Выбор ПВХ лодки с транцем (сравниваем, хвалим, ругаем)

[Bayun]

ОК! Спасибо! Я на будующее интересовался...

[Гость Илья - младший]

Товарищи, кто знает, что такое - реечное дно ?

[Skyp]

Илья, если твой вопрос касается надувных лодок, то реечное дно представляет собой рейки, расположенные поперек лодки. Это как бы облегченный вариант жесткого настила. Довелось кататься на Орионе с таким дном. Вывести на глиссер лодку с таким дном практически нереально . Некоторые вносят существенные доработки в лодку для вывода на глис. Хотя овчинка выделки не стоит

[Алексей Г.]

Имел опят хождения на американской десантной лодке с реечным дном. Действительно выйти на глиссер нереально, длинна лодки 3 метра, мотор 9,9 л.с., при наборе максимальной скорости, дно начинает ходить ходуном.

[Гость Илья - младший]

Просто обкатали наш новый сузумарчик с ямахой-15 - просто супер! Но также пришли к выводу, что нужна небольшая лодочка, этак 260-280 с моторчиком в 2 силы, чтоб по камышам шерстить. И смотрели Bush, а у них с такой длиной: реечное дно, вот я и интересуюсь.

[Skyp]

Илья моторчик в 2 л.с. лодку 260 на глиссер не выведет, так что бери и не забивай себе голову. Будешь ходить в водоизмещающем режиме.

[Bayun]

Но также пришли к выводу, что нужна небольшая лодочка, этак 260-280 с моторчиком в 2 силы, чтоб по камышам шерстить. И смотрели Bush, а у них с такой длиной: реечное дно, вот я и интересуюсь.

Илья, а вариант с элктромотором не рассматривали? Почему?

[Гость Илья - младший]

Вполне рассматриваем.

[Гость ROBBERT]

А есть ли среди обитателей форума обладатели лодок Honda(Honvawe). Интересно было бы узнать мнение об этих плавсредствах.Был в вестере на советском увидел там сиё чудо, потрогал, понравился материал на ощупь. Знаю что есть 4-х метровые с алюминиевым дном. Если кто может рассказать о достоинствах и недостатках лодки(обьективно) - расскажите, оч интересно.

[Гость ROBBERT]

В дополнение к предыдущему посту:1 Не интересует к то круче Фишбот или Юпитер(UNIX or WINDOWS)2 Оч интересует мнение людей опробовавших в своей практике несколько лодок.Как на ваш взгляд юзабилити всего что у вас было?3 Оч интересует - почему не страшно выходить в море на надувнушке. И как оборудована надувнушка для моря, имеется ввиду безопасность людей(безопасность оборудования т.е. эхолот, навигатор, снасти - ВТОРИЧНА)

[Сергей Козлов]

А есть ли среди обитателей форума обладатели лодок Honda(Honvawe). Интересно было бы узнать мнение об этих плавсредствах.

Был в вестере на советском увидел там сиё чудо, потрогал, понравился материал на ощупь. Знаю что есть 4-х метровые с алюминиевым дном. Если кто может рассказать о достоинствах и недостатках лодки(обьективно) - расскажите, оч интересно.

Если интересно посмотреть и пощупать, можешь заехать к нам в Фишбот ( не обращая внимания на крутизну :-( ) HONWAVE 4 метра есть в наличии.

[Гость Olg]

В ответ на сообщение Robbert'а п.3 почему не страшно и т.д.Вроде где-то уже обсуждалось а может и нет. Но мои мысли по данному вопросу:1. Надувашка перед пластиком или тем более дюралькой имеет следующие преимущества: полная воды она не тонет. Будешь сидеть мокрый по уши но на плавсредстве. Во всех дюральках которые я видел и пользовал блоки плавучести или отсутствовали или на первый взгляд не могут держать лодку полную воды с двигателем, человеком и барахлом. (хотя и должны) По современным пластиковым лодкам ничего сказать не могу, не плавал.2. Даже с 2 пробитыми балонами надувашка плавает и держит людей с мотором.3. Надувашка меньше укачивает. Феликс где-то писал как сходил на РИБе. Укачало беднягу, а на надувашке все ОК, хотя бывают и исключения.4.Что бы не было беды лучше что-бы в лодке было двое, и желательно иметь компаньена на другой лодке в пределах видимости.5. Конечно жилет, а лучше плавающий костюм, который не только не даст утонуть, но и защищает от переохлаждения.6. Шнур аварийной остановки должен быть пристегнут человеку сидящему у румпеля. В противном случае может выкинуть и цирк уедет, а клоун останется.7. На ходу по лодке не ходить и держатся за леера.Вот вроде и все если кратко по безопастности. А почему не страшно? наверное ответ дают первые 2 пункта и ощущения на воде в хорошей надувашке, которую не надо подкачивать и бояться что она лопнет от перегрева или спустит когда спрячется солнце.

[Гость ROBBERT]

Во как! Не ожидал что у вас есть. Если можно цену в личку. Сергей не откажите в любезности как человек знающий расскажите и о Сузумаре и о Хонде, а лучше сравните обе лодки. Для чего по вашему мнению лучше подходит(море или река) та или иная лодка. Что на ваш взгляд удобно или не удобно сделанно в каждой лодке. Я думаю это не только мне интересно будет.

[Bayun]

И если можно про костюм подробней расскажите.

Роберт, про костюм не только расскажут, но и покажут и померить дадут в Рыбацком Подворье. Только что оттуда - выбор костюмов огромный.А по лодкам - это ты правильно народ спрашиваешь! В магазине могут и залечить... :-(

[Гость ROBBERT]

Ну млин как на лучших админских сайтах. Посылают в магазины(в RTFM). Народ! Я знаю что и где продаётся. Я не об этом спрашиваю. Я про ВАШ про ЛИЧНЫЙ опыт. Походу ток OLG врубился видать тож с выбором трудно определялся. Вот кто к примеру пользует костюм расскажите удобно, не удобно в нём двигаться на что внимание следует обратить при выборе, какой вы думаете самый удобный. Про спасы тож интересно. Вот к примеру 4 человека - 4 спаса а у каждого вес разнится до 50 кг. Какой спас кому(на какой вес) я имею ввиду положен. Какие спасы лучше(наши,не наши,тонкие,толстые,надувные, цельные)

[Гость Вв]

To ROBBERT

Как можно объяснить почему одному "страшно", а другому "не страшно". Один по пять раз на дню с парашютом сигает, а другой своей тени всю жизнь боится. Тонкости человеческой психики.

Лодки HONDA и SUZUMAR, представленные на нашем рынке предназначены для выхода в море в том числе. Дно у них не "алюминевое". То, что из дюраля называется пайол. Крепятся они между собой стрингерами. Леер - это плетёная капроновая верёвка закрепленная по всей длине борта. Это за которую держаться надо при движении.

HONDA, на мой взгляд, сделана аккуратнее.

Для того, что бы не попасть в неприятную ситуацию с возможным летальным исходом, как то - утопление (тьфу-тьфу-тьфу), необходимо соблюдать все правила по технике безопасности на воде. Спасжилет (одетый и затянутый) - обязательный пункт в Правилах. Летом - что бы не утонуть, зимой - что бы не доставить удовольствие треске и отомстить родственникам, заставив их потратиться на погребение. :-o Потому как при оверкиле и не своевременно подошедшей помощи один хэ от переохлаждения капут придёт. Но на плаву. :-o

А вот что бы этого не было, в море надо выходить как минимум двумя лодками. Для страховки.

Чтобы вернуться на берег, надо ознакомиться с прогнозом погоды (как минимум) и произвести визуальный контроль морской глади как (максимум).

Ну и крайнее. В лодке на воде (особливо в море) ВСЕГДА и ВСЁ должно быть закреплено-привязано-зафиксировано. Потому как по собственному опыту знаю, после оверкиля и при залечивании стресса(хлопнув стаканчик), начинает давить совершенно безумная жаба за утопленные вещи и снасти.

Вот.

[Гость ROBBERT]

произвести визуальный контроль морской глади

Как это правильно сделать?

при оверкиле и не своевременно подошедшей помощи один хэ от переохлаждения капут придёт

Понятно что нужен костюм. Расскажите подробнее по него.

Потому как при оверкиле

какие ошибки приводят к этому?

Спасжилет (одетый и затянутый)

Какой выбрать? вернее как понять какой нужен?

ВСЕГДА и ВСЁ должно быть закреплено-привязано-зафиксировано

Как Вы это делаете? Хитрости? Приспособы.

Чтобы вернуться на берег, надо ознакомиться с прогнозом погоды

Где ознакомится? вернее где по точнее прогноз?

[Bayun]

Ну млин как на лучших админских сайтах. Посылают в магазины(в RTFM). Народ! Я знаю что и где продаётся.

Роберт, земляк, не горячись!Ты задал вопрос про а). лодку б). костюмПро лодку - все понятно. Чем больше мнений тем лучше. Продавец в магазине может и умолчать о каких-то нюансах ее конструкции. С костюмом... Ну проходили это уже. :-o Кончится все это страшным стебом на ...цатой страницы темы. Зайди в магазин, примерь, пройдись, поговори с продавцом. Ну гораздо информативнее будет! :-( Кстати, раз уж в теме - в народе бытует мнение (не от одного слышал), что Сузумар - сложная в сборке лодка. Во время недавнего короткого отпуска пришлось мне в одиночку по области помататься с Сузумаром и сопутствующим барахлом. Интуитивно нашел способ безгеморойной сборки лодки. Соберет ребенок в одиночку. :-o А раньше - без мата вдвоем не собирали.1. Надуваем лодку прибл. на 50% то есть форму придать.2. Укладываем пайолы, особое внимание уделяя насколько зазоры от бортов одинаковые получились. Подкладываем весла под борта.3. Сдуваем лодку полностью! 4. Одеваем стрингера. Делать это лучше в хоз. перчатках (если руки сельхоз работами не закалены).5. Накачиваем до рабочего давления. Настоятельно рекомендую насос с регулятором. Проверено - даже 100 кг особь ножным насосом не добивает лодку до рабочего давления, даже прыгая на насосе.А про страшно-не страшно это Олег правильно заметил! :-o

[Bayun]

Как это правильно сделать?

Подъезжая к морю, захвати с собой бинокль. Внимательно осмотри водную гладь

Понятно что нужен костюм. Расскажите подробнее по него.

См. предыдущий пост

какие ошибки приводят к этому?

Например дисбаланс размещения груза в лодке к корме и резкий газ.

Какой выбрать? вернее как понять какой нужен?

См. предыдущий пост

Как Вы это делаете? Хитрости? Приспособы.

Все вещи упаковываются в сумки. То, что боиться воды - в водонепроницаемые. Я креплю к леерам методом петля в петлю.

Где ознакомится? вернее где по точнее прогноз?

http://www.fimr.fi/en/itamerikanta/itameri...ltoennuste.htmlУдачи!

[Гость ROBBERT]

Вот все бы так овечали. Про сборку лодки всё понятно думаю такая схема подойдёт для большинства надувнушек. Тем более что ехать одному с лодкой в область тоже есть куда(не везде ж у нас море). Правда про насос есть вопрос. Какой? Слышал(читал) про Браво но возникло осчущение что покупка его - лотерея. Одни хвалят и примерно столько же плюются, в основном из-за какой-то пластмассовой шестерни. Что прекомендуете?

[Гость ROBBERT]

Подъезжая к морю, захвати с собой бинокль. Внимательно осмотри водную гладь

Что чайникжелающийстатьводномоторникомнаморе(это я и такие как я) должен увидеть на водной глади чтобы решить что спуск на воду безопасен или небезопасен. Блин я понимаю что тяжело с нами, с чайниками. Но чужой опыт не должен пропадать. Делитесь! ;-)За ссылку спасибо.Разберусь.

[Гость Val]

Что чайникжелающийстатьводномоторникомнаморе(это я и такие как я) должен увидеть на водной глади чтобы решить что спуск на воду безопасен или небезопасен. Блин я понимаю что тяжело с нами, с чайниками. Но чужой опыт не должен пропадать. Делитесь! ;-)За ссылку спасибо.Разберусь.

Перед спуском к слипу в Филино, например, останавливаешься,желательно в самой высокой точке побережья, достаешь бинокль, приобретенный заранее, естественно, и внимательно изучаешь линию горизонта. Если оная с изломами, то лично я разворачиваю машину и еду домой, если абсолютно ровная, то можно рискнуть выйти в море.Ксати о лодках Хонда. Очень понравился внешний вид, пластиковые сидушка и транец, но в прошлом году в том же Филино наблюдал, как минимум 2 лодки Хонда с расслоившимся материалом днища в районе соединения носовой и основных пайол.

[Сергей Козлов]

Во как! Не ожидал что у вас есть. Если можно цену в личку. Сергей не откажите в любезности как человек знающий расскажите и о Сузумаре и о Хонде, а лучше сравните обе лодки. Для чего по вашему мнению лучше подходит(море или река) та или иная лодка. Что на ваш взгляд удобно или не удобно сделанно в каждой лодке. Я думаю это не только мне интересно будет.

Если внимательно почитать весь раздел сначала, то найдёте ответы практически на все, интересующие Вас вопросы.

[Николаевич]

По поводу спас жилета:На современных изделиях, как правило, написано на какой вес они расчитаны. Желательно брать с "промежным ремнём" а то выскользнешь в воде из него родимого. Свисток к нему - по желанию (акул отпугивать или на помощь свиснуть).По поводу костюмов:не доводилось испытывать его на воде (особенно зимой) тьфу-тьфу-тьфу. Но на нём, опять таки, есть сопроводительные надписи. Какой вес держит, при какой температуре забортной вода сколько времени останешься в твёрдой памяти. При примерке обрати внимание на мелочи, которые станут приятными на воде - высокий воротник, регулировки капюшона, кармашки (опять про ремешок на промежность :-( ) А про фирму производитель - лучьше действительно народ не пытать - дистрибьютеры конкуренты загрызут :-o В добавление со всему "завязанному-закреплённому" от себя добавлю - при переходах концом с двумя карабинами на концах креплю себя к напарнику.

[Dashi]

Из лодок Suzumar и Honda я бы выбрал Bush, и не я один...