АКПП или "мешалка"?

[Malek]

И тонировки...

[Николаевич]

И дует ...

[Антоха]

- штанину иногда зажевывает- цепь рвется.

[Гость SSM]

Из плюсов:1. Не облагается2. Не подлежит3. Не хорошо так с гаишниками

[Bayun]

а кто тут может привести хоть одно преимущество мешалки, только не надо про раскачку

Меня раскачка не раз выручала на переднем приводе! Выскакивал из говен. Как это выглядит на жипаре - не знаю... Главное преимущество, с моей точки зрения, расход топлива. В городском режиме движения можно пол города докатываться на нейтралке.А так, АКПП рулит конечно по удобству.

[RVM]

а кто тут может привести хоть одно преимущество мешалки, только не надо про раскачку

С толкача не заведешь

[Bayun]

"Я плакалъ" это ничего не сказать!!!Я рыдал!!! http://maxim.1stm.ru/?p=320

[Стас]

В городском режиме движения можно пол города докатываться на нейтралке.

а это зря, на нейтралке двигатель работает на холостых оборотах и расходует топливо, а на передаче если не давить на газ расход топлива равен 0.короткая паджера с механикой расходует ровно столько, сколько Л200 с АКПП, на обоих 3.0 бензин, масса одинаковаямне никогда не приходилось заводить с толкоча, я слежу за состоянием своих машин

[Игорь 1967]

"Я плакалъ" это ничего не сказать!!!Я рыдал!!! http://maxim.1stm.ru/?p=320

Шок, просто фильм ужасов.

[slava]

а это зря, на нейтралке двигатель работает на холостых оборотах и расходует топливо, а на передаче если не давить на газ расход топлива равен 0.короткая паджера с механикой расходует ровно столько, сколько Л200 с АКПП, на обоих 3.0 бензин, масса одинаковаямне никогда не приходилось заводить с толкоча, я слежу за состоянием своих машин

на передаче если не давить на газ расход топлива равен 0. А мне даже кажеться что при такой езде мотор назад в бак отрыгивает съэкономленное топливо. Да и на АВТОМАТЕ расход должен быть меньше чем на мешалке, тем более на старом Л200. Главное верить в это.

[Bayun]

а это зря, на нейтралке двигатель работает на холостых оборотах и расходует топливо, а на передаче если не давить на газ расход топлива равен 0.

Эйнштейн со своей теорией относительности курит нервно в затяг!!! Это-ж переворот в термодинамике!!!

[Стас]

Эйнштейн со своей теорией относительности курит нервно в затяг!!! Это-ж переворот в термодинамике!!!

Энштейн тут не при чём это алгоритм управления двигателем, ЭБУ отключает форсунки, изучи мат часть прежде чем писать что либо!!!Вот такой у нас в России и сервис...

[Bayun]

ЭБУ отключает форсунки, изучи мат часть прежде чем писать что либо!!!

Я ж говорю - переворот!

Вот такой у нас в России и сервис...

Какие теоретики, такой и сервис!

[RVM]

а это зря, на нейтралке двигатель работает на холостых оборотах и расходует топливо, а на передаче если не давить на газ расход топлива равен 0.

Сделал для себя открытие, двигатель работает, а топливо не потребляет

[Bayun]

Сделал для себя открытие, двигатель работает, а топливо не потребляет

Ром, это ж Нобелевская премия, как минимум!!!

[RVM]

Ром, это ж Нобелевская премия, как минимум!!!

Боря подавай заявку - согласен на 25%

[Алексей Г.]

Сделал для себя открытие, двигатель работает, а топливо не потребляет

В свое время когда была у меня Омега был такой феномен. Еду на скорости, ну например 100 км/ч. На 5-й скорости, не переключаю скорость бросаю газ, компьютер показывает расход топлива "0". Кому я только не задавал этот вопрос, однозначного ответа не было. Как сам понимаю, в этом момент заслонка подачи топлива закрыта, а машина идет по инерции и тормозит двигателем. В конце концов она дойдет до оборотов холостого хода и тогда заслонка откроется. Так что почти «временный» вечный двигатель.

[RVM]

Леха, не путай, машина катится на нейтралке - двигатель работает, и движок крутится через КПП от колес

И что там за компьютер на Омеге, двухядерный суперкомпьютер с цифровым дисплеем до сотых Это же все приблизительное, плюс-минус 1литр. Не смеши народ, тут и без тебя уже весело.

[Гость Вв]

"Я плакалъ" это ничего не сказать!!!

Я рыдал!!!

http://maxim.1stm.ru/?p=320

 

Боря! Ты не Baюn. Ты - Baяn! :lol:

Тутачки

[Штурман]

а это зря, на нейтралке двигатель работает на холостых оборотах и расходует топливо, а на передаче если не давить на газ расход топлива равен 0.

Т.е., если я утром на работу буду выезжать минут на 10 пораньше и не давить на газ, то приеду вовремя, не затратив ни грамма топлива . Завтра попробую. . А сейчас еду в аэропорт, давя на газ, встречать представителя одной из фирм Нидерландов, они нам поставляют оборудование, у которого КПД 108%!

[Стас]

на омеге был не феномен, на любом автомобиле с компьютером будет показывать 0 потому что так и есть...а спорить с людьми не соображающими в технике я не собираюсь!!!

[Гость Вв]

... оборудование, у которого КПД 108%!

Это уже давно не чудо же в нашем захолусном боослоте. Особенно в части теплоэнергетики.

[Гость SSM]

Зря смеётесь!!! В теории он (Стас) прав. На практике картина не такая радужная (возраст автопарка, менталитет слюсарей и владельцев)В карбюраторах, если память не изменяет, эта фишка называлась- экономайзер принудительного холостого хода.

[Sanya Shagin]

Поясните неграмотному,как работающий двигатель может не расходовать топливо? Воздух смешивается с воздухом,образуя горючюю смесь,которая воспламеняется от сжатия или от искры,тем самым приводя в движение поршни,кот.приводят в движение распредвал и т.д и т.п. Кстати на БМВ экономайзер показывает 0 при сбросе газа на передаче,дело в том,что погрешность заложенная в данный прибор не позволяет оценить расход топлива.Расход показывается на л/100км,а в движении при сбросе газа прибор не может соотнести подачу с обраткой на 100км.,т.к. обратка в данный момент(при сбросе газа) превышает подачу.Может я не способен это грамотно сформулировать,но я на 100% уверен,что близок к истине!!!

[Bayun]

на омеге был не феномен, на любом автомобиле с компьютером будет показывать 0 потому что так и есть...а спорить с людьми нехрена не соображающими в технике я не собираюсь!!!

Вы бы молодой человек учебник физики (школьный!!!) открыли (раздел про двигатель внутреннего сгорания). А потом мы с вами поговорим. Хотя бессмыслено наверно. Это диагноз.