Си-Би радисты на "СК"

[Жорж]

Ну что, кто в теме - будем позывные в таблицу оформлять? Ведь мобилки то не везде берут, а в радиоэфире голоса помеха перебивает, можно и не узнать. Заодно и проблемные вопросы сообща обсудить, опытом обменяться, узнать про активные каналы по сеткам и т.п. 2К-00007 или "Баркас"

[hazarin]

Хазарин-Баркасу. 2K-00006. Ну вот как-то так. Надо оформлять.Ты антенну купил?

[Жорж]

Надо было вызывать так: Баркас-Хазарину !Хазарин-Баркасу: привет! Даже две, бартер рулит ! Всё уже зарегил! А ты КСВ выправил? Где и почём? В Кипере просют за это 300 рупий.А судя по позывным, между нами ни одного радиолюбителя не зарегилось... Приём !

[Джон]

А судя по позывным, между нами ни одного радиолюбителя не зарегилось... Приём !

Жорж, объясни, зачем на резинке нужна эта СиБи. Может и вступим в сообщество владельцев если польза перевесит цену.

[саня]

Чистоту напиши,так проще будет.

[TOPOR]

Нам бы всем такие "МОРСКАЯ РАДИОСТАНЦИЯ ICOM IC-M34"

И толку больше, особенно на воде, в любом порту ответят, на любом баркасе...

[саня]

Мда для воды само то.

Изменено 21 сентября, 2010 пользователем саня

[Andrey S.]

В эфире раздается: "У меня клев, как на Черных камнях!!! Широта...., Долгота....." и все полетели в точку... Тут на закрытом форуме, как партизаны, "свои" места берегут... Поиском пройдитесь: за всю историю сайта только пара координат просвистела... http://www.stariy-kordon.com/uploads/1276020948/gallery_33_50_174815.jpg На машине стояла радиостанция - интереса ровно на месяц: в составе колон я не езжу, матюки дальнобоев приелись... Баловство. На воде - та же фигня будет. ИМХО.

[TOPOR]

такую рацию (морскую) покупают для:1 Яхтсмены.2 Связь с таможней(на воде), службой канала, портовыми службами, погранслужбой (на воде), шлюзы итд. И так на этих частотах во всём мире. 3 Для связи со спасательными службами.для связи между собой.Этот диапазон выбран не случайно. Во всём мире испульзуется. Правда Российский речной флот немного отличается вроде, я не уверен, но с нашими погранцами, таможней и портово-канальными службами связь на пять. Залив перекрывает полностью.

[Альберт]

http://narod999.narod.ru/cb1prav.htm  

[Жорж]

Отвечу на ряд вопросов...1. 27МГц (мега Герц) - базовая чАстота Си-Би(СВ - ситизэн бэнд по-англицки, не путать с нашим сокращением СВ - Средние Волны). Длина волны почти 11 метров.2. Станция досталась почти за спасибо вместо 3-4х тысяч рупий, антенна тоже, покупной тока кабель, ну не выбрасывать же. Тем более, что радиосвязь - часть специальности по диплому и призванию.3. Диапазон для подвижных на суше(Женя, не резинка, а жып или пузотёрка) и стационарных объектов прежде всего, для воды лучше другие диапазоны и средства связи, Игорь прав, 16-й канал рулит!4. Всегда в городе и за городом можно быть в курсе дорожной обстановки и знать, а за каким же кустиком зайчики спрятались .5. При необходимости можно докричаться до помощи там, где GSM-связь недоступна, особенно на пересечённой и лесистой местности.6. Стоимость затрат на регистрацию почти 600 рэ, по времени два дня. Платить за бла-бла нет необходимости.7. Ну и ветка же назывется "Увлечения, хобби, интересы".

[Andrey S.]

Отвечу на ряд вопросов...7. Ну и ветка же назывется "Увлечения, хобби, интересы".

Как сейчас помню ходил в радиокружок в дом пионеров на комсомольской и позывной коллективной радиостанции навсегда въелся в память- UK2FBJ, а произносилось в эфире так: "ульяна киловатт двойка федор борис иван краткий..." Изменено 23 сентября, 2010 пользователем Andrey S.

[Mike]

А судя по позывным, между нами ни одного радиолюбителя не зарегилось... Приём !

Добрый день! В эфире работаю с 1978 года. Позывной RN2FG. На СВ никогда не работал и наверное не буду. Сейчас и на КВ редко выхожу. Интерес сместился в сторону 144 MHz, 430 MHz и 1296 MHz. Удачи и 73!

[Жорж]

При работе в эфире обнаружена активность на каналах евросетки 4С, 5С, 8С, 13С, 15С, 17С, 21С, 27С, 33С, 35С, 37С. Автобусы у нас самые активные в диапазоне. Конкуренция недетская я вам скажу, друг друга не любят, ещё больше не любят троллейбусы(рогатки) и маршрутки(крысы). Вот что не удивляет, так это однообразие ненормативной лексики, Мухомора на них нет .

[hazarin]

Весело в пробке стоять по дороге на рыбалку. Столько нового про Патриарха узнал Уже не представляю как раньше ездил. Жорж похоже мы с тобой своим радиообменом пугаем людей. В канале после нас удивительная тишина.

[Жорж]

А ещё троллейбусы автобусники обзывают "тампон" или "микроволновка"...По трассе недавно ездил в Черняховск, дальнобои реально помогают , все засады как на блюденчке с голубой каёмочкой.

[Жорж]

Отмечу ещё один из плюсов СиБи связи в городе - оповещение о ДТП, о пробках, о пробках из-за ДТП, о ДТП из-за пробок. Уже несколько раз спасало от попадания в ловушку, к примеру, Горького перед круговухой у Виктории, т.к. не развернуться и не отработать реверс, Сити на Московском, Московский у КЮИ и т.п. Ещё обмен информацией в эфире по наличию и стоимости дизтоплива в городе помогает заправляться самому.

[Жорж]

Вчера провёл собственные испытания КСВ-метра, купленного по инету в Москве. Если верить мануалу и показаниям прибора, то на 1С канале показание 1,3, на 20С - 1,4, а на 40С - 1,5. При этом передатчик качает почти 9-10 Ватт. И это при минимально возможной длине антенны, при выдвигании штыря показания только увеличиваются. Из всего проделанного следует, что в рабочем диапазоне получил неплохие показатели, годные для общения . Если кому вдруг надо узнать свой КСВ, обращайтесь .

[Andrey S.]

...на 1С канале показание 1,3, на 20С - 1,4, а на 40С - 1,5...

Жорж, чего-то не вижу причин для радости: КСВ 1,3-1,5 это соответствует мощности потерь от 1 до 4%, а если ты говоришь, что лезет еще выше при увеличении длины антенны, т.е. ближе к четверти длины - чего-то вообще все не так... По идее, должно быть наоборот. Чем выше КСВ, тем больше потери... Хотя, если основная работа идет на "огрызок" антенны, то 1,5 - неплохо. Но не понял, зачем настраивать на короткий штырь? Не лучше ли из длинного выжать по краям диапазона минимальный КСВ? Разве нет?Или ты имел ввиду, что показания не "увеливаются", а "улучшаются", т.е. стремятся к единице?

[Жорж]

КСВ/% потерь: 1/0 1,3/2 1,5/3 1,7/6 2/11 3/25 4/38 10/70 1,1-1,3 Отлично1,3-1,5 Хорошо1,6 - 2 Потери в ВЧ разьемах, плохая пайка. Для антенны говорит о том что у нее плохой уровень согласования и требуется настройка.2,1 - 5 Антенна неисправна или неправильно установлена.Более 5 Обрыв центральной жилы в кабеле или антеннеРуководствовался такими данными...

Изменено 28 января, 2011 пользователем Жорж

[Andrey S.]

КСВ/% потерь: 1/0 1,3/2 1,5/3 1,7/6 2/11 3/25 4/38 10/70 1,1-1,3 Отлично1,3-1,5 Хорошо1,6 - 2 Потери в ВЧ разьемах, плохая пайка. Для антенны говорит о том что у нее плохой уровень согласования и требуется настройка.2,1 - 5 Антенна неисправна или неправильно установлена.Более 5 Обрыв центральной жилы в кабеле или антеннеРуководствовался такими данными...

Я не про то... Если штырь вытаскиваешь, КСВ должен стремиться к единице, а у тебя наоборот: рассогласование больше... Почему?

[Andrey S.]

Я не про то... Если штырь вытаскиваешь, КСВ должен стремиться к единице, а у тебя наоборот: рассогласование больше... Почему?

У тебя ведь Монтерей? Масса здоровая... А что за антенна? В принципе, с расчетом установки р/с на легковушку, производители засовывают удлиняющую катушку с индуктивностью побольше и длину подлиннее, т.е. с твоим противовесом оптимальная настройка при самой короткой антенне... Единицу, наверное можно выжать, если еще и чуток откусить антенну... Наверное так, больше ничего в голову не лезет...

[Mike]

... если еще и чуток откусить антенну...

Прежде чем что-то откусывать, подключите антенну к анализатору (например MFJ259B). И посмотрите, где у нее резонанс и вообще,что по диапазону получается. Поскольку сам по себе КСВ не показатель хорошей работы антенны. Если подключите вместо антенны эквивалент нагрузи, КСВ будет 1. А вас и за углом не услышат. Если нужна помощь, обращайтесь - приборы есть.

[Andrey S.]

Прежде чем что-то откусывать, подключите антенну к анализатору (например MFJ259B). И посмотрите, где у нее резонанс и вообще,что по диапазону получается. Поскольку сам по себе КСВ не показатель хорошей работы антенны. Если подключите вместо антенны эквивалент нагрузи, КСВ будет 1. А вас и за углом не услышат. Если нужна помощь, обращайтесь - приборы есть.

О! Самое правильное!

[Жорж]

Мысль об откусывании кусочка от штыря антенны Сирио 1,3 метра(модель установить не удалось, точно только что трофейная ) тоже посетила после замера моЩЩи и КСВ, но показатели КСВ в сетке С от 1,3 на 1м канале до 1,5 на 40м канале в допуске, а приборчик у меня Мидланд 23-505. Катуха в антенне есть, с ней тоже ничего не делал. Изначально предпорлагал ставить Вектор около 2х метров из Термита на Транспортной, но аргументы от Юры М. на халявную антенну оказались весомее , так что сидит Сирио в кормовой части крыши плотно на всей 2х-тонной массе . Да, собсна гря, повода париться пока нет, т.к. по городу слышно нормуль, на трассе аналогично, оперативность управления манёврами обеспечивается .Забыл сказать о станции, Алан 48+ у меня.

Изменено 1 февраля, 2011 пользователем Жорж