Центр ГИМС МЧС России по Калининградской области информирует!

[Штурман]

Кто собирает деньги для грамотного юриста? Готов внести свою лепту.Думаю, что собрав по 1000 руб, мы сохраним гораздо больше.

3 фальшфейера стоят 1500 руб.

[RU2FJ]

3 фальшфейера стоят 1500 руб.

Мне лично не денег жалко, а за державу обидно. И уже это дело до конца довести, стало делом принципа.

[космач]

Мне лично не денег жалко, а за державу обидно. И уже это дело до конца довести, стало делом принципа.

Это понятно. Но одному воевать сложнее.

[вадим63]

3 фальшфейера стоят 1500 руб.

Что, по 1500? Не вопрос. Бутылки сдадим, но не сдадимся. Куда нести?

[космач]

3 фальшфейера стоят 1500 руб.

Даже купив 3 фальфейера будешь плеваться и проклинать систему. Думаю, что лучше одним махом попробовать решить этот вопрос.

[RU2FJ]

Это понятно. Но одному воевать сложнее.

Меня не напрягает эта возня. 

Если бы был водномоторный союз, или объединение, или какая-то общественная организация, тогда да - от её имени можно бомбить запросами и жалобами ответственных лиц, отстаивать свои интересы. На раз такой организации нет - то каждый за себя.

[Сава]

Попробую завтра-сегодня пошуршать по телефонам.Может ещё написать г.Серёгину-так мол и так почему Ваши подчиненные  Вас и в грош не ставят, а руководствуются приказом какого-то пупкина. Давайте составим коллективное письмо-запрос.

Изменено 14 мая, 2013 пользователем Сава

[tyr999]

Вот что еще интересно: кто из опыта скажет какие именно ракеты требует ГИМС? Мне кажется речь шла о ПРБ-40, цена на которую начинается от 2000 р. А по ссылке, приведенной Штурманом, в нормах прямо указано что ракета может быть и РОК-30 (ценник от 1000 р.). У кого-нибудь есть ракеты РОК-30 и не было ли проблем с гимсом из-за них?

[aleksemandr]

Телегу в прокуратуру с жалобой на незаконные действия сотрудников ГИМС уже написал, ответа жду.

RU2FJ, привет!  Можешь скинуть телегу? И как правильно отправить? Думаю если штук 10 уйдет, им придется разбираться. Или у тебя персональная по твоему вопросу?

[RU2FJ]

Да дома доберусь - скину. Номер телефона в профиле есть, можешь позвонить, всё расскажу.

[Sister]

Я вот что думаю:

1. оспаривать постановление о привлечении к административной ответственности по факту отсутствия пиротехники бесперспективно, т.к. правонарушение в виде   несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, указанным в судовом билете имеет место быть.

2. Необходимо оспорить сам факт записи в судовой билет. Сделать это можно 2-мя способами:а) направив жалобу (именно жалобу) в прокуратуру с требованием проверить законность внесения в судовой билет указанной пиротехники и требованием принять меры прокурорского реагирования б) в судебном порядке, подав заявление о признании действий инспектора незаконными, требовать аннулирования записи, как не основанной на Законе.

По мере своей деятельности вынужден часто оспаривать действия/бездействия гос. служащих в прокуратуре, и зачастую результат это имеет нулевой. Скорее всего будет получен ответ, основанный на ответе ГИМСа, или какая нибудь отписка, не имеющая ни каких последствий. Имею опыт, когда получал ответ о том, что действия законны и всё ок., а суд впоследствии, выносил прямо противоположное решение.

Поэтому целесообразней идти в суд,тем более, имея на руках разъяснительное письмо руководства УГИМС,  доказать незаконные действия/запись будет не сложно. Но в данном случае определение суда не обяжет ГИМС не привлекать людей к ответственности впредь. 

Как вариант можно сначала признать не законными действия в суде, а затем, имея на руках определение, направить письма в прокуратуру и УГИМС с указанием на повсеместное нарушение Закона.

В настоящее время в суде Ленинградского р-на принята к рассмотрению моя жалоба к ГИМС по другому вопросу, заседание пока не назначено, судья ждет материалы дела. Об этой душещипательной истории расскажу позже, когда получу определение. Как закончу с этим вопросом, постараюсь заняться нормами комплектации, если кто-нибудь не опередит.

 

П.С. Сам укомплектован по полной, так ради принципа...

Изменено 15 мая, 2013 пользователем Sister

[Сава]

  Статья  11.8.  Нарушение  правил  эксплуатации судов,  а также управление судном лицом, не имеющим права управления  1. Управление судном (в том числе  маломерным), не зарегистрированным  в установленном  порядке,  либо  не  прошедшим технического осмотра  (освидетельствования), либо  не  несущим бортовых  номеров  или  обозначений,  либо  переоборудованным  без соответствующего  разрешения,  а  равно  имеющим неисправности,  с которыми запрещена  его  эксплуатация, или  с нарушением  норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда (500-1000р).                                               Здесь хоть что-нибудь сказано о фальшвейерах или прочей хрене. Из короткого общения с юристом- всё отдано на откуп судье:  хочет признает протокол недействительным, захочет будет выяснять за какие-такие фальшвееры наложен штраф,  а если плохо спала, то ещё чего-нибудь припаяет.  И после просмотра российских форумов выясняется, что похожий  местный ПЕСПРЕДЕЛ по всей стране. Склоняюсь к мысле, что надо обращаться к Серёгину или напрямую к г. Пучкову!

[Bobs12]

Они хоть и не военные, но, как служащие, тоже обязаны исполнять приказы спущенные сверху!

 

P.S. Посмотрите билеты по которым мы сдаём (сдавали) на права - зачем нам знать ночные сигнальные огни, если эксплуатация ПВХ в ночное время запрещена? Ну и так дальше.......... Насчёт беспредела (по Вашему мнению) - пишите ВВП, он Вам ответит. 

[RU2FJ]

Вов, запрещена эксплуатация судов не оборудованных ходовыми огнями. Ставь огни на надуван, и гоняй всю ночь...

[Bobs12]

Володя, не просто огни, а соответствующие определённым требованиям. 

Во вторых, считаю не стоит бороться с системой, ведь система - это государство. Ну их на........... Пусть подавятся, хотя вряд ли!

[RU2FJ]

  Статья  11.8.  Нарушение  правил  эксплуатации судов,  а также управление судном лицом, не имеющим права управления

 

1. Управление судном (в том числе  маломерным), не зарегистрированным  в установленном  порядке,  либо  не  прошедшим технического осмотра  (освидетельствования), либо  не  несущим бортовых  номеров  или  обозначений,  либо  переоборудованным  без соответствующего  разрешения,  а  равно  имеющим неисправности,  с которыми запрещена  его  эксплуатация, или  с нарушением  норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда (500-1000р).                                               Здесь хоть что-нибудь сказано о фальшвейерах или прочей хрене. Из короткого общения с юристом- всё отдано на откуп судье:  хочет признает протокол недействительным, захочет будет выяснять за какие-такие фальшвееры наложен штраф,  а если плохо спала, то ещё чего-нибудь припаяет.  И после просмотра российских форумов выясняется, что похожий  местный ПЕСПРЕДЕЛ по всей стране. Склоняюсь к мысле, что надо обращаться к Серёгину или напрямую к г. Пучкову!

 

ПЕРЕЧЕНЬ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ

1. По корпусу:

- имеются свищи, пробоины набора и обшивки (независимо от места нахождения);

- отсутствуют или разгерметизированы предусмотренные конструкцией судна герметичные отсеки и воздушные ящики.

2. По рулевому устройству:

- не обеспечивается полный угол перекладки руля (35 градусов на борт), затруднено вращение рулевого штурвала;

- повреждено перо руля или детали рулевого привода (направляющие блоки, опорные подшипники, натяжные талрепы, штуртросовая передача), имеются разрывы каболок штуртроса;

- отсутствуют предусмотренные конструкцией детали крепления рулевого привода (гайки, шплинты, контргайки и т.п.).

3. По двигателю, подвесному мотору:

- топливо подтекает из бензобаков, топливного шланга системы питания;

- имеется значительная вибрация;

- отсутствует или неисправен глушитель;

- повреждена система дистанционного управления двигателем;

- не обеспечивается легкое включение (выключение) реверс-редуктора, рукоятка реверса не фиксируется в положениях "вперед", "назад", "нейтрально" (возможно его самопроизвольное включение и выключение), неисправна блокировка запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе, где это предусмотрено конструкцией.

4. По отличительным огням:

- отличительные огни не соответствуют требованиям ПП ВВП, МППСС-72 или неисправны.

5. Комплектация и оборудование судна не соответствуют нормам, указанным в судовом билете, а также нормам оборудования и снабжения маломерных судов

[Bobs12]

Кстати, вчера регистрировал лодку, уже нормы не вписывают. а ставят клише (штамп), не нужное зачёркивают! 

[RU2FJ]

Володя, не просто огни, а соответствующие определённым требованиям. 

Во вторых, считаю не стоит бороться с системой, ведь система - это государство. Ну их на........... Пусть подавятся, хотя вряд ли!

Никаких сверхъестественных требований нет. Сложности в установке и подключении тоже. 

Я на свою лодку купил и установил огни за 1 день. Обошлось удовольствие менее тыра. Покупал правда в Ольштыне фонарики - там значительно дешевле получается. Хочешь, и тебе привезу 

[RU2FJ]

Кстати, вчера регистрировал лодку, уже нормы не вписывают. а ставят клише (штамп), не нужное зачёркивают! 

Засвети штампик с нормами.

[Bobs12]

Никаких сверхъестественных требований нет. Сложности в установке и подключении тоже. 

Я на свою лодку купил и установил огни за 1 день. Обошлось удовольствие менее тыра. Покупал правда в Ольштыне фонарики - там значительно дешевле получается. Хочешь, и тебе привезу 

Я конечно ночью плавать не собираюсь, но на всякий случай привези. Своевременную оплату гарантирую!

[Bobs12]

Засвети штампик с нормами.

На днях, сейчас лень фотать, на рыбалку собираюсь!

[СВЧ]

Написал второй раз министру МЧС:

Уважаемый Владимир Андреевич!

Сотрудники ГИМС МЧС России Калининградской обл. при регистрации маломерного судна(МС), прохождении технического осмотра, проверках на водоемах обл., руководствуются требованиями приказа ГИМС РФ от 28.06.2001 г. № 42, который входит в противоречие с письмом УГИМС России от 27.01.2011 г. № 29/2-3-62. Объясните, правомерны ли действия сотрудников ГИМС и какие нормы оснащенности МС действуют в настоящее время?

Получил еще один ответ:

http://s020.radikal.ru/i704/1305/a0/440533d6f61f.jpg

Как видите, на первый вопрос деликатно не ответили....

[RU2FJ]

Теперь с этим ответом из ГИМС надо написать обращение в прокуратуру, чтобы те обязали пользоваться тем письмом, о котором поведал главный начальник всея ГИМС.

[ВАИ]

Мне лично не денег жалко, а за державу обидно. И уже это дело до конца довести, стало делом принципа.

И я руководствуюсь данным принципом!

 

Что, по 1500? Не вопрос. Бутылки сдадим, но не сдадимся. Куда нести?

Завтра несу в вышестоящий орган ГИМС, обжалование постановления. Хотя, изначально должен, вроде, быть протокол?!"

 

 

Даже купив 3 фальфейера будешь плеваться и проклинать систему. Думаю, что лучше одним махом попробовать решить этот вопрос.

Полностью поддерживаю Ваш подход к данному вопросу!

[ВАИ]

А вот и сами нормы

здесь указан приказ № 501

а в протоколе написано приказ №502

Изменено 17 мая, 2013 пользователем ВАИ