Производители и продавцы о своих изделиях и товарах.

[TOPOR]

Засрали тему...

Предлагаю выделить в отдельную тему этот междусобочик...

[Альберт]

Мотивация темы: "Выбор ПВХ лодки с транцем (сравниваем, хвалим, ругаем)" побуждает к определенного рода междусобойчикам.

[Вячеславович]

Раз вы это написали,намекнули,тогда договаривойти до конца,или ненадо было этого писать,намекать на что-то!!! А с вашего напека,можно понять одно,лодки Буш,супер,остальное все (га@но) китайское. Всем становиться интересно.Не уважаю я,таких людей как ВЫ)))

Влад,Вы невнимательно читали. В Китае выпускается много замечательных товаров (и лодок в том числе)по заказу и под контролемсерьезных производителей. Это HONAWAVE, YAMARAN, SUZUMAR, QUICKSILVER и подобные. Но когда какой-то китайский "NoName" склееный на коленке в подвале сравнивают с тем же SUZUMAR или ZODIAC, это уже перебор. Цена на товар должна определяется его качествам и свойствам, а не со слов продавца, что он не хуже чего-то... Что касается Буш,(извините-мое мнение)- наилучшее сочетание цены и качества по сравнению с подобными изделиями независимо от страны и способа производства последних. Не навязываю Вам своего мнения, но имею на него право.С уважением, Вячеславович.

[СерДж]

Мотивация темы: "Выбор ПВХ лодки с транцем (сравниваем, хвалим, ругаем)" побуждает к определенного рода междусобойчикам.

 

Согласен, все было бы хорошо, если бы (сравниваем, хвалим, ругаем), плавно не перетекло в сравниваем, хвалим, ругаемСЯ............. Изменено 5 февраля, 2011 пользователем СерДж

[Вячеславович]

Я всё Вам сказал, что думаю о лодках, производстве и лично о Вас. Ни одно моё слово не считаю неверным. Культура воспитывается с детства. Обсуждение преимуществ одного бренда над другим считаю не корректным. Нужно уметь говорить о своих достоинствах ,не намекая на недостатки других, а тем более страны производителя. Практически во всех постах Вы это делаете с какой-то издёвкой. С каких это пор страна производитель "жигулей" с её работниками, позиционируется как КАЧЕСТВО? У каждой фирмы на этом форуме выделена своя тема, где вы объясняйте людям, зашедшим к Вам, о качестве своих товаров. Для этого есть у Вас сайт, магазин. По поводу партнёрства на Вашем месте я бы не очень обольщался. Лично я взял бы в свой магазин лодку другой фирмы (даже Зодиак) для сравнения со своими лодками, и доказывал покупателю что мой бренд ничем не уступает известной марке. По поводу гарантий тема тоже очень скользкая. И Вы это знаете. Можно дать гарантию и на 10 лет с очень большими НО. А можно дать реальную гарантию два года, заключив при этом договор на ремонт и обслуживание у профессионалов. И клиент доволен, и лодки Ваши продаются. Во времена плотного общения с фирмой Пиранья, где учились ремонту многие нынешние специалисты по ремонту лодок, в ремонтной мастерской я видел преимущественно лодки произведённые на постсоветском пространстве. Хотя тогда уже было в продаже много других брендов. Ещё раз повторяю, мне не надо ни у кого спрашивать. Я сам в этом вертелся, верчусь и вижу до сих пор.

Господин Орлов!Вот я лично о Вас ничего сказать не могу, потому-что не знаю. Отсутствие воспитания культуры с раннего детства не позволяет мне делать заочные выводы.Изначально, я занимался тем, что говорил о достоинствах продаваемых лодок. Про другие даже не вспоминал. А сравнивать пришлось в ответ. Это первое.Второе.Поверьте, в "партнеры" к Вам не набиваюсь.До недавнего времени даже не знал о Вашем существовании.Третье. Завидую Вашей уверенности, что Вы легко готовы сравнивать свои лодки с Зодиаком. И,последнее. Не считаю, что тема гарантии- "скользкая тема".В чем проблемма, если уверен в качестве своих лодок? Честно говорю, перехвалил Буш.Сегодня привезли ПЕРВУЮ ЗА ДВА ГОДА с жалобой на герметичность шва. Еще не смотрели- выходной. Но если интересно,-доложу.Вот, собственно и все, что хотелось ответить на Ваше сообщение.С уважением, Вячеславович.

[Орлов]

Влад,Вы невнимательно читали. В Китае выпускается много замечательных товаров (и лодок в том числе)по заказу и под контролемсерьезных производителей. Это HONAWAVE, YAMARAN, SUZUMAR, QUICKSILVER и подобные. Но когда какой-то китайский "NoName" склееный на коленке в подвале сравнивают с тем же SUZUMAR или ZODIAC, это уже перебор. Цена на товар должна определяется его качествам и свойствам, а не со слов продавца, что он не хуже чего-то... Что касается Буш,(извините-мое мнение)- наилучшее сочетание цены и качества по сравнению с подобными изделиями независимо от страны и способа производства последних. Не навязываю Вам своего мнения, но имею на него право.С уважением, Вячеславович.

Теперь конкретней про "NoName" склеяный на коленках в Китае. Какие лодки, продаваемые у нас, вы имеете в виду? Nissamaran? Stingrey? Yamaran? Nordik? Outland? MIKADO? Starmarine? Покажите пальцем. Вам очень просто, имея родственника Буша рядышком, не прикладывая огромных усилий по доставке, растаможке сертификации лодок из Азии, сидеть и засаживать всё, сделанное в Китае, ссылась при этом на сомнительные высказывания из форумов. Выложите пожалуйста фото как выглядят цеха у Буша. Я выложу свои фото "подвала". Не надо вводить в заблуждение народ по поводу ПЕРВОЙ Лодки на ремонт. Я их насмотрелся на ремонте сотнями. Возможно сочетание цены и качества у Буша соответствуют. Не спорю. Но об этом можно говорить и без ухмылок и намёков на лодки конкурентов. Ещё раз обращаю внимание на это. ( Цена на товар должна определяется его качествам и свойствам, а не со слов продавца, что он не хуже чего-то...) опять Ваша цитата человека надевшего корону. Может у Вас финансовые проблемы ? И это последний шанс заработать. Так ведь таким способом можно заработать только кучу недругов и шишки...

[Вячеславович]

Теперь конкретней про "NoName" склеяный на коленках в Китае. Какие лодки, продаваемые у нас, вы имеете в виду? Nissamaran? Stingrey? Yamaran? Nordik? Outland? MIKADO? Starmarine? Покажите пальцем. Вам очень просто, имея родственника Буша рядышком, не прикладывая огромных усилий по доставке, растаможке сертификации лодок из Азии, сидеть и засаживать всё, сделанное в Китае, ссылась при этом на сомнительные высказывания из форумов. Выложите пожалуйста фото как выглядят цеха у Буша. Я выложу свои фото "подвала". Не надо вводить в заблуждение народ по поводу ПЕРВОЙ Лодки на ремонт. Я их насмотрелся на ремонте сотнями. Возможно сочетание цены и качества у Буша соответствуют. Не спорю. Но об этом можно говорить и без ухмылок и намёков на лодки конкурентов. Ещё раз обращаю внимание на это. ( Цена на товар должна определяется его качествам и свойствам, а не со слов продавца, что он не хуже чего-то...) опять Ваша цитата человека надевшего корону. Может у Вас финансовые проблемы ? И это последний шанс заработать. Так ведь таким способом можно заработать только кучу недругов и шишки...

Уважаемый господин Орлов!Отвечать Вам по принципу "сам дурак" я не буду.Если у Вас есть вопросы лично ко мне- обращайтесь.Не думаю, что остальным интересно это читать.С уважением, Вячеславович.+79521112607

[Вячеславович]

Уважаемый господин Орлов!Отвечать Вам по принципу "сам дурак" я не буду.Если у Вас есть вопросы лично ко мне- обращайтесь.Не думаю, что остальным интересно это читать.С уважением, Вячеславович.+79521112607

P.S. Извините, всеже не могу не спросить, почему Вас так задевает "китайское" происхождение лодок?На Вашем сайте написано, что лодки сделаны "известным Корейским производителем"?!!!

[Орлов]

P.S. Извините, всеже не могу не спросить, почему Вас так задевает "китайское" происхождение лодок?На Вашем сайте написано, что лодки сделаны "известным Корейским производителем"?!!!

Меня задевает Ваше отношение к Китайским производителям лодок. А по-поводу лодок которые я продаю, то так и есть, Компания StarMarine является крупным Корейским производителем тканей ПХВ, а дополнительно имеет завод по производству надувных лодок, рибов, надувных атракционов, и мн.др. товаров из тконей ПХВ. Как и у всех солидных компаний данное производство вынесено в Китай. До настоящего времени основной територией реализации продукции StarMarine являлся и является собственно Корея и наш дальний восток. В 2009 году был подписан договор с нашей фирмой по производству лодок для нашего региона, где были учтены просьбы знакомых любителей рыбалки к доп. "тюнингу" стандартной модели. Кроме этого с 2008 года наша фирма является официальным дилером ООО" Планета лодок" с их брендами Ямаран, Сильверадо, Нордик. Лодки Ямаран не один раз становились победителями всеросийских соревнований и сделаны с соблюдением требований, предъявляемых YAMAHA MOTOR CO. к товарам, рекомендуемым к продаже в официальной дилерской сети. И самое смешное, что все эти извесные во всей России лодки, делаются в Китае. Думаю Вам нужно набраться смелости, сделать правильные выводы от нашего общения, и вы не услышите больше критики в свой адрес. Любое производство, если его контролировать, будет качественным.

[Вячеславович]

Меня задевает Ваше отношение к Китайским производителям лодок. А по-поводу лодок которые я продаю, то так и есть, Компания StarMarine является крупным Корейским производителем тканей ПХВ, а дополнительно имеет завод по производству надувных лодок, рибов, надувных атракционов, и мн.др. товаров из тконей ПХВ. Как и у всех солидных компаний данное производство вынесено в Китай. До настоящего времени основной територией реализации продукции StarMarine являлся и является собственно Корея и наш дальний восток. В 2009 году был подписан договор с нашей фирмой по производству лодок для нашего региона, где были учтены просьбы знакомых любителей рыбалки к доп. "тюнингу" стандартной модели. Кроме этого с 2008 года наша фирма является официальным дилером ООО" Планета лодок" с их брендами Ямаран, Сильверадо, Нордик. Лодки Ямаран не один раз становились победителями всеросийских соревнований и сделаны с соблюдением требований, предъявляемых YAMAHA MOTOR CO. к товарам, рекомендуемым к продаже в официальной дилерской сети. И самое смешное, что все эти извесные во всей России лодки, делаются в Китае. Думаю Вам нужно набраться смелости, сделать правильные выводы от нашего общения, и вы не услышите больше критики в свой адрес. Любое производство, если его контролировать, будет качественным.

Господин Орлов! В таком ключе, без перехода на личности, готов продолжить общение.Повторю еще раз: уважительно отношусь и к коллегам и к предлагаемым серьезным брендам,которые производятся в Китае (см. мои ответы №493,520,553). Извините, но про лодки StarMarine просто ничего не знаю.(И если Вы заметили,до последних дней даже не упоминал о них). Не считаю себя крупным специалистом по всем лодкам, постоянно учусь, стараюсь стать более компетентным.Буду Вам очень признателен, если Вы предоставите какую-нибудь информацию о них (ссылки на сайты производителя,российских продавцов этих лодок, их отзывы и т.п.). Честно, не собираюсь использовать эту информацию в комерческих целях. Думаю, это будет интересно многим и послужит хорошей рекламой Вашим лодкам. С уважением, Вячеславович.

[Гость nik2011]

Господа, извините за вторжение, но я буквально на днях сопоставил две очевидные вещи. В принципе, эта информация всегда была доступна, но как то не сопоставима. Я по поводу производителей тканей и лодок. Есть два очень известных бренда в мире. Это BRIG и GRANT. Ни для кого не секрет, что GRANT, это отделившийся от BRIGa компаньон уехавший в Канаду. Лодки GRANT как и лодки BRIG производятся в Укаине в Харькове. Фишка вот в чем. BRIG производят из корейской ткани MIRASOL. Гарантия на швы 2 года. GRANT производят из немецкой ткани MEHLER. Гарантия на швы 5 лет. Получается, что даже такая известная фирма как BRIG дает гарантию на швы из корейской ткани всего два года. А на немецкую 5 лет. Интересно почему?

[Влад]

Господа, извините за вторжение, но я буквально на днях сопоставил две очевидные вещи. В принципе, эта информация всегда была доступна, но как то не сопоставима. Я по поводу производителей тканей и лодок. Есть два очень известных бренда в мире. Это BRIG и GRANT. Ни для кого не секрет, что GRANT, это отделившийся от BRIGa компаньон уехавший в Канаду. Лодки GRANT как и лодки BRIG производятся в Укаине в Харькове. Фишка вот в чем. BRIG производят из корейской ткани MIRASOL. Гарантия на швы 2 года. GRANT производят из немецкой ткани MEHLER. Гарантия на швы 5 лет. Получается, что даже такая известная фирма как BRIG дает гарантию на швы из корейской ткани всего два года. А на немецкую 5 лет. Интересно почему?

Незнаю как там у вас,но у меня Бриг 5м,и дана гарантия на его швы 5лет

[Гость nik2011]

Странно. Я написал письмо с вопросом о гарантии в центральный офис BRIGa. И имею официальный ответ. Не знаю как у вас, но из Украинского офиса BRIGa пришел ответ о двухлетней гарантии на швы из материала ПВХ. Так что это не у нас, а у BRIGa непонятки. Не верите, напишите сами им. Е-маил есть на их сайте www.brig.ua

[Влад]

у меня ПВХ Материал 1650 г/м2 ,черный,заказной,он дороже,вот на него и 5 лет.

Изменено 7 февраля, 2011 пользователем влад

[Гость Vlad]

Добрый день! Мне кажется, Вас зовут Игорь... Если я угадал, то понятно, откуда взялась эта "волна". Если Вас зовут не Игорь, извините. Но Вы очень похожи на одного моего хорошего знакомого. 25-30 лет знакомы. Он точно знает ответ, но не понятно, зачем задает...Исходим из того, что нужно ответить на Ваш вопрос, и ответ на него Вы не знаете.Принимаем за аксиому, что ткань, которая применяется для склеивания надувных лодок, соответсвует всем необходимым парамерам. Один из параметров, адгезия, - так же находится в допустимых пределах. Тогда можно сказать, что прочность швов надувной лодки зависит НЕ от материала, а от применяемого клея и качество выполнеия работ. Увязывать вопрос прочности шва с применяемым материалом - некорректно.Теперь почему Бриг дает гарантию 2 года. Мы живем в Евросоюзе и все нормальные производители дают гарантию 2 года. Сейчас во всех автосалонах плакаты: "Гарантия 5 лет!" Что не понятно для чего? Реклама... Чтобы купили TOYOTA, а не MERSEDES... Но это совсем не значит, что эту гарантия дает именно завод! Ее дает диллер! И сам отвечает перед клиентом за эту гарантию.Теперь о личностях... Мы имеем честь представлять компанию БРИГ в Эстонии, Латвии, Литве, Калиниграде и области. По моему вопрос о гарантии на лодки БРИГ в этом регионе - мой вопрос. Зачем выносить этот вопрос на формум? Побузить? Достаточно написать на мой маил, и получите точный ответ. Два месяца назад мы поменяли по гарантии клапана лодке, которой 8 лет. И ничего, не умерли, и медали не просим...Я думаю, что этот вопрос задан для "затравки". Следующим будет вопрос: "А почему ГРАНД и БУШ дает гарантию 5 лет?" Потом плавный переход к тому, что самые лучшие - лодки БУШ! Господа, не корректно! Я могу предоставить гараздо больше аргументов, доказывая противоположное. Но не делаю этого!С ув. Владислав.

[Гость Vlad]

Просмотрел весь форум. Дискусия о лодках, с отстаиванием определенных брендов! nik2011 очень хорошо подкован. Это уровень НЕ любителя, а ПРОФИ! Какие вопросы: "Хорошая лодка. Сколько она весит? И какова толщина транца и жесткого настила?", "А почему такой малый вес лодки? Ткань 1650 г/м2, транец 36 мм. Странно...", "Материал 1650 г/м2 должен быть толщиной 1,4 мм минимум. 1,2 мм это материал 1450 г/м2." Какая осведоменность в конструктивных особенностях лодок БУШ!:"Странно. У Буша Фаворит 420 весит 90 кг при ткани 1250 г/м2 и толщина транца 30 мм. Сейчас Буш выпускает Фавориты из ткани 1450 г/м2. Они еще тяжелее будут. А вы говорите что ваша лодка весит 92 кг и сделана из 1650 г/м2. и транец толще. Как такое возможно? На лодку 420 идет примерно 30 - 33 м2 ткани. Или вы с весом ошибаетесь, или материал не 1650 г/м2".Это уже НЕ "... человек связанный с торговлей ПВХ тканями от разных производителей".С большой долей уверенности, могу предположить, что под NIK2011 представлен конструктор и один из основателей компании BUSH - Игорь Буш собственной персоной!Молодец! Нужно продвигать свой бренд! Если я угодал, понятен провакационный вопрос!С ув. Владислав.

[Гость nik2011]

Добрый день! Мне кажется, Вас зовут Игорь... Если я угадал, то понятно, откуда взялась эта "волна". Если Вас зовут не Игорь, извините. Но Вы очень похожи на одного моего хорошего знакомого. 25-30 лет знакомы. Он точно знает ответ, но не понятно, зачем задает...Исходим из того, что нужно ответить на Ваш вопрос, и ответ на него Вы не знаете.Принимаем за аксиому, что ткань, которая применяется для склеивания надувных лодок, соответсвует всем необходимым парамерам. Один из параметров, адгезия, - так же находится в допустимых пределах. Тогда можно сказать, что прочность швов надувной лодки зависит НЕ от материала, а от применяемого клея и качество выполнеия работ. Увязывать вопрос прочности шва с применяемым материалом - некорректно.Теперь почему Бриг дает гарантию 2 года. Мы живем в Евросоюзе и все нормальные производители дают гарантию 2 года. Сейчас во всех автосалонах плакаты: "Гарантия 5 лет!" Что не понятно для чего? Реклама... Чтобы купили TOYOTA, а не MERSEDES... Но это совсем не значит, что эту гарантия дает именно завод! Ее дает диллер! И сам отвечает перед клиентом за эту гарантию.Теперь о личностях... Мы имеем честь представлять компанию БРИГ в Эстонии, Латвии, Литве, Калиниграде и области. По моему вопрос о гарантии на лодки БРИГ в этом регионе - мой вопрос. Зачем выносить этот вопрос на формум? Побузить? Достаточно написать на мой маил, и получите точный ответ. Два месяца назад мы поменяли по гарантии клапана лодке, которой 8 лет. И ничего, не умерли, и медали не просим...Я думаю, что этот вопрос задан для "затравки". Следующим будет вопрос: "А почему ГРАНД и БУШ дает гарантию 5 лет?" Потом плавный переход к тому, что самые лучшие - лодки БУШ! Господа, не корректно! Я могу предоставить гараздо больше аргументов, доказывая противоположное. Но не делаю этого!С ув. Владислав.

Уважаемый Владислав. Мы действительно с вами знакомы много лет. Вы соврете если скажете, что где то на каком то форуме я обругал лодки БРИГ. Мало того, вы знаете, что я всегда на всех форумах уважительно отзываюсь о лодках БРИГ. По поводу разницы в сроках гарантии на БРИГ и ГРАНТ я действительно только сейчас сопоставил факты. В отличие от вас, с таким же уважением как к фирме БРИГ, я отношусь и к фирме ГРАНТ. Заметьте, это вы только что обвинили ГРАНТ в недоброкачественной рекламе. Ведь ГРАНТ везде, где только можно рекламирует материал VALMEX- MEHLER и гарантию на швы в 5 лет. Вы можете найти это на официальном сайте фирмы ГРАНТ. Специально для вас даю ссылку www.grantboats.com. Совершенно не понимаю причем здесь лодки БУШ? Если бы я хотел их рекламировать, то сделал бы это. Кстати в отличие от вас, я совершенно не скрываюсь и выставил свою реальную фотографию. Теперь насчет гарантии. Вы хотите что бы я рассказал и выложил фотографии с ремонтами лодок БРИГ? По гарантии вы действительно их не ремонтируете. Но ремонтов именно по швам у лодок 3-4 лет хватает. И вы это знаете. Владислав, вы сейчас сделали ошибочный ход. Вам надо было подождать когда я начал бы ругать БРИГ. И вот тогда писать все то, что вы написали выше. Я действительно не собирался писать что либо еще в дополнении к написанному выше и плавно переходить к лодкам БУШ. А уж ругать БРИГ на форуме я не буду ни прикаких обстоятельствах. В личной беседе с вами - сколько угодно. На форуме - нет. Вы везде видите подвох. Даже там, где его нет. Я просто сопоставил гарантии на одинаковые лодки произведенные из разных материалов. И все. Мне интересно не ваше мнение, как раз его я знаю, мне интересно мнение потребителей. С уважением Игорь

[Гость nik2011]

Просмотрел весь форум. Дискусия о лодках, с отстаиванием определенных брендов! nik2011 очень хорошо подкован. Это уровень НЕ любителя, а ПРОФИ! Какие вопросы: "Хорошая лодка. Сколько она весит? И какова толщина транца и жесткого настила?", "А почему такой малый вес лодки? Ткань 1650 г/м2, транец 36 мм. Странно...", "Материал 1650 г/м2 должен быть толщиной 1,4 мм минимум. 1,2 мм это материал 1450 г/м2." Какая осведоменность в конструктивных особенностях лодок БУШ!:"Странно. У Буша Фаворит 420 весит 90 кг при ткани 1250 г/м2 и толщина транца 30 мм. Сейчас Буш выпускает Фавориты из ткани 1450 г/м2. Они еще тяжелее будут. А вы говорите что ваша лодка весит 92 кг и сделана из 1650 г/м2. и транец толще. Как такое возможно? На лодку 420 идет примерно 30 - 33 м2 ткани. Или вы с весом ошибаетесь, или материал не 1650 г/м2".Это уже НЕ "... человек связанный с торговлей ПВХ тканями от разных производителей".С большой долей уверенности, могу предположить, что под NIK2011 представлен конструктор и один из основателей компании BUSH - Игорь Буш собственной персоной!Молодец! Нужно продвигать свой бренд! Если я угодал, понятен провакационный вопрос!С ув. Владислав.

Владислав. Причем здесь продвижение собственного бренда? Где я его продвинул? Я указал на, мягко говоря неточность в весе ткани. Считаю некорректным давать завышенные показатели. И все. Вы опять видите то, чего нет. Это вы раскрыли меня на этом форуме. До этого я спокойно наблюдал, что здесь происходит. Пару моих уточнений не считаю рекламой собственного бренда. А вот вы сейчас это делаете. Вы не понимаете, что сейчас по полной программе рекламируете мой бренд? Даже не думал что ВЫ попадетесь на такую удочку.

[wladimir123]

Вот, что крест животворящий кризис делает!

[Гость SSM]

Вот, что крест животворящий кризис делает!

 

Ой, да "этага дабра" во всех отраслях нашей "экономики" и до "чуда" хватало.

[Федорович]

Позвольте и мне сказать несколько слов Лодки Буш известны в узких кругах-это Прибалтика и Калининград Качество лодок Буш и лодок Сузумар Стингрей Стармарин одинаковое. Это моё личное мнение основанное на опыте работы с надувными лодками

[Вячеславович]

Браво модераторам и их чувству юмора!Предлагаю вообще удалить эту тему. Кто за?Или каждый продавец пусть ведет свой раздел, или пусть вопросы задают только ПОЛЬЗОВАТЕЛИ лодок,а не продавцы.С уважением, Вячеславович.

[Орлов]

Просмотрел весь форум. Дискусия о лодках, с отстаиванием определенных брендов! nik2011 очень хорошо подкован. Это уровень НЕ любителя, а ПРОФИ! Какие вопросы: "Хорошая лодка. Сколько она весит? И какова толщина транца и жесткого настила?", "А почему такой малый вес лодки? Ткань 1650 г/м2, транец 36 мм. Странно...", "Материал 1650 г/м2 должен быть толщиной 1,4 мм минимум. 1,2 мм это материал 1450 г/м2." Какая осведоменность в конструктивных особенностях лодок БУШ!:"Странно. У Буша Фаворит 420 весит 90 кг при ткани 1250 г/м2 и толщина транца 30 мм. Сейчас Буш выпускает Фавориты из ткани 1450 г/м2. Они еще тяжелее будут. А вы говорите что ваша лодка весит 92 кг и сделана из 1650 г/м2. и транец толще. Как такое возможно? На лодку 420 идет примерно 30 - 33 м2 ткани. Или вы с весом ошибаетесь, или материал не 1650 г/м2".Это уже НЕ "... человек связанный с торговлей ПВХ тканями от разных производителей".С большой долей уверенности, могу предположить, что под NIK2011 представлен конструктор и один из основателей компании BUSH - Игорь Буш собственной персоной!Молодец! Нужно продвигать свой бренд! Если я угодал, понятен провакационный вопрос!С ув. Владислав.

Ну теперь всё понятно. Шикарный покер. Раньше был такой фильм "Игра в четыре руки". Выхожу из темы. Даже не о чем говорить. Спасибо Влад.

[TOPOR]

Важно другое мне кажется. КТО это будет читать кроме десяти человек, которые и так всё знают? Потребителю интересно другое, хорошая лодка или плохая, и ниипёт! А цифры он забудет, едя из одного магазина в другой. Вы бы ещё Пикассо и Дали сравнивали... Ходь бы кто фотку (про видео молчу)красивую выложил своих лодок на ходу, это народу нравица... Фотик подогнать? А то толщина ткани, гарантия на швы... Гарантия на тойоту, а все берут фокусы и логаны. Потому что всё и сразу. А чего фокус с логаном сравнивать, две говёшки разной формы. Народу интересно то, в чём он понимает. Или может понять. Например все отличат пайолы из фанеры от алюминия. А вот хайполон от ПВХ мало кто отличит. Дальше перечислять? К чему я всё это? Ах да, это же форум! Это ещё и люди читают... Хотя эту тему можно не читать. Потому что НИОЧЁМ! конкретных моделей с конкретными ценами никто не обсуждает. А всё остальное вилы по воде. Меньше слов, больше дела. Хотите продать, покажите товар лицом. А у Вас завуалированоое обсирание конкурента. И оправдывание(а чего оправдываться если не виноват, сразу в суд)

Модераторы затрут, если сочтут пьяным. Не обижусь, хоть кто-нибудь прочитает.

[Орлов]

Важно другое мне кажется. КТО это будет читать кроме десяти человек, которые и так всё знают? Потребителю интересно другое, хорошая лодка или плохая, и ниипёт! А цифры он забудет, едя из одного магазина в другой. Вы бы ещё Пикассо и Дали сравнивали... Ходь бы кто фотку (про видео молчу)красивую выложил своих лодок на ходу, это народу нравица... Фотик подогнать? А то толщина ткани, гарантия на швы... Гарантия на тойоту, а все берут фокусы и логаны. Потому что всё и сразу. А чего фокус с логаном сравнивать, две говёшки разной формы. Народу интересно то, в чём он понимает. Или может понять. Например все отличат пайолы из фанеры от алюминия. А вот хайполон от ПВХ мало кто отличит. Дальше перечислять? К чему я всё это? Ах да, это же форум! Это ещё и люди читают... Хотя эту тему можно не читать. Потому что НИОЧЁМ! конкретных моделей с конкретными ценами никто не обсуждает. А всё остальное вилы по воде. Меньше слов, больше дела. Хотите продать, покажите товар лицом. А у Вас завуалированоое обсирание конкурента. И оправдывание(а чего оправдываться если не виноват, сразу в суд)

Модераторы затрут, если сочтут пьяным. Не обижусь, хоть кто-нибудь прочитает.

 

Всё так и есть. У каждой фирмы в разделе "Где мы покупаем снасти" есть выделенная своя тема. Там мы рассказываем про свои товары, выкладываем фото и цены. Просто для лодки Буш выделена целая отдельная тема. Там ведется не честная борьба за умы посетителей сайта с использованием приёмов "ниже пояса". На что было указано не одним участником дискуссии. А во что это вылилось вы сами видите.