Проходим ТО в ГИМС (нормы снабжения)

[dimon1304]

Ах да , забыл. Сбор 60-ти рублей в пользу ГИМС.

[RU2FJ]

60 рэ. за талончик. Штампик в судовом, и подпись инспектора - бесплатно!

[Штурман]

Сегодня проходил техосмотр. По моему мнению- это чистый фарс. Принёс фотки на флешке пятилетней давности. Всё прокатило...

Привези в ГИМС лодку, мотор, все, что требуется согласно норм снабжения МС, выгрузи все (можно лодку накачать), пригласи инспектора, ни один не откажется посмотреть, а мужики без очереди пропустят.

[Сергей201170]

Захотелось по полной программе?

В Светлом прохождение ТО по полной. С предоставлением всего "фарша" по судовому билету.

[Chan]

...а мужики без очереди пропустят.

Ясен пень, такое шоу!

[dimon1304]

Привези в ГИМС лодку, мотор, все, что требуется согласно норм снабжения МС, выгрузи все (можно лодку накачать), пригласи инспектора, ни один не откажется посмотреть, а мужики без очереди пропустят.

Когда то так и было , если помнишь, правда без очереди никто никого не пропускал.

[Штурман]

Когда то так и было , если помнишь, правда без очереди никто никого не пропускал.

Помню, возил, но и очередей почти не было.

[космач]

Когда получал техталон,забыл спросить у инспектора,что означает в графе"район плавания" 2.0.ВН.Потом пропуск и цифра 4

[Сусанин39]

Когда получал техталон,забыл спросить у инспектора,что означает в графе"район плавания" 2.0.ВН.Потом пропуск и цифра 4

Мне кажеться внутреннии водные пути, высота волны, удаление от берега. Могу ошибаться.

[космач]

Мне кажеться внутреннии водные пути, высота волны, удаление от берега. Могу ошибаться.

Нет,это потом идет высота волны 0,75 м и удаление 3000 м.

[Сусанин39]

Вот что у меня.

[ROMAN 81]

Когда получал техталон,забыл спросить у инспектора,что означает в графе"район плавания" 2.0.ВН.Потом пропуск и цифра 4

2.0 - класс судна (2-й класс, минимальный надводный борт - 350, состояние моря в баллах -2, высота волны - 0,75, удаление от берега - 3000м)ВН - внутренние водные пути (видимо моторчик слабоват для морских (МП или МВ)4 - пассажировместимостьОстальное зависит от инспектора, который на учет ставил. Может удаление, например на километр увеличить и т.д. У меня, например по техпаспорту 5 человек, но Е.Е.Коробко пальцем пожурил, рассказал анекдот (помню что смешной и к месту) и наказал: т.к. в море тебе дорога открыта, то больше 4-х человек на борт не пущу!!! Мудрый человек, да я и сам больше 3-х очкую ))).На своем примере:комплект Ямаран360+Хонда202.0. МВ, 4, 25л.с. 0,5м, 4000м

[космач]

Очень доходчиво объяснил.Благодарю.

[ROMAN 81]

На примере судового билета Сусанина, я нихрена так и не пойму позиции производителей лодок и ГИМСа.сравнение одной лодки с другой. 1-я Сусанина, 2-я моя:Длина: 3,6 - 3,65.Ширина: 1,6 - 1,73.Высота борта: 0,45 - 0,47.По этим параметрам видно, что Сусанин уступает (правда ненамного, но...)Грузоподъемность: 689 против 540. Отсюда видно, что лодка большего размера, с большим размером бортов уступает на 149 кг в грузоподъемности, хотя и превосходит её же в максимальной мощности мотора (20 - 25л.с).К чему это я: например, если взять 2 корыта изготовленных одинаково (форма, материал...), но 1-но немного больше по объему и нагрузить до предела меньшего, то какое быстрее утонет?Объясните, плиз, где я не прав. Давно терзает этот вопрос.

[RU2FJ]

На примере судового билета Сусанина, я нихрена так и не пойму позиции производителей лодок и ГИМСа.сравнение одной лодки с другой. 1-я Сусанина, 2-я моя:Длина: 3,6 - 3,65.Ширина: 1,6 - 1,73.Высота борта: 0,45 - 0,47.По этим параметрам видно, что Сусанин уступает (правда ненамного, но...)Грузоподъемность: 689 против 540. Отсюда видно, что лодка большего размера, с большим размером бортов уступает на 149 кг в грузоподъемности, хотя и превосходит её же в максимальной мощности мотора (20 - 25л.с).К чему это я: например, если взять 2 корыта изготовленных одинаково (форма, материал...), но 1-но немного больше по объему и нагрузить до предела меньшего, то какое быстрее утонет?Объясните, плиз, где я не прав. Давно терзает этот вопрос.

Вопрос некорректен.Корыто, оно и есть корыто. Как черпнёт воды - сразу утонет.

[ROMAN 81]

Отбросим черпание воды (это тупо пример и вода в примере стоячая). Просто хотелось бы дойти до сути, из-за чего такие разногласия. Законы физики еще никто не отменял и мячик большего диаметра сложнее утопить. Тем более высота борта больше, значит меньше вероятности зачерпывания.

Изменено 23 марта, 2012 пользователем ROMAN 81

[RU2FJ]

Скорее всего, производители лодок пишут в паспорте такие данные, которые считают нужными. Других объяснений нет. Реально, надувная лодка имеющая бОльший объём имеет бОльшую грузоподъёмность, но в паспорте может быть указана меньшая грузоподъёмность чем в реальности.

[космач]

На примере судового билета Сусанина, я нихрена так и не пойму позиции производителей лодок и ГИМСа.сравнение одной лодки с другой. 1-я Сусанина, 2-я моя:Длина: 3,6 - 3,65.Ширина: 1,6 - 1,73.Высота борта: 0,45 - 0,47.По этим параметрам видно, что Сусанин уступает (правда ненамного, но...)Грузоподъемность: 689 против 540. Отсюда видно, что лодка большего размера, с большим размером бортов уступает на 149 кг в грузоподъемности, хотя и превосходит её же в максимальной мощности мотора (20 - 25л.с).К чему это я: например, если взять 2 корыта изготовленных одинаково (форма, материал...), но 1-но немного больше по объему и нагрузить до предела меньшего, то какое быстрее утонет?Объясните, плиз, где я не прав. Давно терзает этот вопрос.

Как вариант:твоя ткань не выдержит нагрузку(менее плотная ткань,более слабая на разрыв).Может быть один производитель дает 20 процентов сверх перегруза,а другой впритык.

[yura pillau]

Сегодня на воде был проверян Ю.А. Лайко.прямо на месте вписал 3 фальшфейера и просил придупредить всех кардоновцев,что на соревнованиях проверит всех поголовно на наличие пиротехники .Да сослался он на 42 приказ ГУ ГИМС

 

http://lodkann.ru/ru...ms.html?start=3 вот этот приказ.

Изменено 6 апреля, 2012 пользователем afon

[RU2FJ]

Вас ввели в заблуждение. Есть письмо УГИМС России от 27.01.2011 № 29/2-3-62 с 2011 где всё расписано. А вообще, нефиг давать вносить изменения в документы.

[аквамут]

Или вот так:http://www.lotsman.s...v/2011-04-30-25

К сожалению письмо это не подкреплено корректировкой соответствующиж приказов зарегистрированных в Минюсте.

[аквамут]

2.0 - класс судна (2-й класс, минимальный надводный борт - 350, состояние моря в баллах -2, высота волны - 0,75, удаление от берега - 3000м)

ВН - внутренние водные пути (видимо моторчик слабоват для морских (МП или МВ)

4 - пассажировместимость

Остальное зависит от инспектора, который на учет ставил. Может удаление, например на километр увеличить и т.д. У меня, например по техпаспорту 5 человек, но Е.Е.Коробко пальцем пожурил, рассказал анекдот (помню что смешной и к месту) и наказал: т.к. в море тебе дорога открыта, то больше 4-х человек на борт не пущу!!! Мудрый человек, да я и сам больше 3-х очкую ))).

На своем примере:

комплект Ямаран360+Хонда20

2.0. МВ, 4, 25л.с. 0,5м, 4000м

 

2.0 - это не 2-й класс. 2-это значит мотолодка ( 1 -катер. 6 -гребная лодка) о - значит беспалубное судно.

[RU2FJ]

К сожалению письмо это не подкреплено корректировкой соответствующиж приказов зарегистрированных в Минюсте.

Хорошо. Каким тогда приказом руководствуются сотрудники ГИМС вносящие изменения в судовой билет? Почему при регистрации новой лодки и выдачи судового билета кому-то вписывают эти фальшфейеры, а кому-то нет?

[Bobs12]

Ну ты Вова жжёшь!

[RU2FJ]

Вов, просто хочется разобраться, а то бардак получается. Один инспектор одно говорит, второй другое, на деле получается третье...Фальшфейеры ещё эти... Они ж реально опасные на моторной лодке, которая может тупо сгореть прямо на воде.