Прицепы

[andriyan]

У меня примерно также но мне кажется попроще и погламурнее но киль упирается в передний борт прицепа. Второй сезон всё ОК. Лодка 3.80, прицеп Зубрёнок с удлиннёным дышлом и тентом.

[Алексей Г.]

Интересно! Не заметил сразу. А горизонтальная под баллоном лежит или под днищем?

 

Вова, именно под баллоном.

 

 

P.S. Эта фотка сделана в тот день когда ты помогал мне "забираться" на бугор!

[Алексей Г.]

У меня примерно также но мне кажется попроще и погламурнее но киль упирается в передний борт прицепа. Второй сезон всё ОК. Лодка 3.80, прицеп Зубрёнок с удлиннёным дышлом и тентом.

 

У меня тоже киль немного касается переднего борта.

Прицеп переделывал Павел Альбетыч,  у которого мастерская рядом с Фишботом. Эти направляющие съемные, что мне очень нравиться. Прицеп занимает очень мало места.

[виталий]

Скажите, а как она трется если обтянута ремнями? И на сколько принципиально место со прикасания?

[Bobs12]

Вова, именно под баллоном.

 

 

P.S. Эта фотка сделана в тот день когда ты помогал мне "забираться" на бугор!

Я помню, сам же фотографировал!

[Алексей Г.]

Скажите, а как она трется если обтянута ремнями? И на сколько принципиально место со прикасания?

 

Может есть большая разница с мотором лодка или нет.

Я вожу мотор отдельно.

[Maximus Panin]

В Польше никто прицепов не видел бюджетных ?

[ЕвгенийСт]

В Польше никто прицепов не видел бюджетных ?

 

Прицепы есть. Привезти геморойно.

[Chan]

И ценник будет негуманный в итоге.

[Ден]

Примерно такой же как здесь.

[ЕвгенийСт]

Не, ну если сразу знать все нюансы, то можно обойтись малой кровью.

Когда в прошлом году притащили бортовой прицеп, по деньгам только расторможка плюсом.

Точно не помню, не много. Здесь купить было бы гораздо дороже.

Но не финансовые расходы и приключения - вот настоящий геморрой.

[вадим63]

Бортовой ещё и переделывать надо.

На Карбышева лодочный 38000р.

+79216175757 Сергей.

Изменено 16 июня, 2014 пользователем вадим63

[wladimir123]

В Польше никто прицепов не видел бюджетных ?

http://bww.com.pl/index.php?lang=pl&z=12&p=0

Не далеко от границы, ценники и качество нормальные.

[Ден]

Нихрена себе не далеко... 200 км.

[Chan]

http://bww.com.pl/index.php?lang=pl&z=12&p=0

Не далеко от границы, ценники и качество нормальные.

А где ценники? И прицеп этот слабый и под ПВХ неудобный, скорее не пригодный.

[Chan]

Ценник нашел. Прибавляем услуги таможенного брокера, таможенные услуги, расходы  на поездку за прицепом... Получается около 35т.р., плюс геморрой и танцы с бубнами. Вот поэтому и не везут к нам польские и литовские прицепы. Да и наши лучше будут.

[Rush]

Всё уже давно изобрели! Осталось купить и пользовать!

http://pricep-ekb.ru/avtopricepy/dlya-perevozki-vodnoj-tehniki/pritsep-vodnik-8213-a7/

У меня такой! Не нарадуюсь!

Изменено 16 июня, 2014 пользователем Rush

[Chan]

Да это еще дорого, есть нормальный прицеп за 38000руб для лодки до 5м.

[Алексей Г.]

Ценник нашел. Прибавляем услуги таможенного брокера, таможенные услуги, расходы  на поездку за прицепом... Получается около 35т.р., плюс геморрой и танцы с бубнами. Вот поэтому и не везут к нам польские и литовские прицепы. Да и наши лучше будут.

 

Я прошел путь покупки прицепа в Польше.

1. Ни какие услуги таможенного брокера не нужны. Прицеп "растамаживается" в лоб, на РФ прямо на границе. Нюансы есть и их много это точно.

2. Пограничные расходы следующие:

- экспертиза подтверждения стоимости (делается в Калининграде)

- 15% тамож.пошлина

- 18% НДС

 

У меня получилось: 15000 прицеп (по тому курсу злотого) + 5900 растаможка + 3000 экспертиза = 23900 рублей.

 

Но это был обычный грузовой прицеп. Если его не переделывать, то все гуд.

Мне нужен был маленький прицеп под мой гараж. Сейчас все помещается впритык: машина, прицеп и лодка которая весит под потолком.

Стандартный лодочный прицеп у меня бы не поместился, только поэтому я решился на такой шаг.

 

Склоняюсь к тому, что повторно наверно бы не решился поехать.

 

Необходимые условия покупки прицепа в Польше и последующей его переделки (по моим соображениям):

- нет средств для покупки прицепа за 38-45т.р.

- есть много свободного времени

- есть материально-техническая база для его модернизации.

- иметь представление о растаможки хотя бы легкового авто.

[Chan]

Прицеп можно втащить на область. Это раз. Плюс мы говорим о лодочном прицепе, приведенном в пример, а он стоит 28000т.р. по сегодняшнему курсу. Вот и считай.

Как думаете, почему валом не прут импортные прицепы в область? Да все просто, если на Россию таможить, то прицеп встанет дороже 45т.р., а если на область, то ценник будет как на МЗСА. И опять же повторюсь - эти польские прицепы "сопливые" по сравнению с нашими. Ну и смысл?

[Алексей Г.]

Прицеп можно втащить на область. Это раз. Плюс мы говорим о лодочном прицепе, приведенном в пример, а он стоит 28000т.р. по сегодняшнему курсу. Вот и считай.

Как думаете, почему валом не прут импортные прицепы в область? Да все просто, если на Россию таможить, то прицеп встанет дороже 45т.р., а если на область, то ценник будет как на МЗСА. И опять же повторюсь - эти польские прицепы "сопливые" по сравнению с нашими. Ну и смысл?

 

Когда расстамаживал прицеп встретил чела на границе. Сказал что привозил себе прицеп для лодки из Польши. Когда я поинтересовался про "выгоду", он сказал: по деньгам тоже самое, но качество наших прицепов, рядом не стояло. Вскользь прошел по каждому элементу, начиная от лебедки кончая роликами.

Все с его слов!

 

 

К сожалению я не спросил производителя, знаю что сказал покупал в Ольштыне.

[Chan]

Когда расстамаживал прицеп встретил чела на границе. Сказал что привозил себе прицеп для лодки из Польши. Когда я поинтересовался про "выгоду", он сказал: по деньгам тоже самое, но качество наших прицепов, рядом не стояло. Вскользь прошел по каждому элементу, начиная от лебедки кончая роликами.

Все с его слов!

...

Ты кому будешь верить?  Начиная от лебедки - та же Алко, ступицы - Алко, подшипники дороже в разы, сталь тоньше в разы, ролики все хлипкие, проводка снаружи и т.д. 

 

Я не про то еще говорил, нравится - пользуйтесь. Я про то почему не продаются у нас импортные прицепы - нет коммерческой выгоды при достаточном качестве прицепов "Трейлер", МЗСА и т.п.

[Алексей Г.]

Я не про то еще говорил, нравится - пользуйтесь. Я про то почему не продаются у нас импортные прицепы - нет коммерческой выгоды при достаточном качестве прицепов "Трейлер", МЗСА и т.п.

 

Здесь думаю одна причина - прибыль!

Т.е. прибыль от рос.прицепов намного больше импортных.

Думаю в другом нет причины.

[Chan]

При цене добротного и качественного МЗСА в 40000р., ничего невозможно привезти из-за бугра и заработать копейку. Кто будет заморачиваться с прибылью меньше 5%? Никто! Это же абсурд.  А все почему: транспортные, таможня, брокеры, сертификация, номерной агрегат (ПТС = декларация). С Российскими все понятно: есть цена завода плюс транспорт без каких-либо геморроев и можно прибить некоторый вкусный процент.  Примерно скажу так: импортный получается на область около 33-35т.р., на Россию еще дороже. Российский можно закупить ~ 25т.р.

[Ден]

Нормальные прицепы у пшеков, это у нас излишне мощные! Про хлипкие ролики, ха не смеши у тебя вообще ни каких нет.