Ледовая обстановка

[slava]

Кашира- лёд хороший. Дорога до памятник в норме. Друг был в Красном, лёд хороший но плотва не ловится.

[Андрей Аль]

Сегодня встретил знакомых,ехали с куршского, сказали: если хочешь купаться, то можно поехать.

[Kiosi]

20-го был в кутке, в районе первого маяка. На расстоянии от 500 м. от острова во льду небольшие промоины, лёд не ахти, так как в том р-не присутствует течение .

[R_A_M_Z_E_S]

На Дейме в районе г. Полесска кое-где появились промоины, однако народу сидит на льду много и снегоходы в залив ходят.

[прораб]

Вчера Отец вырвался наконец-то на плотву в Лесное, говорит что лёд нормальный, промоин и людеё небыло видно.

[Андрей]

Вчера Отец вырвался наконец-то на плотву в Лесное, говорит что лёд нормальный, промоин и людеё небыло видно.

А каков результат -то? Неплохо бы отписаться в соответствующей теме. Изменено 23 января, 2011 пользователем Андрей

[Керя]

Сегодня был в Морском. Лед в норме. Дорога за окунем - сказка! Единственная проблема для тех, у кого обувь боится воды - выход с поселка на озеро и обратно - 2-3 метра жижи глубиной 20-25 см.

Изменено 23 января, 2011 пользователем Керя

[Данила]

Сегодня. Бальга. Выход от турбазы в направлении чуть левее насыпного. До 2500 идти хорошо, далее местами ноги начинают проваливаться сантиметров на десять. на удалении 4000 лед, если считать что люди сидят, то есть, однако бур его не особенно чувствует. На обратном пути, метрах в 50-70 от берега обходил полынью, кем то сделанную, в результате сделал свою. Провалился по самые пояс. Вот так примерно. Нужен мороз.

[Алексей Г.]

Звонил Сергей (Shika), очень просил всем передать, что вокруг насыпного в радиусе 500-1000 минимум лед не двойной, а одинарный, толщиной не более 5-6 см. Вчера еле вышел от туда. Будьте осторожны.

[grafalek]

Привет всем! Кто подскажет,какое состояние льда в Морском? Можно ли пойти на 5 км и дальше? Заранее спасибо!

[Джон]

В Морском лед двойной, около 50 см, рыхлый. Снегоходы гоняют, машин не видно. Снега на льду около 3-5 см. Идти комфортно. Ходили на 5,5км без проблем.

[Щукаръ]

Никто не знает, замерзла ли ( надёжно) Матросовка в районе Заповедного?

[Альберт]

...Снегоходы гоняют, машин не видно. Снега на льду около 3-5 см. Идти комфортно. Ходили на 5,5км без проблем.

Сегодня легковушки были на льду Куршского залива. Отчаянные ребята.

[sas]

Сегодня легковушки были на льду Куршского залива. Отчаянные ребята.

Сегодня два УАЗа мимо пролетели на полном ходу, а легковушек не счесть.При этом, есть места где лед не более 25 см, причем в 2 слоя, между которыми вода.

[Альберт]

Сегодня два УАЗа мимо пролетели на полном ходу, а легковушек не счесть.При этом, есть места где лед не более 25 см, причем в 2 слоя, между которыми вода.

Есть местечки с толщиной льда не более 15 см. Если "посчастливится" туда влететь - рыбалка закончена. Относительно безопасно - снегоход, квадрик или мотоцикл с коляской. Ну и пешком, конечно.

[Алексей Г.]

Сегодня два УАЗа мимо пролетели на полном ходу, а легковушек не счесть.При этом, есть места где лед не более 25 см, причем в 2 слоя, между которыми вода.

Я не подстрекатель и сам конечно не рискну, НО учась в школе нас учили: грузовую машину лед выдерживает если он 25 см., танк - 40см. (если я не ошибаюсь).

[Алексей Г.]

Нашел вот здесь: http://bpso.irkutsk.ru/SAM/led.html

[ВАИ]

Алексей, можно много полемизировать, но, меня смущает информация "-для гусениченой техники 3,5тн. - минимум 17см. толщины льда, а для автотранспорта в полторы тнонны, толщина льда мин. - 18см. Гусеница в 2,33 раза тяжелее, а толшина льда на 1 см. тоньше Конечно данные тольщины указаны с максимальным (двойтым, а то и тройным) запасом.

[max]

Алексей, можно много полемизировать, но, меня смущает информация "-для гусениченой техники 3,5тн. - минимум 17см. толщины льда, а для автотранспорта в полторы тнонны, толщина льда мин. - 18см. Гусеница в 2,33 раза тяжелее, а толшина льда на 1 см. тоньше Конечно данные тольщины указаны с максимальным (двойтым, а то и тройным) запасом.

Просто у гусеницы площадь опоры на лед в 10 раз больше, чем у колеса, поэтому вес более равномерно на лед распределяется, чем от колеса, походу исходя из этого и данные в таблице.

[Шкипер]

Всем привет!Это все правильно, но не забывайте одно дело когда вы выезжаете на лед и при этом -20, а другое дело когда +10, структура льда меняется, и по разному он держит нагрузку. Выезжать на лед или нет, это дело сугубо личное. Сегодня в районе яхт клуба транспорт на льду присутствовал, но в виде мотоциклов.Всем удачи!

[Альберт]

... структура льда меняется, и по разному он держит нагрузку.

Кроме этого, как пишут в рассчетах ледовых переправ:- если лед наморожен или мутный (пористый), толщину льда в приведенных таблицах (типа 25 см - 3,5 тонны) надо увеличить в 2 раза, на водоемах с соленой водой – в 1,2 раза;- при частых оттепелях и/или изменениях уровня воды следует уменьшать массу груза в 2 раза и более против норм, указанных в таблице;- для стационарных нагрузок допустимая толщина льда увеличивается в 1,5 раза и более.

[ВАИ]

Просто у гусеницы площадь опоры на лед в 10 раз больше, чем у колеса, поэтому вес более равномерно на лед распределяется, чем от колеса, походу исходя из этого и данные в таблице.

При всём уважении вашего мнения, существует наука "СОПРОМАТ". там про 10 раз не сказано ничего...Я конечно могу привести эпюру распределения нагрузки, только это делу не поможет, и займёт много времени(моего).

[Алексей Г.]

Саша не знаю как там в сопромате сказано (думаю и ты и я когда то его изучали) но снегоходу достаточно и 5 см. льда, что бы не провалиться под него. Это все за счет широкой гусеницы и лыж которые у него есть.

[а777]

НЕ сильно помню, но вроде лед для сопромата- самый не тот материал. Что-то там геморойно с расчетами.( ОН ЖЕ РАЗНЫЙ)

[max]

При всём уважении вашего мнения, существует наука "СОПРОМАТ". там про 10 раз не сказано ничего...Я конечно могу привести эпюру распределения нагрузки, только это делу не поможет, и займёт много времени(моего).

При всем уважении к сопромату и вашему мнению, получается что можно одинаково успешно например ходить по насту в снегоступах и в обычных сапогах, и не проваливаться