Кто прав?

[insider]

Приветствую. Тут возникла спорная ситуация: купил амортизаторы и комплект пыльников - отбойников, приехал на сервис и мне это дело установили, только вот на подъезде к дому заметил, что постукивают амортизаторы, я обратно - посмотрели, говорят отбойники не подходят, не дают штоку амортизатора полного хода - надо менять либо обрезать эти и вот назрел вопрос: за чей счет должна быть замена? На сервисе говорят что оплата как за смену амортизаторов, но могут пойти на встречу и скинуть 10%, хотя по идее это косяк мастера который устанавливал и поменять должны бесплатно, так кто же прав?

[ЕвгенийСт]

Клиент.

[insider]

Вот только как вести себя в такой ситуации?

[Альберт]

Вот только как вести себя в такой ситуации?

Зачитай им Федеральный Закон

[Влад]

Если ты, приобретал запчасти там же, где и ремонтировал машину,то тогда обязаны заменить все бесплатно,но,если привозил свои,то бесплатно, ничего делать не будут,на привезенные вами запчасти,гарантия на работу не распростроняется.На всех сервисах такие правила.

[insider]

Ну вот, мнения разделились.

Если ты, приобретал запчасти там же, где и ремонтировал машину,то тогда обязаны заменить все бесплатно,но,если привозил свои,то бесплатно, ничего делать не будут,на привезенные вами запчасти,гарантия на работу не распростроняется.

А как быть с сервисами которые не торгуют запчастями?

[Альберт]

Если не лень, попробуй задать вопрос специалистам на форуме здесь. Должны ответить.

[Игорь 1967]

гарантия на работу не распростроняется.На всех сервисах такие правила.

Гарантия на работу есть всегда, гарантиии нет на запчасти, если они приобретены не в сервисе. Вопрос в другом, как покупал запчасти? Если покупал по VINу или техпаспорту, притензии к продавцу, который продал другие запчасти. Но у продавца ты сможешь поменять на нужные запчасти , а выдурить у продавца деньги за замену, либо наехав на него, либо через суд.

[insider]

С продавцом я думаю будет проще, в сервисе напишут бумагу о том что запчасть не подошла и возврат денег, это в той ситации если отбойник менять.

[Джоник]

1. Автослесарь если взялся за работу, то он знает что делает и какие туда нужны запчасти и как они стоят а по другому косяк слесаря 2. Отбойники аморов как правило (не все машины) идут как универсал надо отрезал надо добавил, он должен был это знать косяк3. А это какой длины нужно поставить отбойник, что нет хода амора и ко всему, он из за этого стучать не будет по логике (не знаю что за машина) и 99 % скорее всего причина в другом4. Должны они, все переделать и запчасти что куплены в другом месте роль не играют, гарантия на работу есть у всех или они привыкли к разводу

[insider]

Ход есть, но не на полный шток, по мелким неровностям нормально, а в ямку побольше попадешь - удар ощутимый.Поеду сегодня с ними воевать, по результатам отпишусь.

[Алексей Г.]

1. Автослесарь если взялся за работу, то он знает что делает и какие туда нужны запчасти и как они стоят а по другому косяк слесаря 2. Отбойники аморов как правило (не все машины) идут как универсал надо отрезал надо добавил, он должен был это знать косяк3. А это какой длины нужно поставить отбойник, что нет хода амора и ко всему, он из за этого стучать не будет по логике (не знаю что за машина) и 99 % скорее всего причина в другом4. Должны они, все переделать и запчасти что куплены в другом месте роль не играют, гарантия на работу есть у всех или они привыкли к разводу

Мое мнение аналогичное. Если отбойник был длинным, то мастер должен был сразу предупредить заказчика об этом и предложить пути решения, а не ставить тупо их на машину.

[Керя]

Пишу по принципу:раз это сервисный центр - он должен оказывать сервис в какой-то области. В данном случае - ремонт автомобилей. Клиент не обязан знать всех тонкостей деталей, ремонта и т.п. Для этого он как раз и обращается к спецам. Мастер обязан предупредить о клиента о всех "косяках" выявленных в процессе обслуживания. Допускаю, что, не все можно обнаружить в мастерской, однако, слово "сервис" - несколько шире, чем простая "физическая" установка детали. Это отношения. По сему, считаю, что мастерская должна приложить некие усилия, чтобы решить проблему. Путей несколько: "переделка" существующей детали, составление акта непригодности детали (для замены ее в месте покупки) и т.д. ИМХО

[Альберт]

У нас все всегда хотят сорвать денег по максимуму, при этом минимально отвечать за свои действия, по принципу: "Авось пронесет..." Деталь не подходит, какого х@ра ставишь, а если поставил криво, значит сними ее бесплатно, верни все в исходное и отдай деталь клиенту. Пусть клиент едет в магазин и предъявляет претензии за то, что ему продали "не правильное" изделие. Автослесарь может и не знать особенности всех поголовно конструкций, но за ту работу, за которую взялся и делает - отвечать обязан. Клиент в магазине должен тоже быть уверен, что он в конце концов хочет купить, а продавец просто обязан знать, что он продает клиенту подходящий товар, для этого и уточняет VIN и другие данные. В общем, в законе все это прописано, что-то оспаривать просто глупо.

[wladimir123]

А сервис какой?(название,адрес)

[insider]

Приехал из сервиса. Результат неутешительный: замена за мой счет. Обосновали тем что поставили то что привез, сравнить было не с чем, старые отбойники были ушатанными и расплющенными и к тому же гарантия на сервис не распространяется при своих деталях. Говорят что все претензии к магазину продавцу. Сервис: Япония авто на портовой. Такие дела

[Игорь 1967]

Приехал из сервиса. Результат неутешительный: замена за мой счет. Обосновали тем что поставили то что привез, сравнить было не с чем, старые отбойники были ушатанными и расплющенными и к тому же гарантия на сервис не распространяется при своих деталях. Говорят что все претензии к магазину продавцу. Сервис: Япония авто на портовой. Такие дела

Сервису "Япония Авто" на их работу предъявил притензии через полтара года, директор с моими доводами согласился, претензии мои удовлетворили. Претензии к продавцу запчастей предъявляй.

[Стас_Ка]

Обосновали тем что поставили то что привез

Ну просто железнейшая логика, вариантов "что привезти" и "куда это поставить" уйма, у кого как фантазия справится. Выше уже было

1. Автослесарь если взялся за работу, то он знает что делает и какие туда нужны запчасти и как они стоят а по другому косяк слесаря 2. Отбойники аморов как правило (не все машины) идут как универсал надо отрезал надо добавил, он должен был это знать косяк3. А это какой длины нужно поставить отбойник, что нет хода амора и ко всему, он из за этого стучать не будет по логике (не знаю что за машина)и 99 % скорее всего причина в другом4. Должны они, все переделать и запчасти что куплены в другом месте роль не играют, гарантия на работу есть у всех или они привыкли к разводу

+много, так и должно быть.

[TOPOR]

Сервис: Япония авто на портовой. Такие дела

Заезжал туда пару лет назад, спрашивал запчасти на Isuzu Rodeo, там ответили, что они занимаются ТОЛЬКО ИПОНСКИМИ АВТОМОБИЛЯМИ! Больше туда ни ногой! даже забесплатно!

[insider]

Да сам бы не поехал, если бы не 2-х годовая гарантия, особенно не понравилось что спокойно и доброжелательно уверяют что типа сам дурак. По моему в больших сервисах всегда так, в маленьких отношение к клиенту другое, там за клиента держатся, не пытаются развести или что-то втюхать.

[лохматый]

Имел удовольствие обслужиться в Япония-авто, было это очень давно, но с тех пор туда ни ногой, даже если они предложат за бесплатно.