Будни ГИМСа.

[Chan]

Очередной материал для прокуратуры и Конституционного (Уставного) Суда.

 

https://www.youtube.com/watch?v=ed5JpDesjHM

 

Без комментариев.

 

Если вам не безразлично то, что происходит на воде, снимайте все действия сотрудников ГИМС на камеру. Соберем достаточный материал и соответствующие инстанции дадут правовую оценку действиям Калининградского ГИМС и, возможно, мы сможем  СВОБОДНО ловить рыбу, перемещаться по водным объектам, стоять на якоре, отдыхать на воде и т.д. Естественно ничего не нарушая, нарушителей надо штрафовать, злостных лишать прав управления маломерными судами.

[Алексей Г.]

Если вам не безразлично то, что происходит на воде, снимайте все действия сотрудников ГИМС на камеру.

 

Игорь, разместил в одноклассниках твое видео (в рыбацкой группе), ща еще в фейсбуке попробую.

[Алексей Г.]

... ща еще в фейсбуке попробую.

И туда тоже "загнал".

А там в друзьях как минимум вице-премьер и член совета федерации, пусть посмотрят.

[Chan]

Да пора бы уже письменное обращение в инстанции составить, но хочется аргументов, доказухи железобетонной. Сотрудники ГИМС стараются из-зо всех сил. 

[Chan]

К слову об 42 приказе и оранжевых жилетах:
 

[космач]

Игорь, мне кажется, что замена твоего линкора на " Нырок- 2 " решит бОльшую часть проблем. .

" Нырок "- 2 проверки за 3 года.

"Скат 315 "- 1 проверка в год.

Все идет по нарастающей... А тебя сам Бог велел по 4 раза в день проверять. Ведь, чем больше лодка- тем больше комплектация и больше шансов, что она не полная. Скоро будут подводиться итоги социалистического Всероссийского соревнования подразделений ГИМС. Нужны протоколы! Ты что, не хочешь, чтобы наш ГИМС был в лидерах? Мы ведь иногда ставим " лайки ", чтобы выручить знакомых. Тут такой же вариант.

[Vetrov]

Ваще лодки нет- ни одной проверки. Так давай те же ловить с берега

[ЮРИЙ.М]

Ваще лодки нет- ни одной проверки. Так давай те же ловить с берега

...... на бамбуковую удочку, с поплавком из бутылочной пробки.   

[Chan]

Страшный сон ГИМСовца Калининградской области? Или годовой план за день?.. 

[Человек со Спиннингом]

Страшный сон ГИМСовца Калининградской области? Или годовой план за день?.. 

Напомнило Янтарный в сентябре..

[Алексей Г.]

Страшный сон ГИМСовца Калининградской области? Или годовой план за день?.. 

 

Игорь, не страшный сон, а сладкий сон!

А дальше канал сужается и шлагбаум!

Там и обелечивают всех: жилеты проверяют, пиротехнику и т.д. И все законно, на ходу ведь, имеют право!

[хомяк]

К слову об 42 приказе и оранжевых жилетах

В кустах незаметней

[Chan]

Тогда уж на подводной лодке под перископом.

[RU2FJ]

Так вот кого шведы который день безуспешно ищут! Всё сходится.

[Сергуня]

Сегодня в Кутке пообщался с ГИМСом. Подошли, стали рядом не швартовались. Сами назвали мое имя отчество, значит могут пробить лодку по номеру. Спросили все ли в порядке, есть ли документы. Сказали что ищут Хонду 20ку, пожелали удачи и ушли в канал. Вежливо, не долго. Были те же в камуфляжных жилетах.

 Игорь твои труды не напрасны!

[Chan]

Не, я тут не при чем. Просто ваша лодка была у них в компьютере. Они, по настроению, давно так делают, если "галочки" не нужны или лень.

[Vetrov]

Кстати, на крайней рыбалке в канале тоже подошли, но не швартовались. Спросили о документах, о наличие спас.средств  удалилсь. В зоне видимости тоже не подошли. Списали все это на ветер и волну.

[Chan]

В субботу, 8 ноября, перед соревнованиями СК на рогатке, выступал государственный инспектор Балтийского инспекторского подразделения. В своей речи он упомянул, что некоторые члены клуба СК настаивают на том, что инспекторы ГИМС не могут беспричинно подходить и останавливать маломерные суда. Он подготовил распечатку нормативных актов и предложил с ними ознакомиться. Я, как лицо наиболее заинтересованное, взял эти документы для ознакомления.
 
Первый документ: Постановление правительства РФ от 23 декабря 2004г "Об утверждении положения о Государственно инспекции по МС Министерства РФ по делам ГО, ЧС и ликвидации последствий стихийных бедствий"
 
Это, в целом, положение о государственной инспекции, где говорится о том, чем занимается служба. В частности, говорится о том, что могут делать инспекторы. Так в статье 8 п3 говорится: Должностные лица Государственной инспекции по маломерным судам имеют право останавливать при необходимости маломерные суда, проверять у судоводителей удостоверения на право управления МС и регистрационные документы на судно.
 
Второй документ: Постановление Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2013 г. N 820 "О государственном надзоре за спортивными парусными судами, прогулочными судами и маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, об их классификации и освидетельствовании, о государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, а также об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации"
 
Где говорится о том, что включает в себя административный надзор:
 
7. Государственный надзор включает в себя осуществление следующих административных процедур:
...
в) остановка маломерного судна;
...
 
Да кто бы с этим спорил. Да, есть служба, которая существует для наведения порядка в регистрации и применении маломерных судов. Согласно закону должны быть нормативные акты, которые регламентируют деятельность любой службы. Да в этих документах написано что, в принципе, делает служба и про объекты инспекции. Да и необходимость бывает разная. Что значит при необходимости? Эй, парень, стой, сгоняй нам за пивком! Вот об этом пойдет речь дальше.
 
Но уважаемый инспектор вовсе не упомянул документ, в котором написано КАК ИМЕННО происходит инспекция, т.е. полный алгоритм действий инспекторов. А это, в любой службе, называется регламентом и не может быть описано ни в положениях, ни в структурных, ни в организационных документах. ЭТО РЕГЛАМЕНТ, там написано в каких случаях могут, как могут, кто принимает решение, кто несет ответственность и т.д. Это АЛГОРИТМ правовых действий инспекторов, выход, за который ведет к нарушению законодательства со стороны инспектора или судоводителя. Например в ГАИ такой регламент это документ, выученный наизусть инспекторами, это условие их работы в инспекции, нарушения караются моментально. Да вы, практически, на сегодняшний день, не сможете прихватить ГАЙца на нарушении регламента, раньше да, сейчас нет. А в ГИМС, к сожалению, даже руководство не "в курсе". Но это до первого суда второй, третьей инстанции, т.к. с мировыми у них: "бюджет требует пополнения..."
  
Вот административный регламент ГИМС: ПРИКАЗ от 18 октября 2012 г. N 607 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ АДМИНИСТРАТИВНОГО РЕГЛАМЕНТА МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ИСПОЛНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ ПО НАДЗОРУ ВО ВНУТРЕННИХ ВОДАХ И В ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕМ МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ И БАЗАМИ (СООРУЖЕНИЯМИ) ДЛЯ ИХ СТОЯНОК.
 
Где говорится о том, что инспекторы ГИМС могут останавливать МС с признаками административного правонарушения. Говорится о том, что старший группы принимает решение об остановке, озвучивает причину остановки, перечень нормативных актов, которые нарушены и, соответственно, несет всю ответственность за все действия группы. И т.д. Там все четко описано и перекликается в нескольких статьях и пунктах этого Приказа. Повторяться не хочется, тут в теме много цитат из этого приказа. Суть в том, что руководство, а именно министр, подписал документ, как его подчиненным действовать в отношении судоводителей. Действительно, документ хороший, зачем без необходимости тревожить свободных граждан в демократической стране, если они ничего не нарушают? Но почему-то инспектор на соревнованиях этот документ не озвучил, не распечатал и не предъявил.  Держатся зубами за свои возможности нагнуть и унизить, выписать протокол и поставить себе галочку, другого варианта я не вижу.
 
А также инспектора совершенно забывают о Конституции РФ, которая гарантирует нам всяческие права и свободы. Трудно, наверно, себе представить ситуацию, когда всевозможные инспекции пытаются проверить гражданина постоянными проверками... Хотя нет, не трудно. Для этого и существует Конституция и обязанность всех ведомств привести регламенты своих действий в соответствии с Конституцией.
 
Резюмируя вышесказанное, я прихожу к выводу, что нужен Суд. Будет Суд, будет решение. Но не на уровне первой инстанции, там решения "строгаются" в пользу любой инспекции, не взирая на закон. Я дойду до Верховного Суда, мне не лень.

[Лом]

Все правильно. Альтернативным вариантом, кстати более действенным для местного ГИМСа, является подача жалоб на действия сотрудников ГИМС в федеральный орган исполнительной власти (МЧС России). По указанным жалобам центральный аппарат обязан провести проверку и дать оценку действиям подчиненных сотрудников. Если такая жалоба будет не одна, жалобы будут носить массовый характер, реакция Москвы будет обязательно. Причем не плохо параллельно обратиться в прокуратуру области с аналогичной жалобой для дачи правовой оценки действиям сотрудников ГИМС. Решение суда - это одно, а акт прокурорского реагирования совсем другое. Эти акты и по отчетам ГИМС проходят, влияют на рейтинговую оценку территориального органа. Нужно дерзать, удачи!

[ЮраА]

Хочу поделится положительным опытом отстаивания своих прав в суде. Думаю будет полезно для всех.

 

Итак... Летом меня штрафует ГИМС на 300 руб. Штраф я не оспаривал и не спорил с инспектором, но в силу определенных обстоятельств не оплатил. Получаю письмо от ГИМС с требованием оплаты из которого следует, что осталось дней пять. Иначе двойной размер, но не менее 1000 рублей. Я сразу плачу и забываю обо всем на пару недель. По прошествии которых получаю по почте письмо от ГИМС с протоколом на 1000 руб за неуплату и уведомлением, что дело направленно мировому судье. Звоню в ГИМС пробую разъяснить ситуацию. В ответ нечеткое "мы попробуем...мы не знаем... надо было известить как-нибудь..."

В результате по прошествии некоторого времени получаю решение мирового судьи со штрафом в 1000 р.

 

Я решил дело принципа и надо обжаловать его в вышестоящей инстанции. Оказалось не очень трудное дело, главное не лениться. Шаблон апелляции из интернета и один визит на ул. Офицерскую для собственно подачи (15 мин).

 

 

 

И вот победа! Да здравствует Российский суд, самый гуманный суд в мире!

[ВАИ]

Победа в том случае, если привлекут к дисциплинарной ответственности мировогу судью за необоснованное привлечение Вас к штрафу в 1000р. И овтественного лица от службы ГИМС. Вот тогда победа!!!  А в данном случае, Вы потратили свое время на то, чтобы доказать, что Вы не верблюд.

[ЮраА]

Мировой не причем. Ему прислали протокол на неуплату, он вынес соответствующее решение.

 

А вот ГИМС мог бы наладить бухгалтерию. Не самая бедная структура. Уже все другие решили вопрос учета оплаты штрафов и других платежей.

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем ЮраА

[Bobs12]

У меня была похожая ситуация с налоговой. Пришла повестка к мировому судье за неуплату налога за автотранспорт. Пришёл, захватив квитанции об уплате, предъявил судье. Сказала - иди сделай копию (у секретарши, аж два принтера стояло, но не положено)!  Сходил, сделал, отдал. Спасибо не сказали, насчёт извинения - это не наш косяк!  

[ЮраА]

Про дату рассмотрения у мирового судьи я узнал из его решения. Почта у нас бодро работает, сами знаете. Поэтому осталась только апелляция.

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем ЮраА

[TOPOR]

Знакомый сегодня сказал, что в нашем ГИМС ему отказали в регистрации, мотивируя новым указом или законом. Который гласит что подвесные двигатели мощностью 30лс и выше должны быть обязательно укомплектованы Дистанционным управлением. Регистрировать хотел надувную лодку 4,20 и двигатель 30ку. Нормативный акт назвать ему затруднились. Кто имеет  информацию на эту тему?