на глиссер не выходить :сомр:

[Гость рыболов-любитель]

http://www.motorov.net/catalog/foto_large.asp?id=387Кстати, судя по фотке форма днища не настолько критична как кажется на первый взгляд. Плюс ко всему весь песок и пр. грязь будут скапливаться в этой "ложбине", а не забиваться под баллоны лодки, и ещё лодку с такой конструкцией намного легче просушивать.

[Гость Вв]

имеет повышенную продольную жесткость.

Я так понимаю, в сравнении с прочими аэрдэгами. Потому как ровная жесткая палуба, она и есть ровная и жесткая.

Плюс ко всему весь песок и пр. грязь будут скапливаться в этой "ложбине", а не забиваться под баллоны лодки

Стас, для заявлений подобного рода рекомендую тебе после приобретения лодки выйти в море хоть раз. В общем то я думаю ты это будешь делать регулярно. Так вот скажу тебе по своему опыту - по барабану какое у лодки твоей дно будет, v - образное, палуба или аэрдэг, во ВСЕХ щелях и углах лодки будет песок.

и ещё лодку с такой конструкцией намного легче просушивать.

А ты на нее дуть что ли будешь для просушки? В чем "легкость"-то? :-(

[Гость рыболов-любитель]

Вв

 

А ты на нее дуть что ли будешь для просушки? В чем "легкость"-то?

Олег, феном буду сушить :-o

В общем, послушал отклики народа по поводу лодки.. Кто "за", а кто и категорически "против". Так что ещё фиг знает, что брать :sor:

[Green]

Всем привет!Склоняюсь к мнению что эта лодка больше прогулочная. У кого есть лодки с обычным дном, как большинство Сузумаров, например, знают как приятно после долго сидения встать и размять :-o отсидевшие части тела даже при волнении, что думаю будет проблематично при таком дне. То что она легче, не значит что практичнее. Хотя, как говорится на вкус и цвет нет друзей и товарищей :сомр: , думаю надо подождать возгласов радостного первого покупателя и тогда все станет на свои места.

[Гость рыболов-любитель]

Сейчас был в "Хонде", посмотрел новинку Honda T32-IE - если честно, то понравилась лодочка, больше всего вес подкупает - всего 44 кг при длине 3.2 м. Да и сделана прилично. Но, как говорится... :sor:

[Сергей Козлов]

Dashi привет!Если причину течи не обнаружил, то привози лодку, поможем :???: . Да, а какой клапан у тебя стоит в транце? Который крепится на саморезах или скручивается из двух половинок?

[Dashi]

Сергей Козлов, в понедельник наберём в лодку воды и посмотрим где льёт, а на счёт клапана сейчас точно сказать не могу...

 

З.Ы. во вторник ждите в гости... :сомр:

[Сергей Козлов]

Ждём :сомр:

[Green]

Dashi привет!

Сергей Козлов, в понедельник наберём в лодку воды и посмотрим где льёт, а на счёт клапана сейчас точно сказать не могу...

У меня такая канитель была .Тоже купил новую, у них же, правда Сергей? Ищи протечку в креплении транца к балонам в нижних углах. И тоже была первая замочка. Как я понимаю твое настроение в этот день было 8) . С сочувствием...

[Dashi]

Green, если бы не авария, то настроение было нормальное, такие мелочи не могут испортить рыбалку...

 

Сергей Козлов, течь обнаружили - из под клапана льёт... переделать не проблема, посадим на силикон. Вопрос в том что сам клапан плохо воду сливает (клапан на шурупах)... Есть на что поменять?

[Сергей Козлов]

Dashi привет! Клапана другие есть, но старого образца, т.е. которые скручиваются из двух половинок, а для них нужно увеличить отверстие в транце и пропилить палубу, что бы его не раздавило ей (палубой). Так что лучше посадить его просто на силикон. Из всей партии у тебя третья лодка с таким дефектом. :???:

[Dashi]

Из всей партии у тебя третья лодка с таким дефектом.

везучий я какой-то...

[Bayun]

Из всей партии у тебя третья лодка с таким дефектом. :???:

Сергей, этот Suzumar уже нового образца (2005 модельный ряд)?

[Dashi]

Сергей Козлов, а есть в продаже запасные стринги для Suzumar 3,9м? Как выяснилось, при "аварии" один немного повело...

[Сергей Козлов]

Сергей, этот Suzumar уже нового образца (2005 модельный ряд)?

Нет это из прошлогодних. Новая партия будет после 15 апреля.

Сергей Козлов, а есть в продаже запасные стринги для Suzumar 3,9м? Как выяснилось, при "аварии" один немного повело...

Запасных стрингеров к сожалению нет.

[Гость Илья - младший]

Ну, наконец-то, лодку собрали, накачали и оставили ждать "дигустации", намеченной на коней недели :oops: - ЖДУ НЕ ДОЖДУСЬ ! ! ! ! ! ! ! ! !

[Гость Anonymous]

Илья, поздравляю!Сергей, проконсультируй пожалуйста, вопросы имеются!1. Суз 360 и Яма 15 - при креплении на транец мотор садится так низко, что даже чуть не попадает кронштейнами в площадку... Может подобная связка предусматривает небольшое поднятие транца? Не сталкивался?2. Масло в редуктор для Ямы. Насколько критично качество? Какое масло порекомендуешь?Заранее благодарю!!!