Внедорожная теория и практика. Все о 4х4

[Влад]

Юра, ты просто забыл убрать расход топлива на 50 км, не на 150, а на 100, в городе 19л, на трассе 12 л!

[Chan]

Юра, ты просто забыл убрать расход топлива на 50 км, не на 150, а на 100, в городе 19л, на трассе 12 л!

 

И то сомнительно! По тех данным наверно.

 

Если это ко мне вопрос, то 4 л. двигатель 213 л.с., собственныйм вес - 1970 кг, максимальный - 2648 кг.

Но это полноценные американские лошади.....  Не 200 л.с. с двигателя в 1,5 л. на каком-нибудь .....

 

Есть атмосферные двигатели, есть "надувные", а теперь и американские! 

Ты расход то подбери, а то меньше, чем у 2х литровой легковушки.   

[Влад]

И меньше чем у дизелей!

[ЮраА]

Умники, читайте. Расход по трассе - 12л на скорости 150 км/ч. Если ехать 90км/ч, то расход будет менее 11 л на 100 км.

Все расходы реальные из жизни и максимальные. По паспорту на много меньше.

Разжевал?

Изменено 4 января, 2017 пользователем ЮраА

[ЮраА]

И не двигатели "американские", а лошади в них. А то был у меня раньше Эксплорер 4 л с 165 лс по паспорту. Малиновенький такой. А стартовал со светофора лучше большинства легковушек.

Мужик которому я продал, до сих пор на нем ездит.

Изменено 4 января, 2017 пользователем ЮраА

[Влад]

Как пишешь так и читаем, переводим! Я еще не научился разжевывать твои мысли!? При чем тут зима, и расход топлива при скорости в 150? Ты загадка для шпиона!

Умник!

[Влад]

И не двигатели "американские", а лошади в них. А то был у меня раньше Эксплорер 4 л с 165 лс по паспорту. А стартовал со светофора лучше большинства легковушек.

Ну да, если легковушки с моторами в 1 л. и лошадями до 70 сил!

[ЮраА]

Зимой расход больше на литр в городском режиме.

Я писал о максимальных расходах.

Изменено 4 января, 2017 пользователем ЮраА

[ЮраА]

Сын вчера дрифтил на FX

 

https://www.youtube.com/watch?v=SqHpQT72miU 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=C0L_o8phl_A 

 

Машина 2006 г, куплена за 720 т.р.

Изменено 4 января, 2017 пользователем ЮраА

[Chan]

Умники, читайте. Расход по трассе - 12л на скорости 150 км/ч. Если ехать 90км/ч, то расход будет менее 11 л на 100 км.

Все расходы реальные из жизни и максимальные. По паспорту на много меньше.

Разжевал?

А я не верю, не может это с аэродинамикой кирпича на 150км/ч кушать 12л. Если только под горку, при попутном ветре на нейтралке. 

И получается зимой по городу на литр больше? Т.е. 13? Это средний расход или на 150км/ч?

 

Средний по городу какой?

Зачем ты выше приводил эти цифры, потом считал затраты?

[ЮраА]

Игорь, ты что специально тролишь? Все приходится по два раза писать. 

По городу расход максимум 19 литров на 100 километров. Это зимой. Летом от 17,5 до 18 литров на 100 километров. Это при обычной езде, без выпендрежа и без экономии. Паспорт - 16,5 л.

По трассе примерно 12 литров на скорости 140-150 километров в час. Это комфортная скорость на нем по автобану. Если ехать по Польше с обычной скоростью до 100 километров в час, то расход будет меньше 11 литров на сто километров.

Это реальный расход замеренный в дальних поездках методом деления количества купленного бензина на количество пройденных километров. А также на основании многократных заправок при езде в смешанном режиме и накопления статистических данных.

А не веришь ты потому, что твой РАВ с двигателем 2,0 кушает по городу от 14 летом до 15 литров зимой. Знаю, потому как у приятеля есть такой только 2,5 литра. Хотя у тебя больше пробег по трассе, чем чисто город. У меня 85% городской пробег.

Изменено 4 января, 2017 пользователем ЮраА

[Chan]

Ну теперь твоя загадка немного приоткрылась, пишешь непонятно... Ладно, про 17-19л в городе, если не топить, верю. Но 12л. на 150км/ч не верю!

[wladimir123]

http://www.youtube.com/watch?v=jjwMd-9uQ9s

[ЮраА]

Ну теперь твоя загадка немного приоткрылась, пишешь непонятно... Ладно, про 17-19л в городе, если не топить, верю. Но 12л. на 150км/ч не верю!

 

Гарантирую расход в пределах 12 литров при поездке до Гамбурга и обратно летом. Пускай не всегда 150, но 140 км/час на автобане точно. По Польше как придется, естественно.

Изменено 4 января, 2017 пользователем ЮраА

[а777]

 У американских машин вообще с расходом интересно. Мой старый Крайслер Вояджер, 1993 г.в. и двигуном в  3,3 литра (150 коней) и его приемник, тот же авто, только 2002 и движок 2,4 . Коней столько же, вроде. Так они в целом по расходу одинаковые. При одном условии, не жать на газ до упора на первом. Все плавно делать. Иначе, расход сразу прыгает вверх. А так, 12-15 литров на сотню. 

 Первый у моих родственников верой и правдой служит уже давно. И несмотря на возраст, его никто не продаст. Плюсов -море.

[Chan]

Гарантирую расход в пределах 12 литров при поездке до Гамбурга и обратно летом. Пускай не всегда 150, но 140 км/час на автобане точно. По Польше как придется, естественно.

Так это же средний, а не на 150км/ч! Не пудри голову, а то поедем проверять!

[Борис]

Так это же средний, а не на 150км/ч! Не пудри голову, а то поедем проверять!

А сало, водку и пельмени потяните? 

[витас]

Мне ещё давно карбюраторщик в п. Васильково (возле кольца сервис) говорил, что у бензиновых двигателей надо обьём двигателя делить по полам, и получается расход бензина на сотню км. Ну а если с автоматом, ещё полтора ( 1,5 л ) прибавить. Вот и получается, двух литровый мотор берёт 10 л. + 1,5 л. на 100 км. бензина (это летом). В принципе так оно и получается. Вот и делайте вывод по поводу американца, с таким обьёмом, и весь спор по расходу будет ясен. А дизелей совсем другая схема.

[hans-zemmer]

Это если к двигателю карбюратор прикручен. 

[hans-zemmer]

Если прикинуть сами знаете что сами знаете к чему, то вот:
Пусть движок 2 литра, колеса 15", резина 205/60.

На скорости 100 км/ч (27,7м/с) колеса крутятся 7 раз в секунду, а коленвал примерно 50 раз, 12,5 из которых происходит жор бензина (25 л горючей смеси в секунду). Нормальная смесь делается из 15 кг воздуха и 1 кг бензина или 11500 л воздуха и 1,43 л бензина. После нехитрых расчетов получим, что за 1 секунду будет сожрано 0,0022 л бензина или если наоборот, то литра хватит на 460 секунд или 12,7 км. Значит, что за 100 км будет сожрато 7,85 л бензина в идеале. Меньше никак. В 4-х литровом движке - 15,7 л бензина. Правда, ЮраА? 

Ну примерно похоже с учетом всех трений, сопротивлений и пр. лабуды. 

Изменено 4 января, 2017 пользователем hans-zemmer

[Ден]

А почему 12,5 раз? 8,33 не бывает?

[ЮраА]

Ну смех. Я езжу шесть лет, у меня расход озвученный выше. Математики, ничего что у моей машины на 90 км/ч обороты двигателя примерно 2000, а на 2-литровом движке будут например 2500. При моих колесах с длинной окружности в два раза больше, чем у гольфа. Только не надо к цифрам прибираться, пишу в спешке. Я о принципе.

 

Вы еще поинтересуйтесь расходом по трассе у Инфинити QX с движком 5,6 литра. Будете приятно удивлены.

Не работает ваша арифметика.

Да, и не ходи Витас к тому карбюраторщику больше. Лечит не по детски. Да и машина у тебя как минимум с инжектором.

 

Ну а напоследок прошу обьяснить чудо происходящее внутри тягача с полуприцепом общим весом 38 тонн и двигателем 12-14 литров. Почему у него по трассе расход 25-35 литров? Как калькулятор это объясняет?

Изменено 5 января, 2017 пользователем Chan

[Альберт]

У меня был пассат В5+ 1.8 турбо, 170 лошадей, из Калифорнии. Жрал бензин, как сумашедший. 15-17 литров стопудово на сотню км. Матеиатика и трение колес здесь ничего не решают.

[hans-zemmer]

А почему 12,5 раз? 8,33 не бывает?

Бывает, если у тебя двигатель шеститактный. Не удивлюсь, если на хайлаксе такой.

[hans-zemmer]

Вы еще поинтересуйтесь расходом по трассе у Инфинити QX с движком 5,6 литра. Будете приятно удивлены.

Не работает ваша арифметика.

Да, и не ходи Витас к тому карбюраторщику больше. Лечит не по детски. Да и машина у тебя как минимум с инжектором.

Двадцатка. И налог больше полтинника? Приятно удивлён. Изменено 5 января, 2017 пользователем hans-zemmer