Внедорожная теория и практика. Все о 4х4

[Andrey S.]

"Мудрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, мудрость была бы излишней."
Джалал Ад-дин Мухаммад Руми (с)

[Юран]

Вопрос знатокам. На Паджеро Спорт устанавливалось 2 вида дизельных моторов. Оба 2,5 литра. Но, один мощностью 99 сил, второй 116.

Слышал, что какой то из них весьма капризен...

Знатоки, дайте пояснения.

Спасибо.

[Диманыч]

Вопрос знатокам. На Паджеро Спорт устанавливалось 2 вида дизельных моторов. Оба 2,5 литра. Но, один мощностью 99 сил, второй 116.

Слышал, что какой то из них весьма капризен...

Знатоки, дайте пояснения.

Спасибо.

Здравствуйте. Вообще три мотора 2.5 ТД(4Д56) устанавливались на МПС 1-го поколения, 99, 116 и 136 л.с. Мотор 99 л.с самый простой, механический ТНВД, обычные форсунки без ЕГР.  Моторы 116 и 136 л.с с электронным ТНВД-электронной педалью, с обычными форсунками, но с ЕГР-ом и системой вакуумных датчиков. Считается что первый двигатель простой и беспроблемный, другие два,  именно за счет наличия системы ЕГР(рециркуляция отработанных газов), эл. ТНВД и вакуумн.датчиков  считаются более гиморойными , хотя в принципе если знаешь что и для чего, то ничего там сложного нет, сам владею МПС 2002г, 116 л.с. Первый простой,  ставился еще на Паджеры 90-х годов, но в динамике ощутимо проигрывает двум другим.

[Влад]

23 ноября 2016 11:12, Новости

Видео дня: на что способен «Гелик»

 

https://auto.mail.ru/article/63001-video_dnya_na_chto_sposoben_gelik/

[TOPOR]

Гы... Пять минут позора.

[Альберт]

Пля, у нас народ в театр на таких ездит.   

[Влад]

Гы... Пять минут позора.

Позорного ничего не вижу!

Игорь, а какой внедорожник еще так может ползать, без переделок?

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем Влад

[TOPOR]

Ну 105 крузак на той же резине почудесней будет. Да и твой я думаю не отстанет.

Гелик тяжелый. А вот 70й коротышка, на 33 резине грязевой вообще чудесен.

Сознательно не сравниваю с уазикои.

[виталий]

Дурные деньги у людей.

[Влад]

Ничо так, но за 1.2 ляма, ну его нафиг!     

 

УАЗ «для танкистов» будет стоить на 119 тысяч дороже обычного!

https://auto.mail.ru/article/63334-uaz_dlya_tankistov_budet_stoit_na_119_tysyach_dorozhe_obychnogo/

[ЮраА]

Хотелось бы знать, кто на своем не бензиновом и очень толковом "некирогазе" спустит лодку летом прямо с пляжа. Несколько раз подряд.

Владельци внедорожников дороже 600 т.р. прошу не беспокоится. Я и так знаю, что Прадо и Паджеро (не всякий) смогут.

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем ЮраА

[TOPOR]

Любой уазик справится, некоторые нивы. 

Собственно любой внедорожник с размером колес от 31 дюйма, с нормальной раздаткой и конечно водитель должен в голове иметь нормальный уровень масла.

[Ден]

Все зависит от размера лодки.

[Chan]

Хотелось бы знать, кто на своем не бензиновом и очень толковом "некирогазе" спустит лодку летом прямо с пляжа. Несколько раз подряд.

Владельци внедорожников дороже 600 т.р. прошу не беспокоится. Я и так знаю, что Прадо и Паджеро (не всякий) смогут.

Старую лодку 4,2, с мотором 25л.с. таскал постоянно по пляжу, иногда с людьми внутри.  Эту побаиваюсь, хотя сбрасывал с песка в Филино.

[ЮраА]

Любой уазик справится, некоторые нивы. 

Собственно любой внедорожник с размером колес от 31 дюйма, с нормальной раздаткой и конечно водитель должен в голове иметь нормальный уровень масла.

 

Видел беднягу уазика на пляже. Жалкое зрелище. Узкие колеса и мотор-доходяга, это не то, что надо на пляже.

Нива едет сама нормально. Но короткая база заставит практически четырьмя колесами заезжать в воду. Малейший накат и задница.

 

 

Старую лодку 4,2, с мотором 25л.с. таскал постоянно по пляжу, иногда с людьми внутри.  Эту побаиваюсь, хотя сбрасывал с песка в Филино.

 

Филино не показатель. Да и в принципе Рав нежноват для таких нагрузок. Фрикционы в коробке придется менять после нескольких покатушек в песчаную горку. К тому же он наверное в два раза дороже моего Форда (не знаю года).

 

А вообще некоторым надо бросать дурную привычку поливать чужие вещи, о которых не имеешь ни малейшего представления. Сначала не плохо было бы прокатиться за рулем мощного американского внедорожника, а уже потом писать о них в негативном ключе.

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем ЮраА

[TOPOR]

Я таких бедняг Фордов видал чаще чем чан море. И не потому что форд плохой, а потому что водила не для пляжа мягко говоря. Ответственно заявляю любой внедорожник с нормальной раздаткой и водителем. Мотор вообще не причем.

[wladimir123]

Добавлю, (может помогу продать Auris ) некоторым надо бросать дурную привычку кататься по пляжам, даже для спуска посуды.

[Chan]

...

Филино не показатель. Да и в принципе Рав нежноват для таких нагрузок. Фрикционы в коробке придется менять после нескольких покатушек в песчаную горку. К тому же он наверное в два раза дороже моего Форда (не знаю года).

 

А вообще некоторым надо бросать дурную привычку поливать чужие вещи, о которых не имеешь ни малейшего представления. Сначала не плохо было бы прокатиться за рулем мощного американского внедорожника, а уже потом писать о них в негативном ключе.

 

Юра, 9 лет ездит по пескам, грязям, а уж сколько буксовал... Ты бы уже пять раз сцепление поменял. И 8 лет с лодкой сзади. У меня автомат не убиваемый!

 

А вообще мы тут шутим иногда! Может я из зависти?

[ЮраА]

Я таких бедняг Фордов видал чаще чем чан море. И не потому что форд плохой, а потому что водила не для пляжа мягко говоря. Ответственно заявляю любой внедорожник с нормальной раздаткой и водителем. Мотор вообще не причем.

В горку по песку, запас мощности мотора очень важен. Соответственно скорость с которой осуществляется заход на гору.

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем ЮраА

[TOPOR]

В горку по песку, запас мощности мотора очень важен. Соответственно скорость с которой осуществляется заход на гору.

Найди на раздатке понижайку. Впечатлит, в грязи особенно. Не в луже с грязной водой, а в настоящих вЯзких какахах, где сапоги теряются. А как ты думаешь, нива с мотором 1,3 (1,3 КАРЛ!) агрономов по полям возила? А уазик 469 с его дохлым мотором?

 

Запас мощности, он для гонок по трассе. Потому на геликах, что участвуют в Ладоге (Ладоге, Карл!) самый распространенный мотор 2,2 дизель со спринтера.

[Влад]

Ездим на охоту на одном Гелике, брабус , 5,5 бензин + 2 компрессора, короче 500 кобыл, 2011г, еще и взял его залифтовал, денег у человека хватает почему нет, колеса чуть мне не попояс, и протектор мощный как у 66 газа на колесах, короче, где ползает 157, там ползает и этот, я просто, ахерел, у нас в коллективе 2 Уаза, военных, с редукторами, короче переделанные, и колеса такиеже как у Гелика, так вот на пршлой охоте встали все, акромя Гелика, он их всех вытащил, еще и буханку из канавы, где другие не смогли! Когда с ним еду, не то что ремнями, еще и привязываюсь всем что есть, так ездить нельзя, тем более с такими башмаками, на них всего то написано, не больше 90 км/ч, а он 150-180, больше не поеду, это гроб на колесах!

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем Влад

[ЮраА]

Найди на раздатке понижайку. Впечатлит, в грязи особенно. Не в луже с грязной водой, а в настоящих вЯзких какахах, где сапоги теряются. А как ты думаешь, нива с мотором 1,3 (1,3 КАРЛ!) агрономов по полям возила? А уазик 469 с его дохлым мотором?

 

Запас мощности, он для гонок по трассе. Потому на геликах, что участвуют в Ладоге (Ладоге, Карл!) самый распространенный мотор 2,2 дизель со спринтера.

Вообще не согласен. Роется Уазик в песке, роется, а в горку не едет. Да колеса будут крутится. Ехать по песку надо по возможности быстро. Особенно в гору. Есть определенный эффект резкого уменьшения сопротивления качению при разгоне на песке. Особенно это ощутимо если давление в шинах не понижалось. Сколько раз видел захлебывающиеся моторы Фронтер, Патфандеров и тд при попытке подняться с пляжа в просвет между дюн.

 

Р.С. Игорь и не надо мне "найди понижайку". Это ты Игорю Чану советуй, пусть он у себя в Раве поищет. Я уже много, много лет езжу на машинах с раздаткой. И многих могу сам поучить в этом плане.

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем ЮраА

[Влад]

У последнего 173 лошади, этого разве мало для дизеля?

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем Влад

[Chan]

Вообще не согласен. Роется Уазик в песке, роется, а в горку не едет. Да колеса будут крутится. Ехать по песку надо по возможности быстро. Особенно в гору. Есть определенный эффект резкого уменьшения сопротивления качению при разгоне на песке. Особенно это ощутимо если давление в шинах не понижалось. Сколько раз видел захлебывающиеся моторы Фронтер, Патфандеров и тд при попытке подняться с пляжа в просвет между дюн.

Даже, если и понижалось. Я называю этот эффект пескопланированием.  Под соточку гонял по Балткосе.

[TOPOR]

Юра, если надо объяснять, то тогда уже не надо объяснять.

Есть люди придумывают если арэродинаку, есть люди придумывают мощные моторы.

А есть кто используюя что имеет еще использует голову.

На этом заканчиваю.