Помогите выбрать мотор

[Алексей Г.]

Это говорит о том, что с дилерством у японцев все плохо...

 

Игорь, есть ее варианты.

Многие компании внесли свою в продукцию в список интеллектуальной собственности и сейчас привести мотор в ОЭЗ без их разрешения не представляется возможным.

Именно поэтому на Ямаху поднялась цена несколько лет назад. Раньше могли завозить из-за бугра, а теперь только из Москву.

 

Вторая причина. Думаю ты знаешь что японские заводы самостоятельно не торгуют, у них для этого есть торговые дома которые представляют их интересы.

 

Так или иначе, когда люди везут моторы самостоятельно, значит наши цены завышены.

[TOPOR]

 

 

Так или иначе, когда люди везут моторы самостоятельно, значит наши цены завышены.

Я же говорю с дилерством все плохо. Если есть серый импорт, значит дилер лох.

[rmn]

Ну не совсем так. Частники если и перевозили моторы, то единично. 

И сузуки и ямахи (других пока не видел) видел для всего для двух разных клиентов - магазинов. Думаю сами знаете кто они  

А что если купить самому, где-то в России и привезти его - уже серый импорт? 

Так же и китайцев бензиновых везет другой магазин. 

 

А вот лодки народ везет достаточно активно очень разные. Есть о чем нашим продавцам задуматься - почему.

[Андрюха]

По поводу моторов Сузуки: я тут за 2 послениие недели ни одну сотню лодок видел, так вот моторов Сузуки, ну если не в три, так в два раза точно, больше, чем любых других. Правда, все моторы сезьезные - от 70 л.с.

[Dimass]

Андрюха, привези нам моторчик. Сузуки 140 сил.

[Артём]

Кто что знает и может сказать про такой мотор?

[сПутник]

Это тот же Джонсон, практически один в один. http://water-club.ru/features.php?gt=outboards&p=Johnson

 

Кто что знает и может сказать про такой мотор?

Изменено 7 декабря, 2015 пользователем сПутник

[Chan]

Это тот же Джонсон, практически один в один. http://water-club.ru/features.php?gt=outboards&p=Johnson

 

Вот как раз и написано, что они разные.

 

В данный момент двухтактные и четырехтактные моторы поставляются под маркой Johnson, а двухтактные с впрыском E-TEC - под маркой Evinrude

 

Вопрос был конкретно по этому мотору.

[сПутник]

Вот как раз и написано, что они разные.

 

 

Вопрос был конкретно по этому мотору.

Согласен, замечание по существу. Это раньше они были почти идентичными. Сейчас пошло разделение по линейкам. Эвинруд - одна из лучших марок плм. До 15 л.с. есть и 4-х тактники. Мощнее только 2-х тактники с технологией E-TEC. Что это за технология можно посмотреть здесь http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/evinrude/599-evinrude_e-tec.html

[Влад]

Кто что знает и может сказать про такой мотор?

Хороший мотор!

Единственное, что у нас E-TEC негде ремонтировать, если что вдруг! Хотя у нас и так, проблема в качественном ремонте моторов!

[Вячеславович]

И даже программировать на тип используемого масла.

[TOPOR]

А где ближайший сервис центр Эвинруд?

Ps не так давно пришлось друга с мотором SUZUKI (!!!) отправлять аж в Польшу. Собственно они заменили и и нашли то, что я диагностировал. Был пропадающий дефект ДТОЖ, при ручном замере все было ок.

Но такие поездки обходятся от 10-15 тыщ рублей только транспортных расходов + стоимость обслуги, в евро естественно.

Потому, как бы я ни любил впрыск, особенно двухтактный, я за карбюратор в данном случае. На крайняк можно купить две капельницы, выкурить букварь и отрегулировать/синхронизировать карбюраторы.

 

 4.Обязательно соблюдение Правил русского языка, хотя бы элементарных в объеме общеобразовательной школьной программы до 4-го класса включительно. 

[Артём]

Значит, мотор отличный, но только при условии, что не будет ломаться. А будет ломаться или не будет - лотерея.

[Влад]

Значит, мотор отличный, но только при условии, что не будет ломаться. А будет ломаться или не будет - лотерея.

 

Да, сам мотор отличный, при условии, что ты озвучил!

Там свое масло, оно очень дорогое и у нас его нет, надо модуль перепрограммировать под TC-W3, у нас это точно не делают!

Изменено 8 декабря, 2015 пользователем Влад

[TOPOR]

Значит, мотор отличный, но только при условии, что не будет ломаться. А будет ломаться или не будет - лотерея.

Читал про случай, когда на небольшой скорости налетели на топляк. В принципе без последствий, но поскольку на мозги во время работы двигателя, на доли секунды пропало питание, мозги полностью слетели. И это посреди большой сибирской реки. В разгар сезона. 

[ser grib]

Читал про случай, когда на небольшой скорости налетели на топляк. в принципе без последствий, но поскольку на мозги во время работа двигателя на доли секунды пропало питание, мозги полностью слетели. И это посреди большой сибирской реки. В разгар сезона.

От того, что пропало питание на БУ, программы не слетают, причина была в другом.

[rmn]

А подскажите какой штраф может ГИМС выписать за незарегистрированный мотор? Т.е. на колпаке будет написано 9.9, а мот большей мощности (проверят бирки). 500 руб или сколько?

[ЮраА]

А бирку переделать проблема? 

Хотя ты уже спалился этим постом. 

Изменено 3 января, 2016 пользователем ЮраА

[rmn]

Мотора у меня еще нет, вот и рассматриваю как менее геморойней - 9.9 и переделать в 15 или наоборот :-)

15 лс сейчас менее ликвидны, поэтому можно купить дешевле   Но при эксплуатации могут возникнуть  разные неприятности с ГИМСом, вот и хотелось бы знать - какие.

Про бирки - бирки и наклейка на колпаке переделаны будут в случае с 15лс.

Изменено 3 января, 2016 пользователем rmn

[Артём]

Как раз продаю мотор нужной мощности. Меркурий.

Если интересно - звони.

[ЮраА]

Сузуки в 15-ку хорошо переделывается.

[Артём]

Есть уже такой, как надо. Ничего не нужно переделывать.

[rmn]

Народ, подскажите. Есть вариант взять мотор "Ветерок 8" пока копятся денежки на помощнее. Сильно геморройный этот ветерок?

[Борис]

Рома, "Ветерок" лучше чем ничего. Но потом куда его? За зиму то может и снизойдёт благодать накопит?

[TOPOR]

Ветерок это как жигули. Только с запчастями геморойнее. Но народ и на жигулях ездит.