Andrey S. Опубликовано 8 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2014 Я бы не был столь категоричен. Не все судьи такие. Прецеденты есть. Да, да. Вот, например, признан лучшим судьей за последние 25 лет... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg111 Опубликовано 8 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2014 Моя вчерашняя встреча с ГИМСом (Калининградским), оставила только приятные впечатления. Был наш косяк, обходили фидеристов по фарватеру. Общались крайне вежливо и пару раз извинились за то, что остановили наш процесс. Вместо косаря выписали на сто рублей штраф и предупредили где стоит балтийский ГИМС, который, по их словам-поблажек не сделает. Нормальные мужики оказались. 8 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tav1410 Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 . Вместо косаря выписали на сто рублей штраф и предупредили где стоит балтийский ГИМС, который, по их словам-поблажек не сделает. Нормальные мужики оказались. На последней рыбалке, в прошедшее воскресенье, получил первый в своей жизни штраф от ГИМСа в Балтийске, хотя хожу под мотором не первый год. Договориться действительно не удалось, но написали минимальную сумму, раз пять объяснили за что и ответили на все мои вопросы. Поэтому считаю, что балтийский ГИМС то же нормальные мужики. П.С. Всегда имею на борту всё снабжение по судовому билету. 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Г. Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 На последней рыбалке, в прошедшее воскресенье, получил первый в своей жизни штраф от ГИМСа в Балтийске, хотя хожу под мотором не первый год. Договориться действительно не удалось, но написали минимальную сумму, раз пять объяснили за что и ответили на все мои вопросы. Поэтому считаю, что балтийский ГИМС то же нормальные мужики. П.С. Всегда имею на борту всё снабжение по судовому билету. А штраф то за что? 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chan Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Завтра встречаюсь с начальником центра ГИМС МЧС России по Калининградской области Ястребовым Геннадием Андреевичем. По тому же вопросу - действиям ИО ст. государственного инспектора г.Светлый, будем разбираться с моей жалобой. Я сам напросился. Очень хочется задать правильные вопросы столь высокому начальнику, коль предоставилась такая возможность. А именно: 1. Могут ли патрули ГИМС подходить и инспектировать маломерные суда, стоящие в разрешенных местах на якоре? В регламенте (приказ 607) ситуация не описана вообще, соответственно единственным основанием для подхода к судам на якоре может быть нахождение в запрещенном месте, судовой ход, например. 2. Почему, в нарушение регламента, инспекторы останавливают все подряд маломерные суда, без каких либо признаков совершения административного нарушения? 3. Почему сотрудники ГИМС чаще всего не озвучивают основание для проверки документов и досмотра маломерного судна? Если вас интересуют еще какие-либо вопросы, просьба написать, я завтра обязательно задам. Напишите здесь. 8 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bobs12 Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 (изменено) К президенту или премьеру когда на приём пойдёшь? Вопросов много накопилось! Изменено 9 сентября, 2014 пользователем Bobs12 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moilogin Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 С какой целью столько гранат в лодке, ведь никто не придет, по понятным причинам. 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ser grib Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 На основание какого документа требуют одевать спасательный жилет во время движения судна. В наличие всегда есть на судне с избытком. В Карелии не надо одевать. На Бело море только при объявление штормового. 4 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артём Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Очень интересует, зачем на надувной лодке нужно столько пожароопасной пиротехники. Ведь её применение легко может прожечь баллон. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chan Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Добавил вопрос. 4. На основании какого документа требуют одевать спасательный жилет во время движения судна? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chan Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Очень интересует, зачем на надувной лодке нужно столько пожароопасной пиротехники. Ведь её применение легко может прожечь баллон. Этот вопрос не смогу задать. Есть нормы снабжения, не Калининградский ГИМС их писал. Задача инспекции контролировать исполнение законов, действуя в правовом поле. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артём Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Да это я так, понятно зачем. Чтобы покупали. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chan Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Ну вообще то, что бы подавать сигналы бедствия. Озадачился, изучаю нормативную базу по пиротехнике. Прикольно. Потом напишу. Один из инспекторов Калининградского ГИМС задвигал мне на воде, что белый фальшфейер нужен для подачи сигнала бедствия в тумане. Оказывается белый фальшфейер вообще не является сигналом бедствия. Это сигнал привлечения внимания по международным правилам. Т.е., если мы видим на воде такой огонь, то отмечаем для себя, что в данном направлении находится судно, по какой то причине обозначающее себя остальным участникам движения. Не более того. Каким боком эти огни попали в мой судовой билет, как обязательно требуемые? Разбираюсь... 5 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
космач Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 На сайте областного МЧС в нормах снабжения нет ни слова про фальшфейеры. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chan Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Дело в том, что в судовой это вписывается, а потом требуется при проверке. Вот и ищу документы с какого хрена?.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ser grib Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Заводик чтобы окупался. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
космач Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Нормы снабжения по- Калининградски , может быть кому- то понадобятся...http://www.39.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=2238 Но, как вариант, где- то есть еще какие-либо дополнения, в других документах? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chan Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Ну вот зачем вы болтаете ерундой? Какой заводик? Разобрался. Технический регламент Таможенного Союза №33 от 15 июня 2012г, действует с 1 февраля 2014г. Согласно приложению 5 этого регламента, в зависимости от типа судна и категории сложности плавания, устанавливаются нормы снабжения. Мне многое там не понятно, с какого перепуга, но тем не менее... Что касается моей лодки, пиротехнику внесли в билет верно. Слава Богу, что не внесли спасательные круги и термокостюмы по числу находящихся на борту... Занимательный документ. Тут и про удаление, и про оснащение, и про освидетельствование и пр. http://www.qgc.ru/upload/medialibrary/5c6/5c6bb2a376ed820e7f5d489dd35f34e3.pdf Так, что вопрос по комплектации не к нашему ГИМСу, а к Совету Евразийской экономической комиссии. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chan Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Нормы снабжения по- Калининградски , может быть кому- то понадобятся...http://www.39.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=2238 Но, как вариант, где- то есть еще какие-либо дополнения, в других документах? Эти правила действуют для судов, не прошедших освидетельствование по новому регламенту. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chan Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Пока по прежнему вопросы выглядят так: 1. Могут ли патрули ГИМС подходить и инспектировать маломерные суда, стоящие в разрешенных местах на якоре? В регламенте (приказ 607) ситуация не описана вообще, соответственно единственным основанием для подхода к судам на якоре может быть нахождение в запрещенном месте, судовой ход, например. 2. Почему, в нарушение регламента, инспекторы останавливают все подряд маломерные суда, без каких либо у них признаков совершения административного нарушения? 3. Почему сотрудники ГИМС чаще всего не озвучивают основание для проверки документов и досмотра маломерного судна? 4. На основании какого документа требуют одевать спасательный жилет во время движения судна? До 10-00 утра можете еще написать вопрос. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dashi Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 С какой целью столько гранат в лодке, ведь никто не придет, по понятным причинам. Если просто запускать, то конечно никто не придëт. А вот если что случится и тебя будут искать, то они очень помогут... 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moilogin Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Телефон с навигатором очень помогут Больше всего остального, а то пока искать начнут, ты уже очканув все расстрелял. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hans-zemmer Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Добавил вопрос. 4. На основании какого документа требуют одевать спасательный жилет во время движения судна? Надевать... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chan Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Надевать... Это обязанность судоводителя, он должен одевать жилеты на всех в лодке. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bobs12 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Ну вот зачем вы болтаете ерундой? Какой заводик? Разобрался. Технический регламент Таможенного Союза №33 от 15 июня 2012г, действует с 1 февраля 2014г. Согласно приложению 5 этого регламента, в зависимости от типа судна и категории сложности плавания, устанавливаются нормы снабжения. Мне многое там не понятно, с какого перепуга, но тем не менее... Что касается моей лодки, пиротехнику внесли в билет верно. Слава Богу, что не внесли спасательные круги и термокостюмы по числу находящихся на борту... Занимательный документ. Тут и про удаление, и про оснащение, и про освидетельствование и пр. http://www.qgc.ru/upload/medialibrary/5c6/5c6bb2a376ed820e7f5d489dd35f34e3.pdf Так, что вопрос по комплектации не к нашему ГИМСу, а к Совету Евразийской экономической комиссии. Молодец! Уже весной разбирались и обсуждали, где-то в соседней ветке! 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.