Ремонт, эксплуатация и тех. обслуживание моторов

[Chan]

Да я уверен, что не в ней. Скорее всего в системе питания. Нужно помнить, что цилиндры расположены вертикально и о силе притяжения.

[Сергей Д]

Юра, для начала выкрути обе свечи, прижми их хорошо к корпусу, крутани движок и посмотри искру. Если нет искры на верхнем цилиндре, очень внимательно посмотри массовый провод на катушке. Возникнут вопросы - звони.

[Юран]

Спасибо коллеги за рекомендации.Последний выход на Преголю показал, что цилиндр заработал, но только на высоких оборотах. Холостые обороты мотор не держит, глохнет.Дорога одна - в мастерскую.

[космач]

Тема немного обсуждалась, но все же...Мотор Тохатсу-5 , 2-х тактный. Скачал инструкцию. В ней сказано, что бензин не менее 87 . В инструкции родной (на английском )-не менее 91.А можно заливать 95 бензин и что это даст мотору? Пользу, или вред? Заливал всегда 92,

[Влад]

Так и лей всегда только 92, мой тебе совет!

[Сергей Д]

Тема немного обсуждалась, но все же...Мотор Тохатсу-5 , 2-х тактный. Скачал инструкцию. В ней сказано, что бензин не менее 87 . В инструкции родной (на английском )-не менее 91.А можно заливать 95 бензин и что это даст мотору? Пользу, или вред? Заливал всегда 92,

 

Будет немного сильнее греться. В 95 , некачественном, на который можно наткнуться на наших заправках, присутствуют присадки для повышения октанового числа, губительные для любого двигателя.

[космач]

Всем спасибо.Это лишний раз доказывает, что век живи- век учись.

[Aleks Kozirevs]

А мотор вообще какой, четырёх-тактный, двухтактный? хотя после такого хозяина по-любому на диагностику...

 

Разве в 4-х тактный надо масло в бензин заливать?

[ЮРИЙ.М]

Масло в картер, бензин в бак.

[виталий]

Скажите, mercury 15 SEA PRO, есть там термостат или нет. Что то плохо греется.Пробежал несколько км , а вода из охлаждения холодная.

Может так и должно быть?

[Влад]

Виталик, все в порядке, так должно быть!

[виталий]

Спасибо успокоил. 

[виталий]

Максимальная мощность, л.с/кВт: 15/11,2 Максимальные обороты: 5200-5800 Число цилиндров: 2 Рабочий объём, см.куб: 294 Диаметр Х ход поршня, мм: 60Х52 Система впуска: Перекрестный впуск Выхлопная система: Через винт Охлаждение: Забортной водой с термостатом и контролем давления Зажигание: Модульное, разрядный конденсатор CDI Запуск: Ручной Передаточное отношение: 1,85:1 Система управления: Румпель Передачи: Передняя-нейтраль-задняя Регулировка дифферента: 3+3 Длина приводного вала, мм: Короткий 381, длинный 508 Топливный бак, л: 25, внешний Сухой вес, кг: 42 Стандартный винт: Алюминиевый, 3х9х9

 

Все равно мучает вопрос- если есть термостат  то почему не греется?

[Roman]

Все равно мучает вопрос- если есть термостат  то почему не греется?

У тебя всё в порядке!

[RU2FJ]

Контролька у мотора всего-лишь указывает на то, что помпа работает, и мотор охлаждается. На самом деле, из контрольки не должна бежать горячая вода 

[Norgen]

 Все равно мучает вопрос- если есть термостат  то почему не греется?

Я так думаю:

Если есть термостат, значит есть второй контур охлаждения. Если на выходе вода холодная, значит термостат закрыт или открывается на короткое время и выпускает горячую воду, и Вы просто не успеваете этого заметить. Это происходит из-за того, что сейчас температура воды и воздуха низкие - около + 2 гр. Не беспокойтесь, летом пойдёт тёпленькая, особенно когда поработает на полных оборотах хотя бы полчаса.

[Штурман]

Виталий, не волнуйся, гораздо больше поводов для волнений было бы, если пошел пар, а так все хорошо, если сомневаешься, пройди по Преголе от острова до Янтаря и обратно, уверен пойдет теплая . 

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем Штурман

[Сергей Д]

Все равно мучает вопрос- если есть термостат  то почему не греется?

Правильно мучает.  Пока мотор не нагрелся, вода не должна идти, должна просто капать. После прогрева мотора открывается термостат,  вода начинает течь теплой струйкой. Если забортная вода слишком холодная, двигатель быстро охлаждается, термостат закрывается, течь воды до нагрева двигателя снова прекращается.

Утверждение, что это контролька, неверное. На Мерке - 15 - это основной сброс.

Причины неисправности две:

1. Неисправен термостат.

2. В термостат что то попало.

В моей практике встречалось и то и другое.

[оленевод]

Сергей Д, Вы немного ошибаетесь. У Виталия мотор японской сборки (версия SeaPro), он же Тохатсу 15, 18 л/с, а Вы про мотор американской сборки говорите, который с мультирумпелем. Виталий, с Вашим мотором все в порядке.

[Aleks Kozirevs]

А я бы проверил термостат. Тем более перед сезоном. Неисправный термостат это расход топлива большой.

[виталий]

 Ковырял интернет- ни чего не нашел. Спасибо парни, объяснили.

[СерДж]

Кто подскажет, как проверить уровень масла в гидравлике подъемного механизма на Ямахе 60  и при необходимости долить масла? Или не заморачиваться и ехать в Элемент в сервисный центр?.

[Пух]

Народ, помогите советом. Друг случайно уронил на ПЛМ какую то херь, и на капоте появилась вмятина с тремя лучами, но без сквозного отверстия. Сами лезть не хотим, к местным "кулибиным" обращаться тоже не решаемся, движок новый, только прошёл обкатку, и хочется, что бы спецы аккуратно исправили эту неприятность. Подскажите пожалуйста - куда и к кому можно обратиться? 

[Пух]

Ещё раз про пробоину в моторе, но уже в другой теме. За сутки трещина не заросла и не рассосалась, по этому дублирую вопрос: Народ, помогите советом. Друг случайно уронил на ПЛМ какую то херь, и на капоте появилась вмятина с тремя лучами, но без сквозного отверстия. Сами лезть не хотим, к местным "кулибиным" обращаться тоже не решаемся, движок новый, только прошёл обкатку, и хочется, что бы спецы аккуратно исправили эту неприятность. Подскажите пожалуйста - куда и к кому можно обратиться? 

[Штурман]

Ещё раз про пробоину в моторе, но уже в другой теме. За сутки трещина не заросла и не рассосалась, по этому дублирую вопрос: Народ, помогите советом. Друг случайно уронил на ПЛМ какую то херь, и на капоте появилась вмятина с тремя лучами, но без сквозного отверстия. Сами лезть не хотим, к местным "кулибиным" обращаться тоже не решаемся, движок новый, только прошёл обкатку, и хочется, что бы спецы аккуратно исправили эту неприятность. Подскажите пожалуйста - куда и к кому можно обратиться? 

В автомастерскую, где кузова правят, красят.