Время прогрева двигателя

[Bobs12]

Эта тема исследовалась журналом "За рулём". http://www.zr.ru/content/articles/13935-gret_ili_ne_gret/

У кого какие мнения?

И вот свежая, до кучи: http://www.zr.ru/content/articles/504279-sovremennyj_dvigatel_gret_ili_ne_gret/?part=1

[hans-zemmer]

Реклама у них на сайте слишком навязчивая.

[Андрей Станиславович]

В морозы 10-15 минут,дизель

[Olegdjan]

Греть, конечно! Автозапуск - наше всё! Минут по 10 получается, что на одной, что на второй машине. Обе - зажигалки.

В нижней статье комментарии рулят, аффтару досталось по полной

Изменено 21 января, 2016 пользователем Olegdjan

[Пограничник]

Выкатываю, даю возможность поработать 3-5 минут, и в путь. Первые 500 метров еду на пониженной передаче с оборотами 1500, дорога позволяет ни кому не мешать. Потом вкатываюсь в поток, выключаю пониженную, но и тут держу обороты до 1800. как только стрелка указателя температуры пошла вверх,  еду как все не заморачиваясь, но перекручивать двигатель все равно не надо. (дизель)

[Andrey S.]

Вебасто. Или, как у меня, совсем бюджетно - электрический предпусковой обогрев с таймером. Вечером - подключил, утром - двигатель теплый. Расход электроэнергии - 240 руб в месяц.

[ser grib]

Завел, кнопку прогрева нажал. Подождал пока стекла оттают. Как оттаяли, сел и поехал. Как температура встала 9 часов, кнопку прогрева отжал. Дизель.

[Andrey S.]

Завел, кнопку прогрева нажал. Подождал пока стекла оттают. Как оттаяли, сел и поехал. Как температура встала 9 часов, кнопку прогрева отжал. Дизель.

Тупой, наверное. Переведите, а?

[Vetrov]

Завел. На табло индикация специальная. Индикация погасла - можно ехать. Зачем велосипед изобретать? P.S На нормальной машине так.

[RVM]

Никогда не прогреваю. Только дистанционкой иногда, и то, чтоб в машину теплую сесть. Просто в начале езды не надо нагружать двигатель оборотами. Дизель 11 лет эксплуатации каждый день. Думаю стартануть зимой с прогретым двигателем и холодным маслом во всех остальных агрегатах, не лучший вариант. Поэтому считаю, лучший прогрев на ходу.

[Алексей Г.]

Не прогреваю. Самое долгое: открыл гараж, завел, выехал из гаража, вышел закрыл гараж, сел и уехал (30-60 секунд).

За рулем 24 года, прогревал только жигули, так "деды" завещали и первую омегу, она сцуко тупо не ехала.

Последние 9 лет дизеля, никогда проблем не было.

Самое главное как сказал Рома, первые 5 минут движения не газовать без надобности.

 

А тех кто прогревает, особенно под окнами, "ебуками" обкладываю. 

[ser grib]

Тупой, наверное. Переведите, а?

Завел, кнопку прогрева нажал. Подождал пока стекла оттают. Как оттаяли, сел и поехал. Как температура встала 9 часов, кнопку прогрева отжал. Дизель.

 

Пришел сел в машину, завел двигатель, нажал кнопку прогрева двигателя, обороты двигателя поднялись с 750 до 1200-1350. Включаю обогрев стекол. Вылез на улицу, перекурил. Как лобовое стекло оттаяло, сел и поехал. Как-только движок прогрелся, указатель температуры показывает в районе 9 часов, отключаю прогрев движка, а могу и не выключать. 

[СерДж]

Интересно мануал читал кто? 

Я давно, когда купил первую свою машину, прочитал.

Так там писали что греть вообще не надо, только в сильные морозы пару минут и то не обязательно.

А вот ехать да, по началу пока не прогреется - медленно и печально.

Мож что и поменялось с того времени. Раньше другие легковые автомобили делали, особенно иностранные.

 

Про себя же могу сказать, что зимой всегда стараюсь машину прогревать с утра.

Раньше еще во время прогрева, коробку автомат когда на месте стоял, в разных положениях юзал. Типа масло грел в коробке. 

Недавно сказали, что баловство все это.

.

Изменено 21 января, 2016 пользователем СерДж

[ЕвгенийСт]

Завёл, покурил (~3мин., лобовое за это время отходит), не спеша поехал.

[Andrey S.]

....Думаю стартануть зимой с прогретым двигателем и холодным маслом во всех остальных агрегатах, не лучший вариант. Поэтому считаю, лучший прогрев на ходу.

Тему прочитать никак? Или чукча писатель?  

Про прогрев всего остального - отдельная тема... Вопрос на засыпку: а что из всего "остального" изнашивается более всего? 

[Артём]

Прогреваю пару минут и еду. Пока температура двигателя не поднимется, обороты не даю выше 2000.

Дальше как обычно.

Дизель.

[TOPOR]

Интересно мануал читал кто? 

Я давно, когда купил первую свою машину, прочитал.

Так там писали что греть вообще не надо, только в сильные морозы пару минут и то не обязательно.

А вот ехать да, по началу пока не прогреется - медленно и печально.

Мож что и поменялось с того времени. Раньше другие легковые автомобили делали, особенно иностранные.

.

 

Считаю самым правильным. Как только можно ехать, стекла прозрачны, я еду. Летом, так вообще почти всегда сразу.

PS Общался с двигателистами, не с теми кто ремонтирует, а кто разрабатывает. Они так же подтвердили. Прогрев нужен, чтоб клапана выбрали тепловой зазор, на который они отрегулированы. Для выпускных это 20-40 секунд, для впускных несущественно. Да, больших нагрузок пока масло не прогрелось хотя бы до своего нижнего предела давать не надо. То есть достигли температуры рабочей прокачиваемости масла (для большинства масел это -15 градусов) и поехали. Разогрелись до 30-40 и вообще можно отжигать.

[RAPTOR]

В принципе всё правильно, только температурный режим двигателя, рассчитан на 90 градусов.

[RVM]

Тему прочитать никак? Или чукча писатель?

Про прогрев всего остального - отдельная тема... Вопрос на засыпку: а что из всего "остального" изнашивается более всего? 

А что обязательно умничать? Или у тебя в мостах, редукторах и коробке есть подогрев масла?

[Vitaliy]

На 90 градусов расcчитана Lada.

[RAPTOR]

На 90 градусов расcчитана Lada.

 

Ерунду не пишите 

[нипуханипера]

Завожу и ухожу доделывать дела, Монтеру грею минут пятнадцать(в гараже стоит), Шкоду(на улице стоит) грею пол часа в мороз, сажусь в тёплый салон, с чистыми стёклами, тёплыми сидениями, лишний литр бензина не экономлю, здоровье дороже. Окружающая среда, да, есть отрицательный момент, читал внимательно Ютуб.

[disa]

Для мотора лучше, что бы его прогрели. По этому прогреваю хотя бы градусов до 60.

Изменено 22 января, 2016 пользователем disa

[TOPOR]

Для мотора лучше, что бы его прогрели. По этому прогреваю хотя бы градусов до 60.

Прогрев, как и обкатка должны проходить на разных режимах. 

[Vetrov]