Переделка и тюнинг прицепов.

[Ден]

Для этого провести испытание понять длинну выноса колеса и зафиксировать

Леня! Они не шарят! Поехал за квадратом.

[Chan]

В данном случае не важно квадрат или П-профиль, все загнется.

[Ден]

В данном случае не важно квадрат или П-профиль, все загнется.

А то голландцы тупые, по загибалось у них все.

Изменено 26 июня, 2014 пользователем Ден

[Chan]

А ты конструкцию у Голландцев покажи?! И не путай конфету с пальцем.

[Ден]

Конструкция хуже чем у меня. Тебе надо ты и смотри на сайте, та пароль не нужен.

[Chan]

Ссылку дай?

[Ден]

Ссылку дай?

В тему зайди- "Лодки из Голландии", медленный газ!

[Chan]

Я не экстрасенс тебе в мозги лазить. Попробуй догадайся что ты имеешь ввиду...

[Chan]

Т.е. ты не видишь, что там колеса прикручены к основной раме прицепа?

[Ден]

Я не экстрасенс тебе в мозги лазить. Попробуй догадайся что ты имеешь ввиду...

Ну конечно! Как тут наши в футбол выиграют.

[Алексей]

У  Голландцев, кстати, колеса на пластиковых дисках и наверняка бел подшипников, просто втулка, чтоб соленая вода не разъедала. 

[Ден]

[Chan]

Тоже нашел.

 

 

Т.е. ты разницы со своей конструкцией не видишь? 

[Chan]

Это "качеля". При нагрузке, резиновые колеса уходят вниз, поднимая ролики к килю. В конце концов вес пополам распределяется между роликами и колесами, находящимися по разные стороны "качели", вся сила тяжести лодки приложена к центру рычага "качели", расположенному на поперечной балке.

[Chan]

Вот такие качельки тоже нам помогут.

 

[Chan]

На этом прицепе не качели, колеса прикручены в конце рамы прицепа.

 

[Ден]

Не делай мне голову. Качели не менее подвержены излому ибо в один прекрасный момент вся тяжесть окажется на одном единственном болте! 

А те качели, что на последней фотке мне не понравились, я мог такие привезти из Польши

[Dimass]

Крылатые качели?

[Пара]

Все зависит от тех вопросов, которые мы стараемся решить.

Первым у меня возник вопрос: как не бить нос лодки об поперечину прицепа при загрузке на мелководье.

Вопрос решил постановкой ролика (как у Дениса синего цвета на фото) но с креплением сделанным на заказ.

Второй вопрос: при поднятии лодки на прицеп днище лодки упирается в лаги и есть возможность его повредить. Для этого поставил кронштейн с роликом как на схеме Игоря

На мой взгляд конструкция Сергея нормальная, но не хватает опорного элемента:

 

Просто приварить уголок и готово.

Игорь ты не прав, ребро жесткости там есть. Но чуть-чуть промахнулся с размер центра отверстия под ролик (не учел толщину пластины) и он у меня получился на одном уровне с лагами. Придется завтулить и сместить центр на 0,5- 1,0 см вверх.

На мой взгляд конструкция Дениса (в этом исполнении) может служить только как направляющие, центрирующие лодку по оси прицепа.

Завтра проверим.

[Пара]

Рассматривал и вопрос крепления ролика как у Виталия, под лагу:

Теперь, можно в одно лицо без большого напряга, спускать и загружать лодочку... не зависимо от глубины в месте спуска. главное ,что бы была возможность подъехать, идет как по маслу.

но увы, вес лодки значительно выше и соответственно со временем пластина деформируется.

Кстати на мой взгляд лаги необходимо сдвинуть ближе к центру прицепа, чтобы ролики не касались баллонов лодки.

Изменено 26 июня, 2014 пользователем Пара

[Алексей Г.]

Бывают конструкции, которые считать не надо, все видно итак.

 

 

Ничего не согнется!

Расчетная нагрузка 2,5 тонны!

[bashkin]

Леха, посмотри футбол, может поможет  ?

[Rusalka]

Леха, посмотри футбол, может поможет  ?

Такой футбол никому не поможет!

[Алексей Г.]

Леха, посмотри футбол, может поможет  ?

 

Жека, я уже и так и так пытался, а они все тужа-же!

За 15 минут дал второй шаг, пошел спать и это не помогло.

Патология какая то!

[Chan]

 

Ничего не согнется!

Расчетная нагрузка 2,5 тонны!

Леша, а причем тут твой прицеп?