Внедорожная теория и практика. Все о 4х4

[Иванов]

В данной теме обсуждаем характеристики разных типов полного привода. Последствия использования авто и его агрегатов не по назначению. Возможности того или иного автомобиля с полным приводом.

 

 

Лет пять назад я на Ауди 100 43 кузов  катался по пляжу в районе Балтийска , проежая очередной раз возле отдыхающих с пивом людей они тормозят меня . У них разгорелся спор по пьяне что их сотка 44кузов (монопривод) будит ездить по пляжу спокойно .Я их пытался переубедить . Но спиртное у них разум залило , я им  вталковываю что у меня квадра с блокировками деференциала переда и зада(танк), а они слушать не хотели .Их авто только спуститься сумело по прямой и сдутые балоны не помогли . Я не знаю как они ее от туда ее вытаскивали , помощь я им свою конечно предложил , а вот троса не нашли .Балбесы они , не суйтесь на морские пески на моноприводе ... проехать с разгончика конешно по прямой машина может , но не долго как правило. Бывает я на L200 тоже без полного привода проскакиваю туда и обратно  , но это роедко и полный привод если что могу подключить .

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Chan

[ЮраА]

Плюс ко всему, при езде по песку даже у нормального внедорожника трансмиссия в пять раз быстрее изнашивается. Про остальные машины молчу. Думаю легковушке пять раз буксануть и сцепления нет.

[Chan]

Вся трансмиссия? В пять раз? 

[Olegdjan]

Вся трансмиссия? В пять раз? 

На сотню пробега? Легко!    Ну, а с рваными пыльниками, во все десять!

[Chan]

С бревнами-палками в полуосях... стой, раз - два! 

[Иванов]

Имею полноприводные машины более 7 лет, сейчас 3 джипика , имеется опыт уже. Песок морской больше всего разрушает автоматы полного привода, с двигателя начинает подкапывать масло с прокладок и сальников и крестовины изнашиваются моментально._На  один из вездеходов уже поставил механические хабы (проходимость улучшилась, но один раз появился дискомфорт в долгой поездке - гул и потрескивание... пока не смазал). Стараюсь уже в пески не соваться... Напряг большой для машины, по грязи проще и не напряжно.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Chan
Нарушение правил форума.

[Bobs12]

Хотелось бы по-подробнее, как....... "Песок морской больше всего разрушает автоматы полного привода"?

[Chan]

И про: "с двигателя начинает подкапывать масло с прокладок и сальников"? Какая связь двигателя и песка?

[Иванов]

Автоматы не любят нагрузок, вязкость песка дает максимальные нагрузки при трении , песщинки постоянно заполняют пробелы в трении , а грязь нет. Автоматы не выдерживают зачастую ... В нутри автоматических хабов все гуд,можно и погрешностей не найти (на глаз) , но они начинают шалить , потрескивать стучать и тд.. или просто шуметь.За пару поездок это и не определить , а остольное песок точит как наждак !

[Chan]

Не, ну нагрузки естественно много выше. С хабами, сальниками, резинками, крестовинами и пр., имеющим непосредственный контакт, понятно. У меня за 5лет весьма частой езды по песку, умер один подшипник в редукторе, под пыльником был песок. А вот с двигателем причинно-следственной связи не усматриваю. Автомат можно и другими нагрузками убить быстрее. 

[Bobs12]

Пойду-ка я спать и пусть мне приснятся песчинки постоянно заполняющие пробелы в трении!

[Иванов]

Может связи и не быть , просто устарение и износ  ваших агрегатов. Но,  до очередных покатушек по морю (частых) на моих машинах подтечек не было и др. агрегаты были в норме. Решать вам ,я только изложил свои наблюдения. Жду возражений.

[Chan]

Да особых возражений не будет, понятно, что нагрузки на трансмиссию выше, чем на асфальте. Но зачем тогда внедорожник, если в песок не лезть? У меня 4WD исключительно для доставки меня с лодкой на прицепе к любой кромке воды. А там, как назло, песок. 

[Иванов]

Я уже писал о сотке квадро , она умерла от нагрузок по песку. Уверен! При покупке сего авто я проверил все, покатавшись по пескам Балтийского моря до 100 км в час, развивал несколько раз(осенью) в салоне запахло горелой резиной. С другими авто (джипиками) я так не изгалялся, но продавливали прокладки и сальники на  8-15 раз на движке. Можете прислушаться или нет...

[TOPOR]

Вспомнился анекдот про стеклянный член...

[Chan]

...но продавливали прокладки и сальники на  8-15 раз на движке. Можете прислушаться или нет...

Акселератор в пол на песке это лишь следствие, а причина в картерных газах на максимальных оборотах по причине забитого катализатора, например.

[Иванов]

Да особых возражений не будет, понятно, что нагрузки на трансмиссию выше, чем на асфальте. Но зачем тогда внедорожник, если в песок не лезть? У меня 4WD исключительно для доставки меня с лодкой на прицепе к любой кромке воды. А там, как назло, песок.

Если честно, Тойоту Рав я тестил в твоем кузове, но джипом не назову, у неё другие задачи. Это только мое мнение, есть в арсенале Киа Спортаж, ЕЁ ровесник, я тоже не застревал нигде на ней, но нет уверенности (полной). Машины хорошие, но не для испытаний. Многие меня протыкают по оболочке, но проходимее Ауди 43 кузов и полный блокиратор я не встречал. А если брал бы джипа серьезного, то блокировки перед и зад, правда очень редкий случай.

 

 

Во всех изречениях я не беру подготовленные машины для проходимости, и это только из моих наблюдений. Прошу не цитировать никого , изложите свою точку зрения.

 

 

 

 

Извините за ошибки , но не как этот русский язык в правописании не дается, придется раствориться в толпе не грамотных...наверно. Стыдно, но не избежно.

[Chan]

Мы речь о проходимости не ведем вообще. Если говорить по теме, то все точки уже расставлены выше - монопривод по песку не едет.

Далее ведем речь про надежность агрегатов полноприводных авто на песке. Виталь, а ты про что сейчас рассказываешь? 

[Rusalka]

Про русский язык!

[Иванов]

Да мы речь о проходимости не ведем вообще. Если говорить по теме, то все точки уже расставлены выше - монопривод по песку не едет.

Далее ведем речь про надежность агрегатов полноприводных авто на песке. Виталь, а ты про что сейчас рассказываешь? 

Я о том , что агрегаты полного привода и др .. в песке просто изнашиваются очень быстро, очень... Проверено мной....

[Chan]

Ну с этим никто и не спорил, единственное, что движок я бы не вплетал сюда. С умом и коробка ни при чем. И все же добавлю - полный привод для того и полный, чтобы его использовать там, где не едет монопривод. Всегда приходится чем-то жертвовать, в нашем случае более частым ремонтом ходовой. Хотя я не жалуюсь, у меня проблем особых с машиной нет.

[Иванов]

Про русский язык!

Зато не думая , но в точку

[Иванов]

Ну с этим никто и не спорил, единственное, что движок я бы не вплетал сюда. С умом и коробка ни при чем. И все же добавлю - полный привод для того и полный, чтобы его использовать там, где не едет монопривод. Всегда приходится чем-то жертвовать, в нашем случае более частым ремонтом ходовой. Хотя я не жалуюсь, у меня проблем особых с машиной нет.

Износ двигателя и есть главная критерия износа машины при езде по пескам(морским пескам).Ладно,  покатайтесь и опишите отзыв.  Я свой дал !

[zmei11111]

Я о том , что агрегаты полного привода и др .. в песке просто изнашиваются очень быстро, очень... Проверено мной....

Фигня всё. Годами люди ездят. Кузова гниют от соли, это правда. А трансмиссия внедорожника для того собственно и сделана. 100 км гонять не стоит

зы. И кстати про монопривод - почти год ездил по пляжу на заднем приводе.  "Дайхатсу Роки". Колёса 215х75 R15 Ну разумеется сдутые. Если чё - это джип. Хабы сломаны были.

[Иванов]

Сказочник! Готов увидеть ваши достижения во истину, зиму исключаем .Сам полный привод редко зимой на пляже включаю. Готов увидить эту машину в действии. Буду презнателен если пригласите на мастер класс!